邊后衛(wèi)：寶馬X5 M,、奧迪RS 6(參數(shù)|詢價)

　　相比于中后衛(wèi)來說,，足球隊中的邊后衛(wèi)不僅要有著夠硬的身體素質(zhì)，還要具備隨時加速的能力以及靈活性等,，帶動節(jié)奏取得勝利,。考慮到這些方面,，高性能車型寶馬X5 M和奧迪RS 6絕對稱得上汽車圈里的“邊后衛(wèi)”,。

　　在寶馬家族中，X5 M可以說是體型較大的“性能猛獸”了,。既然有著中大型SUV 的體型,，又有著M power系列的操控和性能。

　　目前二手車市場中有比較多的2020款X5 M車源,，由于上市時間并不長,，所以基本都為公里數(shù)不多的準新車，內(nèi)飾成色都保持得比較新,。當然在價格方面,，比新車落地還是能便宜十幾萬甚至幾十萬元。

　　在動力方面,，2020款寶馬X5 M搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率441kW（600Ps），最大扭矩750N·m,。配合8擋手自一體變速箱,，百公里加速時間僅為3.9s，具備著出色的隨時加速的能力,。

　　在高性能SUV中,，寶馬X5 M在操控性能上處于領先水平。不管是底盤懸掛的支撐,，還是方向盤轉(zhuǎn)向手感和變速箱的響應等,，都讓寶馬X5 M在操控靈活性方面有著非常大的優(yōu)勢。

　　目前市場中2010款的寶馬X5 M價格二三十萬元,，性價比非常高,。不過考慮到車齡和故障率等因素，更適合經(jīng)常玩車的經(jīng)驗豐富玩家,。

　　除了寶馬X5 M以外,，還有一款兼顧家用和駕駛性能的旅行車，那就是奧迪RS 6,。作為“地表最強旅行車”,，奧迪RS 6有著小200萬元的新車落地價格，相比之下公里數(shù)小一些的二手車,，是非常有性價比的選擇,。

　　與奧迪A6 Avant有著相同的車身輪廓,，不過卻有著更具戰(zhàn)斗氣息的運動套件，以及4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，奧迪RS 6是很多車迷朋友眼中的“西裝暴徒”,。

　　內(nèi)飾方面，這款奧迪RS 6就顯得沉穩(wěn)一些了,，整體布局風格延續(xù)了同代奧迪A6,，不過平底方向盤、擋把造型以及碳纖維飾板等,，提升了整個內(nèi)飾的運動氛圍,。

　　在動力方面，這款奧迪RS 6搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率412kW（560Ps）,，最大扭矩700N·m，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱,，官方百公里加速時間僅為3.9s,。

　　作為一款旅行車，奧迪RS 6在操控性能方面比很多高性能SUV更有優(yōu)勢,。同時奧迪RS 6配備有全時四驅(qū)系統(tǒng),，對于行駛穩(wěn)定性和操控極限等方面,，都有著很大程度上的提升,。

　　二手的奧迪RS 6建議入手2016款和2018款車型，挑車齡長,、公里數(shù)少,、車況好的車源。2021款和2022款的準新車雖然是換代的外觀造型和內(nèi)飾設計,，不過目前行情還比較高,，相比之下性價比低了一些。

　　看完這四款“后衛(wèi)型”車型,，相信屏幕前的各位都過了一把眼癮,。從足球賽場上的中后衛(wèi)和邊后衛(wèi)的位置職責來講，編輯覺得這四款車型都能夠?qū)μ柸胱�,。當然如果您有不同的見解,，或者是覺得其它車型更合適，歡迎在評論區(qū)里交流哦,。

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