許翼飛 越野摩托車職業(yè)運動員

　　驚蟄剛過，萬物開始萌發(fā)生機。許翼飛也在擦洗著自己的摩托,，氣候轉(zhuǎn)暖，她忙碌的時節(jié)也到了。

　　許翼飛在2010那年第一次接觸到摩托車,，從此開始了她與摩托車之間的不解之緣。真正愛上越野摩托車運動是2014年的一場摩托車越野比賽,，作為觀眾的她感受到了巨大的震撼,，隨后迅速著迷。

　　興奮的另一面,，是職業(yè)車手的枯燥,。職業(yè)車手的工作日常并不總像賽場上看到的那樣刺激。賽場一分鐘,，臺下十年功,，職業(yè)車手更多的時間是每天重復(fù)的訓(xùn)練,。就算是刺激的比賽，有時甚至需要連夜趕路,，以便在比賽前有足夠的時間進行適應(yīng)和練習(xí),。此外，她還積極參加各種訓(xùn)練和交流活動,，以拓展自己的技能和視野,。

　　“越野車手還是男性為主，最多時有十多位女性車手參賽,，女孩子做車手挺不容易的,，尤其越野車手�,！痹S翼飛表示,，“女性在體能、力量,、反應(yīng)能力等方面都不如男性,，男性練習(xí)1個小時，同齡女性至少要練習(xí)3個小時,，女車手需要付出比男車手更多的努力和練習(xí)時間,。”

　　男性女性的運動能力差別受很多影響,，例如運動場常被提起的“睪酮分泌水平”,，睪酮極大影響增肌、降脂,、肌肉力量等方面,。睪酮分泌水平正常值，成年男性14～25.4nmol/L,，成年女性僅有1.3～2.8nmol/L,。

　　傷病當(dāng)然是家常便飯。許翼飛的職業(yè)生涯當(dāng)然不是一帆風(fēng)順的,。她曾經(jīng)在比賽中多次摔倒受傷,，其中一次還導(dǎo)致了手腕骨折，三個月才完全康復(fù),，這意味著她無法比賽和工作,。

　　還有令她記憶深刻的是一次在湖北荊門的比賽，當(dāng)時的高達40多度的溫度讓她暈頭轉(zhuǎn)向,，她一開始是為了追趕第一名而全力沖刺,，但最終因為一個小失誤而導(dǎo)致了嚴(yán)重的骨折和骨裂。這些挫折并沒有打擊她的信心和熱情,。相反,，她反復(fù)思考自己的技術(shù)和技巧,，并不斷地調(diào)整和改進。

　　許翼飛的家人最初并不支持她的職業(yè)選擇,，但是隨著比賽次數(shù)的增加,，尤其一次在山東的比賽，CCTV5的直播和采訪讓家里人認(rèn)識到——摩托車手也是運動員的一種,，這種認(rèn)知的改變也讓她獲得了更多的支持,。

　　近幾年國內(nèi)摩托車行業(yè)和摩托車文化的飛速發(fā)展，讓許翼飛獲益良多的同時,，也讓她有了一些擔(dān)憂,。她認(rèn)為，越來越多的人開始關(guān)注和喜歡摩托車,，這不僅推動了摩托車產(chǎn)品的多樣化和規(guī)范化,，也增強了摩托車文化的傳播和認(rèn)知度。然而,，中國的摩托車市場還很稚嫩,，隨著人數(shù)的增加，也帶來了一定的安全隱患,。

　　最后,，當(dāng)被問到作為女性參加越野摩托比賽需要注意什么時，許翼飛表示要堅持挑戰(zhàn)自己,，要不把自己當(dāng)做女孩子來看待,。

　　“越野是個坑，進去就出不來了,，真的很好玩,。”這是許翼飛對自己的職業(yè)和熱愛的總結(jié),。作為一名女性職業(yè)越野摩托車手,，她充滿了對生活和挑戰(zhàn)的熱情。許翼飛也表示,，她會一直堅持自己的夢想和信念,，不斷地挑戰(zhàn)自己的極限,，成為一名更好的越野摩托車手,。

寫在最后：

　　在這個充滿機遇和挑戰(zhàn)的時代，越來越多的女性在渴望擁有自己的事業(yè),，看似與機械打交道的車領(lǐng)域,，其實各個細分行業(yè)活躍著眾多優(yōu)秀的女性從業(yè)者，她們用自己的勞動和社會貢獻,，捍衛(wèi)自己的權(quán)利與社會地位,，成為這個行業(yè)中的佼佼者,，更是驕傲美麗的獨立者。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬 部分圖片由受訪者提供）

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