[汽車之家 汽車人物]  江湖人稱“鋼鐵俠”的埃隆·馬斯克（Elon Reeve Musk）將在2023年3月1日公布“秘密宏圖”的第三個篇章。通過對前兩章的回顧,，不難看出馬斯克似乎在按部就班的執(zhí)行著他的計劃或是履行他的諾言,。這位科技狂人似乎也不是像他表現出來的那么想一出是一出，在馬斯克的成功道路上也并非我們想象中的一帆風順,，“鋼鐵俠”的成長和成功背后都有哪些不為人知和鮮為人知的趣事呢,？

“秘密宏圖”前兩章簡要回顧

　　2006年8月2日，馬斯克在他的博文中首次公布了“秘密宏圖”的四步計劃,。1.造一輛電動跑車,。2.用賺到的錢開發(fā)一款人們買得起的轎車。3.再用賺到的錢開發(fā)一款價格親民的轎車,。4.進行上述三步的同時,，提供可持續(xù)能源（太陽能電力）�,；仡櫋懊孛芎陥D”第一章,，結合特斯拉之后發(fā)布的產品，我們看到了Roadster電動跑車,、首款轎車Model S,、價格更低廉的Model 3和太陽燈電池板等產品。起初很多人認為馬斯克在畫餅,，但隨著時間的推移,，馬斯克的四步計劃逐一實現,。

　　2016年7月20日，馬斯克發(fā)表名為《秘密宏圖第二篇章》的博文,，稱10年前的規(guī)劃已處于最終收尾階段,，并解釋道其“秘密宏圖”的主要原因是為了讓人們看到特斯拉的愿景和規(guī)劃并非隨心所欲。特斯拉的最終目的是造大多數人都買得起的車,，而非只為富人造車,，主要是為了打消人們對特斯拉造跑車的異議�,！懊孛芎陥D”第二章同樣分為四步：1.打造太陽能屋頂并整合儲能電池,；2.擴展新能源汽車產品線至所有的主要細分市場（SUV、皮卡和載重卡車）,；3.開發(fā)安全性十倍于手動駕駛的無人駕駛技術,，并通過大規(guī)模車隊實現快速迭代；4.讓車輛閑置時通過分享為你賺錢,�,；仡櫋懊孛芎陥D”第二章的計劃，我們看到了Powerwall和屋頂光伏技術以及Tesla Electric電力零售計劃,，暢銷的新車型Model Y,、電動卡車Semi和電動皮卡Cybertruck，自動駕駛技術已于2022年11月向北美付費用戶開放,，但該技術仍在軟件更新中,，而特斯拉“出租車”目前仍未落地。

不善社交的天才書呆子

　　1971年6月28日,，埃隆·馬斯克出生在南非的一個上流社會家庭,，父親埃羅爾（Errol）是一名機械和電氣工程師，母親梅耶（Maye）15歲成為模特,，21歲就拿下了南非小姐選美大賽冠軍,。婚后先后誕下老大“鋼鐵俠”,、弟弟金巴爾（Kimbal）和妹妹托斯卡（Tosca）,。不過童年時期的馬斯克一直活在父親對母親的家暴陰影中，當時南非的法律不允許女性隨意提出離婚,，即便被暴力虐待也無法作為離婚的證據,。直到南非在1979年通過了《不可挽回婚姻破裂法》，31歲的梅耶終于盼來了希望,，離婚后一個人打五份工養(yǎng)活三個孩子,。

　　母親的教育方式給了孩子們自由的成長空間，孩子們犯錯也不會受到很嚴厲的責罰,，反而有時會讓母親覺得有趣,，陪著著孩子們一起大笑。童年的馬斯克就表現出了驚人的學習能力,，更是一名合格的書呆子,，每天讀書10小時早已是家常便飯，一家人周末出門逛街馬斯克走丟了也不必擔心,，去書店一定能找到他,，這一點完全繼承了他母親的優(yōu)點�,；蛟S是因為太愛讀書,，社交就成了他的短板，馬斯克小時候總會陷入發(fā)呆的狀態(tài),，周圍人和他說話時他也沒有反應,，正是因為這種古怪的行為也讓很多同齡人不喜歡和他相處，不過這也讓他更能沉浸在自己的科學幻想世界中,。

　　父母離婚后,，最初三個孩子與母親同住，隨后馬斯克和弟弟決定與父親一起生活,�,？�10歲時馬斯克第一次在商場接觸到計算機并沉迷其中，但和大多數同齡孩子不同的是,，馬斯克并非沉迷電腦游戲,。在他漫長的軟磨硬泡下，終于在12歲那年得到了人生第一臺個人電腦,。隨機附送的BASIC匯編語言教學手冊原本要半年才能學完,，但馬斯克經過三天三夜的鉆研就把所有內容都讀完了。迷上計算機的他設計了一款名為《Blastar》的游戲,，母親將這款游戲給一些大學生演示時,，他們都覺得不可思議，一個十幾歲的孩子怎么能設計出這種游戲,？于是母親讓馬斯克把這款游戲投給雜志社試試,，他照做并收到了雜志社寄來的500蘭特（當時約合500美元），這算是他人生中的“第一桶金”,。

　　馬斯克14歲的時接觸到了影響他一生的書——《銀河系漫游指南》,，在閱讀時他就曾嘗試著找到宇宙中屬于自己的位置。隨著時間的推移,，馬斯克也萌生過創(chuàng)業(yè)的想法,，他帶著弟弟和幾個表兄弟打算開一家游戲廳，但在辦理營業(yè)許可時發(fā)現必須由成年人來簽署法律文件,，而幾個家長們都不愿意簽字,，試想如果游戲廳開成了,，可能特斯拉就是一家游戲公司了，肯定有一部叫《火星移民》的作品……盡管與家人們在一起時很活躍,，但他在學校和同學們的相處并不是很和諧,。馬斯克在接受一次采訪中坦言自己也曾遭遇校園霸凌，經常遍體鱗傷的他甚至險些被打死,，不過也讓他下定決心做一個成功的人,，讓那些小混混看看到底誰厲害。

　　17歲的馬斯克向母親提出搬到加拿大生活,，因為南非互聯(lián)網技術遠不如美國發(fā)達,，但移民美國難度不小，移居加拿大顯然是最可行的,。順利拿到加拿大簽證,，帶著母親給的2000美元支票，馬斯克獨自一人踏上了加拿大求學之路,。在加拿大打了兩年零工后,，馬斯克在1989年入學安大略省金斯頓皇后大學，之所以會選擇這所大學,，僅僅是因為他覺得皇后大學的女孩們更漂亮些（渣男基因從那時就已顯現）,，在那里他遇到了日后第一任妻子賈斯丁·威爾遜（Justine Wilson）。

　　1992年獲得獎學金后,，馬斯克到了常春藤名校賓夕法尼亞大學的沃頓商學院求學,，著手研究他感興趣的太陽能和火箭領域，先后拿下了經濟學和物理學兩個學位,。1993年,，馬斯克和弟弟湊夠1400美元買了一輛1978年生產的寶馬320i（E21），然后開啟了一段橫跨美國的自駕之旅,。兄弟倆一路談天說地,，不斷進行頭腦風暴，做著他們的美國夢,。1994年底,，馬斯克撰寫了一篇名為《太陽能的重要性》的論文，教授給他的論文打了98分,，論文中有關于太陽能發(fā)電站的應用,，在十多年后就成為了現實。

一臺電腦和3000美元闖出來的千萬富翁

　　1995年,，24歲的馬斯克考入斯坦福大學打算繼續(xù)深造攻讀博士學位,，但只讀了兩天就退學了，原因是入學前的馬斯克接觸到了互聯(lián)網,，意識到互聯(lián)網將會以很快的速度發(fā)展并給全世界帶來巨大的影響,。學業(yè)的事先放一放,，得立刻投入到互聯(lián)網行業(yè)中！馬斯克先是給一家互聯(lián)網公司投去了簡歷,，但卻被無情拒絕,。他心想“你們不留爺，自有留爺處,！”于是馬斯克就帶著一臺電腦和僅有的3000美元開始了創(chuàng)業(yè)之路,。

　　得知哥哥要創(chuàng)業(yè),，弟弟Kimbal也入伙了,。他和弟弟在硅谷建立了名為Global Link的黃頁網站，這家創(chuàng)業(yè)公司后來更名為Zip2,。起初父親資助了兩個兒子2.8萬美元,，租用辦公室、獲得軟件許可和購買設備后,，經費已所剩無幾了,。公司成立后的前三個月，兄弟倆在辦公室里省吃儉用寫代碼,，身上有味兒了就去基督教青年匯洗澡,。在沒有任何創(chuàng)業(yè)經驗的前提下，兄弟倆就這么摸著石頭過河式的邊學邊創(chuàng)業(yè),。馬斯克曾說服一個年輕的韓國工程師來Zip2做實習生,，有一天，這個實習生開著馬斯克破舊的寶馬320i來上班,，一個車輪在行駛途中掉了下來,，車軸在路面劃出一道深深的凹槽。接下來他們換了另一輛同樣破舊的車,，并噴上波爾卡圓點來點綴車身,。

　　Zip2最早的客戶來自汽車經銷商,，他們總是會花很多錢做廣告,。1996年，Zip2拿到了300萬美元的風險投資,。投資人給馬斯克兄弟每人3萬美元用于購買新車充充門面,，馬斯克買了一輛捷豹E-Type，而弟弟則買了一輛寶馬3系,。隨后,，又有一筆5000萬美元的風投進賬，隨著資金的大量涌入,，兄弟倆的Zip2公司發(fā)展迅速,，這也讓馬斯克更加自信自己在公司經營方面的天賦,。上帝似乎也對馬斯克十分眷顧，康柏在1999年出資3.07億美元收購Zip2,，他和弟弟分別賺到了2200萬美元和1500萬美元,。年僅28歲的馬斯克就已坐擁千萬資產，為了獎勵自己,，他買了一套167㎡的公寓,、價值100萬美元的邁凱倫F1和一架小型螺旋槳飛機，美國CNN還拍攝到了跑車交付時的視頻,。

　　新車交付時的馬斯克的發(fā)量已經稀疏,，旁邊則是他大學時期的漂亮女友賈斯汀。他得意地開著邁凱倫F1滿硅谷繞著跑,，作為超跑車主的他還會約其他喜歡追求速度的富豪們一起飆車,。可這輛邁凱倫F1在馬斯克手中的生命周期很短暫,，有一次馬斯克和朋友開車去見投資人,，當車輛行駛到沙山公路時，他將油門悶到底然后突然變道,，由于開得太猛車輪撞上路基導致失控,。車窗玻璃和爆掉的輪胎碎屑散落一地，車體也受損嚴重,。馬斯克轉過頭對朋友說：“呵呵,，完犢子，這車好像沒上保險,�,！�

　　靠著成功出售Zip2讓馬斯克搖身一變成為千萬富翁的經歷，也讓馬斯克對創(chuàng)業(yè)一事信心倍增,，緊接著他又投資1200萬美元成立了一家互聯(lián)網金融公司X.com,，這次可以說傾盡他的全部家當了。運氣始終伴隨著馬斯克,，這次他又得到了紅杉資本的支持,，1999年感恩節(jié)前夕，X.com正式上線,�,？稍谒�公司不遠處，彼得·蒂爾也剛剛創(chuàng)立了Confinity公司,，他家的產品則是線上支付軟件Paypal,。馬斯克選擇粗暴的營銷策略，用戶只要注冊就會得到20美元的獎勵，推薦新用戶會獲得10美元獎勵,。競爭對手也沒打算讓步,，為此兩家公司每個月不得不消耗數百萬美元用來維持客戶增長。為了避免兩敗俱傷,，X.com與Confinity兩家公司在2000年3月宣布合并,，新公司又從德意志銀行和高盛等投資方那里獲得了1億美元融資。

　　由于理念不和,，彼得·蒂爾被擠出了公司,，全面掌握公司大全的馬斯克正準備大干一場時，不出意外的話馬上就要出意外了,。2000年1月,，馬斯克與賈斯汀宣布結婚，可當時兩家公司正處于斗得你死我活的階段,，馬斯克幾乎每天24小時都待在公司,，所以蜜月推遲了足足九個月,。馬斯克前腳剛去上飛機度蜜月,，后院就起火了。董事會召開會議罷免了他的CEO職務,，管理層認為他對品牌,、基礎技術和網絡欺詐等問題處理不當，而取代他成為新任CEO的正是之前被他趕走的彼得·蒂爾,。

億萬富翁和他的火星移民計劃

　　得到消息的馬斯克雖然立即趕回公司,，卻為時已晚。即便被趕出了管理層,，但馬斯克仍然是最大的股東,。2001年1月,，無事一身輕的馬斯克終于可以開始他一波三折的蜜月旅行了,，然而災難再次降臨在他身上。他和妻子先是去了趟巴西,，然后又去了非洲莫桑比克的野生動物園,，馬斯克在那里感染了嚴重的瘧疾差點要了他小命。先是在重癥監(jiān)護室搶救了10天,，之后又花了半年時間修養(yǎng)才康復,。公司交于他人運營后，馬斯克開始了新的創(chuàng)業(yè)旅程,，他的下一個目標是太空探索,。2002年6月，SpaceX公司正式成立,。同年10月,，eBay以15億美元收購了上市不久的Paypal,，馬斯克從中凈賺約2.5億美元，躋身為億萬富翁的他將其中1億多美元投進了SpaceX,，他的目標是移居火星,。

　　沉浸在新公司喜悅中的馬斯克突然遭受了巨大的打擊，出生剛剛10周的兒子在睡夢中停止了呼吸,。當急救人員趕來時,，孩子因缺氧太久已經腦死亡，只能靠呼吸機維持生命,。3天后,，馬斯克夫婦決定摘下他的呼吸機，小生命就這么死在了他們懷里,。馬斯克不愿談論孩子的夭折,，他想和賈斯汀盡快再要個孩子。通過試管嬰兒,，接下來5年里,，迷戀上生兒子的馬斯克先后有了5個兒子，一對雙胞胎和一對三胞胎,。馬斯克始終不論談及第一個孩子的不幸夭折,，因此他讓自己忙碌起來，以工作療傷,。

　　當時市場上的火箭性能極佳但是造價高昂,，馬斯克的目標是制造出性價比更高的火箭。SpaceX的第一枚火箭名為“獵鷹1號”,，這是向《星球大戰(zhàn)》中的“千年隼”致敬,。可是馬斯克的火箭發(fā)射計劃并不順利,，獵鷹1號的發(fā)射因各種原因一拖再拖,，在經歷了發(fā)射地點變更和真空閥錯誤開啟等一系列問題后，首次發(fā)射終于在2006年3月正常進行了,，但是在火箭升空25秒后就開始失控,，很快便墜入大海。一年后,，SpaceX再次進行火箭發(fā)射,，這一次獵鷹1號在第二級火箭點火3分鐘后，與地面人員失去聯(lián)系,，發(fā)射又一次以失敗告終,，這對馬斯克來說是個不小的打擊。

　　SpaceX的火箭發(fā)射大手筆燒錢的同時，馬斯克也沒閑著,，2004年他以650萬美元投資了一家制造電動汽車的創(chuàng)業(yè)公司——特斯拉,。這家公司由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）于2003年7月1日所創(chuàng)辦。讓馬斯克沒想到的是,，他最初以投資人的身份加入公司,，沒想到從此就和這家電動汽車公司一直“綁定”了。特斯拉計劃利用鋰離子電池技術和路特斯Elise的底盤開發(fā)一款電動敞篷跑車Roadster,。第一臺原型車在2005年1月誕生了,，這令本來一籌莫展的馬斯克非常激動，他馬上決定再投入900萬美元用于該車的研發(fā),。

　　經過大量調整和完善,，特斯拉打造出了改進版的原型車EP1和EP2�,；蛟S是看到了特斯拉未來的發(fā)展前景,，馬斯克再次為特斯拉追加了1200萬美元的投資。2006年7月,，特斯拉Roadster首次公開亮相就引起了熱烈反響,，訂單如雪片般掉落。接下來要做的就是將原型車量產,，然而居高不下的成本,、傳動系統(tǒng)的問題和供應商的不作為等,，都拖延了Roadster的交貨日期,。馬斯克的身家被SpaceX和特斯拉這兩家公司迅速榨干，他不得不變賣自己的座駕和其他私人財產來換取更多的資金用于項目研發(fā),。與此同時,，商場失意的馬斯克情場也不如意，他與賈斯汀的婚姻出現了裂痕,。

　　據賈斯汀描述,，婚姻中的馬斯克是個控制欲極強的人，不管是家庭還是賈斯汀個人都是丈夫說了算,，甚至她留什么樣的發(fā)型和發(fā)色都要馬斯克決定,。這種婚姻讓賈斯汀透不過氣，馬斯克與賈斯汀最終在2008年6月辦理了離婚手續(xù),。賈斯汀僅得到了房產,、200萬美元現金、每月8萬美元贍養(yǎng)費,、17年的兒童撫養(yǎng)費和一輛特斯拉Roadster,，雞賊的馬斯克婚前就與賈斯汀簽署了一份協(xié)議，意思是婚后馬斯克所有收入都歸公司所有，不屬于夫妻共同財產,。

　　離婚幾周后，馬斯克和朋友去英國旅行時順便參觀了阿斯頓·馬丁公司，時任CEO給馬斯克澆了一盆冷水,，認為他只是個汽車制造領域的業(yè)余愛好者,。隨后在倫敦一家俱樂部，馬斯克認識了比他小14歲的女演員妲露拉·萊莉（Talulah Riley）,，作為土生土長的英國不知名小演員,，妲露拉演藝事業(yè)的巔峰應該就是在《盜夢空間》中飾演了一位金發(fā)美女吧。兩人可以說是一見鐘情,，妲露拉雖然是個演員,，但大學攻讀的是自然科學，也是個物理愛好者,，兩人相識后馬斯克給她營造了一個火星移民的夢想,，短短幾周后，馬斯克便向她求婚了,，用妲露拉的話描述與馬斯克的婚姻,，那就是“我看中的不是他的財富，而是他的腦子”,。

　　 SpaceX拿下NASA價值16億美元合約

　　離婚后的馬斯克沒有自己的房子，只能搬進他朋友的別墅里寄人籬下,。在追求妲露拉期間，SpaceX經歷了第三次發(fā)射失敗,，特斯拉也走到了破產的邊緣,，這對馬斯克來說無疑是最難的一年，因為SpaceX的資金只夠進行一次發(fā)射了,，馬斯克決定孤注一擲,。2008年9月，SpaceX進行第四次發(fā)射,，隨著一級火箭順利脫離,，90秒后二級火箭順利啟動，這一次獵鷹1號火箭順利升空,，六年的心血終于迎來了回報,，世界上第一枚私人建造的火箭按計劃進入軌道。成功發(fā)射火箭幾周后,，馬斯克出任特斯拉CEO,。

　　2008年圣誕節(jié)前夕,，SpaceX也拿下了NASA價值16億美元的商業(yè)補給服務合約，保證航天飛機在2010年退役后國際空間站補給的任務,。此后馬斯克的SpaceX公司逐漸成為航空業(yè)最穩(wěn)定的運營商之一,，大約每半個月就有一次火箭發(fā)射任務，為某家公司或某個國家運載衛(wèi)星,，或為國際空間站提供補充,。SpaceX每次的發(fā)射費用接近6000萬美元，遠低于其他商用火箭發(fā)射競爭對手,。SpaceX火箭可回收是價格大幅降低的主要原因,，馬斯克稱：“SpaceX的火箭重復使用率高達80%�,！�2015年12月,，SpaceX成功回收了第一枚獵鷹9號火箭助推器。時至今日,，獵鷹家族回收了70多次火箭助推器,。

　　造火箭的業(yè)務總算是穩(wěn)定下來了，而造車這邊也迎來了曙光,。Roadster的銷量穩(wěn)步攀升,，傳統(tǒng)車企巨頭也開始注意到這個“造車新勢力“。2009年,，特斯拉從戴姆勒和豐田各獲得5000萬美元投資，還獲得了美國能源部4.65億美元低息貸款,，并以4200萬美元低價收購了原豐田與通用合資、年產能50萬輛的工廠,，為大規(guī)模量產打下基礎,。2010年6月，特斯拉在納斯達克上市,，籌得資金2.26億美元。

　　2010年6月29日特斯拉在美國納斯達克交易所上市,，當時，特斯拉的開盤股價為17美元,，IPO的融資額約為2.26億美元,，當天股價就飆升了41%,，收于23.89美元。此后特斯拉的股價走勢大家也都知道了,，10年后的2020年,，比其上市首日的收盤價，已經上漲4125%,。這樣的表現,，遠超蘋果公司和亞馬遜,，更是遠超汽車行業(yè)的通用和福特等公司股價,。

　　時間來到2012年，此時馬斯克的背后已經貼上了“硅谷鋼鐵俠的光環(huán),。這一年特斯拉Model S正式交付,，一經推出便大受好評，數以萬計的訂單令特斯拉于2013年一季度實現盈利,。同年11月,，特斯拉正式進入中國市場。2014年6月,，超級工廠Gigafactory動工建造,，以滿足特斯拉汽車配套的動力電池產能。2015年9月,，7座SUV特斯拉Model X下線交付,，科幻十足的鷹翼門設計，再一次讓特斯拉賺足了眼球,。

　　第二次離婚后開始放飛自我

　　事業(yè)上蒸蒸日上,，而在感情生活上，馬斯克似乎并不太順利,。與女演員妲露拉結婚兩年后,，他們的感情就出現破裂，18個月后中途又復婚了,，然后又離婚,。斷斷續(xù)續(xù)，這段婚姻從2008年到2016年,，持續(xù)了有8年之久,。第二次離婚，妲露拉得到了1600萬美元現金和其它一些財產,。

　　此時的馬斯克已是妥妥的鉆石王老五,，花花腸子也終于掩蓋不住了，關于他的緋聞就一直沒斷過,。先是和好萊塢女星卡梅隆·迪亞茲,，這段感情只有兩個月左右,。然后是好萊塢女星希爾德，也就是德普的前妻,。當時的希爾德正在跟德普鬧離婚,，馬斯克也還未跟妲露拉離婚，所以是雙方共同出軌,。

　　兩年之后,，馬斯克又有了新歡，他在社交網絡上結識了怪癖歌手Grimes,，Grimes患有語言障礙,、多動癥、躁郁癥等多方面的精神問題,，她也是近乎瘋狂的人,，兩人共同點那就是都喜歡探索宇宙和外星人。

　　馬斯克究竟有多少段情史,，估計沒人能說清,。但他的前任們，一致覺得馬斯克瘋魔了,。妲露拉說：他滿腦子都是汽車和火箭,。Grimes說：他愛游戲勝過愛我。馬斯克的情感經歷或許源自他小時候的家庭影響,，又或許是因為他的直男性格和追求極致的事業(yè)心,。就像賈斯汀在回憶錄里說的：“極致成功需要極致個性，這種的成功會以犧牲其它方面為代價.....

特斯拉全球銷量節(jié)節(jié)攀升

　　繼續(xù)說回造車,，2017年7月,，正式交付的Model 3，成為特斯拉成功開拓中型車市場的標志性產品,。作為國際化戰(zhàn)略的重要一環(huán),，特斯拉高度重視中國新能源汽車市場，并在上海建設超級工廠,。2019年12月,，國產Model 3開始交付。2020年3月,，特斯拉第五款車型Model Y開啟交付,。2021年第一天，國產特斯拉Model Y公布售價,，據稱10小時內訂單已突破10萬輛。

　　馬斯克成功翻身后就開始“不務正業(yè)了”,，2018年2月,，SpaceX的“重型獵鷹”火箭首飛,，此次發(fā)射沒有攜帶商業(yè)負載，只搭載了一輛紅色特斯拉Roadster跑車,。馬斯克對此的解釋是：“Red car for a red planet.”（紅色的星球發(fā)射紅色的車）,， 這里的紅色星球指的就是火星。特斯拉Roadster上還坐著一位身著宇航服的“駕駛員”Starman,，車內放置了《基地》三部曲,、馬斯克最愛的《銀河系漫游指南》、毛巾和一個Roadster車模,，有趣的是車模里同樣坐了個宇航員小人,。此外，這輛車上還刻有“人類制造,，產自地球”的字樣,，中控屏幕上顯示“不要恐慌”的字樣，車里還循環(huán)播放著大衛(wèi)·鮑伊的經典曲目《太空怪人》,，車上裝有三個攝像頭,，可以從不同視角拍攝太空場景。

　　隨著火箭的成功發(fā)射,，特斯拉Roadster成為第一輛進入太空的汽車,，馬斯克不接受任何反駁。他坦言“不出意外的話,，這輛特斯拉Roadster將在宇宙中繞飛超過10億年,。”按照馬斯克的設想,，作為人類在太空留下的“名片”,，這輛Roadster未來有可能會被外星人發(fā)現。馬斯克一直沒放棄過他的火星移民計劃,，SpaceX在2020年5月成功發(fā)射了Dragon“龍”載人飛船,，正式開啟了SpaceX的太空商業(yè)飛行業(yè)務�,！爸恍琛敝Ц�5000萬美元一張的船票,，任何機構或個人都能成為SpaceX的客戶被崩入太空。馬斯克的長遠目標是“把人類從地球移居到其它星球,，并保證這一過程足夠安全,、價格足夠低廉”。

　　2019年11月22日,，特斯拉另一款很有話題性的車發(fā)布了,，這便是電動皮卡Cybertruck，0-100km/h加速在3秒以內,。三種續(xù)航版本的售價約為28萬-49萬人民幣,。這款車的外形可以賽博朋克來形容,，車身采用鋼合金，和SpaceX火箭使用的是同一種材料,。馬斯克說Cybertruck擁有“刀槍不入“的堅固性,，車殼鋼板極其堅硬，就連車窗都采用裝甲玻璃,。有意思的是馬斯克在現場演示用鋼球砸車窗時,，裝甲玻璃直接碎了，被當場打臉,。

　　很多人都不相信特斯拉真的會造一臺如此另類的皮卡,，馬斯克說Cybertruck的量產版肯定就長這樣。2022年,，當Cybertruck量產版正式發(fā)布的時候,，它就真的跟概念車一模一樣。只是為了適應道路法規(guī)做了細節(jié)上的調整,。依舊有著刀槍不入的“鋼鐵”車身,，以及防彈玻璃。不久前馬斯克又對外放話：Cybertruck具備足夠的防水性,，可以當做“船”來使用,，可以穿越河流、湖泊甚至是不那么波濤洶涌的海洋,。

「馬斯克社交媒體原話」

　　在很多人看來,，馬斯克就是個滿嘴跑火車的瘋子，他也因此惹過不少麻煩,。2018年8月,，馬斯克在社交媒體上表示，他正在考慮將特斯拉以每股420美元的價格私有化,，并已為這筆交易準備了資金保證,。當日，特斯拉股價便上漲了10%,，但此舉也招來了美國證券交易委員會（SEC）的調查,。事后，特斯拉和馬斯克分別向SEC支付了2000萬美元的罰款,，馬斯克本人也因此被迫辭去了特斯拉董事長職位,。

　　馬斯克并未從這次事件中吸取教訓，2020年5月,，他在社交媒體上發(fā)表了“特斯拉股價太高”,、“我將出售幾乎所有有形財產，將沒有房子”等言論，而特斯拉股價于當日大跌10%,，市值蒸發(fā)了140億美元,。沒想到他這次是玩真的,，他在圣誕節(jié)前賣掉了所有房產,，開始了租房生活。

　　雖然早已是全球首富,，但從馬斯克傳遞給外界的態(tài)度來看,，金錢在他眼里似乎只是一串數字。馬斯克曾表示：“我的錢中有一半將用于幫助解決地球上的問題,，另一半用于在火星上建立一個自我維持的城市,，以保證生命的延續(xù)�,！倍�去火星需要大量資金,，所以馬斯克在成為全球首富時也只是淡定回應：好了，回去工作吧...

有錢后的為所欲為

　　馬斯克的人生有這么個循環(huán)，賺錢-引起爭議-賺更多的錢-引起更大的爭議……不管多少人不喜歡他,，但有一點是毋庸置疑的,，那就是他的商業(yè)才能。2022年剛過,，他就以2190億美元的身家登上了《福布斯》全球富豪榜的首位,。這位新晉全球首富的資產主要來自特斯拉，不過所有人都知道,，造車只是他興趣愛好里很小的一部分,，2022年，他將目光鎖定了推特,。

　　作為國外最大的社交平臺之一,，推特有著比任何傳統(tǒng)媒體都大得多的聲量。推特平臺上曾有兩個影響力極大的男人,，一個是前總統(tǒng)特朗普,，一個是“鋼鐵俠”馬斯克。前者的一條推文可以令全美山河震顫,，而后者同樣喜歡用推特指點商業(yè)江山,。然而讓他們不爽的是推特平臺會根據自己的政策來對推文進行限制。隨著2021年特朗普被推特封殺，馬斯克也感受到了威脅,。

　　于是在2022年初,，馬斯特悄悄收購了推特9.1%的股份，成為最大股東,。起初推特管理層對此表示歡迎,，并希望馬斯克加入董事會，但鋼鐵俠的野心遠不止于此,。他在4月14日出價430億美元收購推特100%的股份,，推特經過幾個月的反復拉扯，交易在10月底完成,，最終馬斯克加價10億美元,，以440億美元完成了對推特的收購。幾天后推特在紐交所退市,，徹底完成私有化,。

　　收購推特后，馬斯克立即解雇了包括首席執(zhí)行官,、首席財務官,、總法律顧問等一眾推特高管，自己成為了首席執(zhí)行官和唯一的董事會成員,。接下來就是一大波神操作了,，他解雇了推特一半左右的員工，包括但不限于不接受高強度加班的,、批評過自己的以及更多沒什么理由的,。雖說他的收購出價和解雇補償都確實比正常價格要高，但種種雷霆手段也帶來了大量的批評,。截至本文發(fā)稿,，推特的裁員仍在進行，最新消息是有位非常支持加班和裁員,，并且曾曬出在辦公室打地鋪的女總監(jiān)也被裁了……

　　馬斯克曾表示收購推特的主要原因之一是為了促進言論自由,，他入住推特后解封了包括特朗普在內的一批曾被推特認為不符合政策的賬號，同時封殺了很多追蹤或調查馬斯克的賬號,。2022年12月,，馬斯克在推特發(fā)起投票，詢問自己是否應該辭去推特負責人一職,，并聲稱將遵守投票結果,。共有超過1700萬人參與了投票，57.5%的人投了贊成票,。兩天后他表示,，只要找到傻到接受這一職位的人，自己就會辭職。

　　在推特這件事上,，馬斯克用440億美元證明了一句話：有錢真的可以為所欲為,。實際上他付出的遠不止這些錢，為了籌集收購資金,，他以特斯拉股票做擔保向銀行融資,，并實實在在出售了自己名下很多特斯拉股票。這導致特斯拉股票大幅下跌,，再加上后來市場需求疲軟,，交付量不及預期，整個2022年特斯拉股價累計下跌近七成,。馬斯克本人在當上世界首富的同一年，就因為身家下跌2000億美元打破了個人財富貶值吉尼斯世界紀錄,。（注：這個“身家”的計算和福布斯富豪榜的統(tǒng)計口徑不同）

人類文明終結者,？

　　收購全球最大社交平臺（之一）以及2000億美元的財富縮水，在普通人看來顯然是天大的事了,，但對于埃隆·馬斯克來說這只是常規(guī)操作,，財富的增增減減并不是他最在意的，他真正看重的是引領未來,。這話聽起來很虛,，但卻是馬斯克實際在做的，PayPal,、特斯拉,、SpaceX都是改變行業(yè)甚至改變世界的存在，更可怕的是,，他還有其他牌,。

　　2023年初全球范圍內最火的一件事自然是人工智能程序ChatGPT了，它在很多知識領域都能做出類似于真人的回答,，很多以前被認為不會被機器取代的知識類工作ChatGPT都可以勝任,。一經推出就讓整個世界處在了震驚甚至恐懼中，不過這次人們只顧著討論人工智能會不會取代人類,，卻忽略了一點——ChatGPT的開發(fā)者OpenAI公司就是埃隆·馬斯克創(chuàng)辦的,。

　　馬斯克另一個同樣具有“威脅”性的產品是人形機器人Optimus，這是特斯拉公司推出的,，雖然最近的發(fā)布會上它連走路都走不利落,，看起來比其他的人形機器人也沒啥區(qū)別，但別忘了馬斯克是很善于將不可能的任務完成并實現量產的,。馬斯克表示未來Optimus機器人的最終價格將低于2萬美元,，鑒于特斯拉和SpaceX的案例，他的話很可能不是吹牛。按照他的愿景,，這臺機器人將來會承擔所有的體力勞動,。

　　雖然馬斯克一再強調Optimus不會變成“終結者”，但結合ChatGPT來看,，一個進行體力勞動,，一個完成腦力勞動，那么將來人類還有什么可干的呢,？馬斯克的另一家公司Neuralink或許給出了答案,，這是一家研究侵入式腦機接口的公司，它的短期目標是幫助大腦或脊椎受損的癱瘓患者控制外部設備（比如義肢或電腦）,，長期目標則是實現“人類和AI共生”,。至于這種“共生”是什么形態(tài)，按馬斯克的說法,，它有可能讓AI大幅加強人腦的“算力”,，有可能實現人和人之間的心靈感應式溝通，還有可能讓人死后以“保存狀態(tài)”存在,，并植入到機器人中,，實現意識永生。

　　聽起來已經有劉慈欣《流浪地球》里的數字生命那味兒了是不是,？如果腦機接口取得成功,，那就不是給丫丫一個人完整的一生了。結合馬斯克的布局,，我們可以想象一下他眼中的未來——特斯拉完成完全的自動化交通系統(tǒng),，Optimus完成地球上所有“物理”上的工作，星鏈打通全球網絡,，連接并控制所有終端,；腦機接口將ChatGPT作為人腦“外援”，所有人的“算力”和“存儲”都接近無限,，不用學習就能掌握全人類的知識,；至于移民火星，馬斯克完全可以放棄自己的身體,，只需要把數字意識發(fā)射過去,，然后在那里創(chuàng)造一個硅基文明……

　　特斯拉的“秘密宏圖”第三章即將發(fā)布，如今業(yè)界普遍認為這絕不僅僅是更便宜的車那么簡單,，馬斯克也說這次將圍繞“通往地球完全可持續(xù)能源未來的道路”,，闡述特斯拉未來的發(fā)展目標。特斯拉只是馬斯克“科技帝國”的基礎部分,，他的野心已經遠超地球范圍,�,；蛟S他就是那個讓人類進入星際時代的推動者，另一方面,，如果說有個人能毀滅世界,，那一定也是埃隆·馬斯克。

全文總結：

　　他不是工程師,，卻造就了全球市值最高的汽車公司,；他不是科學家，卻讓很多只存在于想象的技術走進了現實,；他不是科幻作家,，卻布局了一個宏大的科幻世界。埃隆·馬斯克今年52歲,，正在以時不我待的緊迫感構建著這個科幻世界,。您覺得他能在有生之年實現自己的最終夢想嗎？如果實現了,，那么對于人類來說,，又是福是禍呢？（文/圖 汽車之家 李昊鵬 才秋陽 王勐）