蔚來ES8和理想ONE都屬于造車新勢力中的SUV車型,,而在純電動轎車中,,自然也少不了小鵬P7,。同樣由于新車售價區(qū)間并不高,小鵬P7每年的車價折損并不算特別多,,第3年的保值率為57.78%,。
3年車齡折損在10萬元左右,聽起來不少,,但其實一些比較保值的車型也要虧損5-8萬元左右,。甚至和一些不保值的純?nèi)加蛙囆拖啾龋热鐒e克君越,、馬自達阿特茲這些,,小鵬P7更保值一些。
小鵬P7的保值率與它的車型設計,、價位區(qū)間,、市場表現(xiàn)等都有著一定關系。車型在顏值上的優(yōu)勢以及內(nèi)飾和售價等,,都讓小鵬P7有著不錯的市場表現(xiàn),,當然不管是新車還是二手車,都有人買單,。
小鵬P7在二手車市場中的車源很多,,相對來說年份較近的準新車價格比新車便宜不少,同時車況更新,公里數(shù)普遍更少,,是非常合適的選擇,。
威馬EX5 第3年保值率:47.22%
除了上邊三款車型,其實在純電動市場中,,一直都有更偏向于家用和親民的選擇,,比如威馬EX5。由于保值率不高,,當年新車需要十多萬元,、二十萬元,現(xiàn)在幾萬塊錢就能夠入手,。
國內(nèi)市場中其實目標十多萬元純電動車的消費者非常多,,尤其是SUV,空間更大又能解決家用代步問題,。不過這一市場中的選擇也非常多,,尤其是近幾年傳統(tǒng)車企的加入,讓威馬EX5逐漸變得沒有亮點了,。
市場競爭的激烈和需求的減少等因素導致了二手行情下降,,不保值。不過對于想花幾萬塊錢買個便宜車代步的朋友是好事,。
另外,,二手車殘值已經(jīng)到了3年后幾萬塊錢,往后每年折損基本上就少很多了,。五六萬塊錢買輛二手威馬EX5,,再開三、五年也還能賣一兩萬塊錢,。
那說到中控屏幕和車聯(lián)網(wǎng)功能,,現(xiàn)在很多車型都配備OTA空中升級,來優(yōu)化車內(nèi)的一些設計,。在二手車時,,需要檢查一下車機版本,車機能否正常使用,,是否依然有車聯(lián)網(wǎng),,是否登陸著原車主賬號以及重新登陸等,從而保證日后使用便利性,。
另外,,實際真實續(xù)航里程也是很多想買二手純電動車朋友擔心的問題,尤其是威馬EX5在這方面受到很多車主吐槽,。所以在考慮二手威馬EX5時,,一定要確認好真實續(xù)航里程,,檢測電池健康程度,有條件的話,,充滿電體驗幾天,,做好充足的心理準備。
看了這4款主流的新勢力二手車,,相信大家對保值不保值這個問題,,有了更深的了解。對于車價折損,,除了保值率以外原值也非常重要,,因為原值較高的車再保值每年也會折損不少,而幾萬十幾萬的車就算不保值其實也虧不了多少,。當然如果車況好,、價格合適,二手車一定是更有性價比的選擇,,你覺得呢,?
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