[汽車之家 同價選誰]  在過去的9月份,，特斯拉Model Y以46183輛的成績,，登上了9月新能源SUV銷量冠軍寶座,，也讓很多準備入手新能源車型的朋友，投來了關注的目光,，本期文章中的鐵桿粉絲就是這樣,。但是，他又看到了二手寶馬iX3,，空間大而且二手車性價比也非常高。如今同樣的預算可以買輛特斯拉Model Y新車,，也可以選二手寶馬iX3,，比較糾結。這兩款車該怎么選呢,？我們一起來比一比看一看,。

　　說實話特斯拉Model Y和華晨寶馬iX3都是目前新能源市場中的熱門車型,，不過兩款車也都有著各自的特點和不同。

　　我們先來看特斯拉Model Y,，能夠登上銷量冠軍寶座足夠證明消費者的認可,。28.89-39.79萬元的售價，再加上在動力續(xù)航以及自動駕駛方面的口碑,，讓特斯拉Model Y成為了同價位的熱門之選,。

　　動力方面，特斯拉Model Y有后輪驅動版,、長續(xù)航全輪驅動版以及高性能全輪驅動版可選,，其中高性能全輪驅動版配備了前后雙電機，綜合最大功率357kW,，最大扭矩659N·m,，0-100km/h加速時間3.7s，最高車速250km/h,，純電續(xù)航里程615km,。

　　另外，特斯拉Model Y還可以選裝增強版自動輔助駕駛功能以及完全自動駕駛能力,。完全自動駕駛能力包含自動輔助變道,、自動駛入和駛出高速公路匝道或者立交橋岔路口、超過行駛緩慢的車輛等,。

　　除了特斯拉Model Y，華晨寶馬iX3同樣是當下新能源市場中的熱門車型,。有著傳統(tǒng)車企背景,，寶馬iX3在駕乘質感方面有著較高的口碑。雖然官方售價區(qū)間為39.99-43.99萬元,，比特斯拉Model Y稍微高一些,，不過目前二手價格在28.80-37.80萬元左右，并且在二手車之家中的車源也非常多,。

　　寶馬iX3在外觀造型上基本延續(xù)了寶馬X3的設計語言,，相信大家都不陌生，整體看上去有著一定的豪華感和運動感,。不過通過封閉式的前臉以及輪圈等細節(jié)之處的不同,，還是能夠看出新能源車型的身份。

　　車身尺寸方面,，華晨寶馬iX3的長寬高分別為4746/1891/1683mm,，軸距為2864mm。從車長和軸距來看,，和特斯拉Model Y相比沒有優(yōu)勢,。不過由于造型設計的原因,。寶馬iX3的實車看上去更加壯碩、更像城市SUV一些,。

　　車身側面通過曲面和線條的運用,，在視覺效果上營造出了更多的立體和層次感，同時也讓整車看上去更大更加富有力量感,。

　　車尾方面,，寶馬iX3同樣延續(xù)了寶馬X3的設計語言。就整體的外觀造型而言,，寶馬iX3還是家族一貫的豪華和動感設計風格,。不過相比于特斯拉Model Y，寶馬iX3顯得稍微保守了一些,。對于一些更加追求個性與新潮的年輕消費者,，特斯拉Model Y更能迎合他們的審美喜好。

　　內飾方面,，寶馬iX3的布局和風格基本與寶馬X3保持一致,，還是寶馬家族一貫的設計語言。在材料上大面積采用了軟質材料進行包裹,，并配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏等,，營造出了富有豪華感的內飾氛圍。

　　在配置方面,，以2021款 領先型為例,，配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊,、自動泊車入位,、電動后備廂、全景天窗,、遠程啟動,、后排獨立空調、后視鏡鎖車自動折疊,、智能輔助駕駛和循跡倒車等,。

　　相比之下，特斯拉Model Y在配置上多出了藍牙鑰匙,、方向盤電動調節(jié),、方向盤加熱、后排座椅加熱,、低速行車警告和哨兵模式等,，相對來說科技配置更加豐富一些。

　　動力方面,，寶馬iX3目前均在后橋配備了最大功率210kW,、峰值扭矩400N·m的電機，官方0-100km/h加速時間為6.8s,。以2021款 領先型為例,，NEDC純電續(xù)航里程為500km。

　　就加速能力而言,，特斯拉Model Y除了后輪驅動版車型的官方百公里加速時間為6.9s以外,，長續(xù)航全輪驅動版和高性能全輪驅動版都要比寶馬iX3快，分別為5s和3.7s,。追求加速性能的話,，肯定是特斯拉Model Y表現(xiàn)更加出色。不過在轉向和底盤操控方面,，實際感受還是寶馬iX3更有優(yōu)勢一些,。雖然是純電動車，但是寶馬依然沒有放棄駕駛操控感,。

　　總結：雖然新特斯拉Model Y和二手寶馬iX3在價格上有重疊區(qū)間,，但對比之下兩款車還是有著各自的特點。如果你追求個性,、新潮和更快的加速感受,，特斯拉Model Y無論外觀造型、內飾設計還是加速能力,，都是首選車型,。但如果買車更加注重整體的做工和行駛品質，并且日常家用更多的話,，編輯覺得二手寶馬iX3是更好的選擇,。