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中國(guó)汽車設(shè)計(jì)里程碑 上海車展要看這5款

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全新一代紅旗L5

  說(shuō)到中國(guó)汽車設(shè)計(jì),,不能不提紅旗,,此次車展全新一代紅旗L5(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)發(fā)布,作為一款元首級(jí)行政座駕(紅旗官方定義),,紅旗L5經(jīng)常出現(xiàn)在重要場(chǎng)合中,,已經(jīng)是一張重要的中國(guó)名片。它對(duì)于中國(guó)汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格,,也具有重要的意義 ,,代表著中國(guó)品牌對(duì)威嚴(yán)、豪華和中國(guó)傳統(tǒng)韻味的理解,。

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現(xiàn)款紅旗L5

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紅旗車傳承

  目前全新紅旗L5尚未發(fā)布任何官方照片,,基于諜照來(lái)看,新車延續(xù)了現(xiàn)款的經(jīng)典造型,,繼續(xù)走致敬經(jīng)典的復(fù)古路線,。預(yù)料之中,這樣有重要意義和傳承的車系,,經(jīng)典造型不會(huì)輕易更改,。

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  全新紅旗L5的前臉看起來(lái)更加厚重,中網(wǎng)格柵被拉高,,視覺(jué)沖擊力有了明顯提升,。經(jīng)典的復(fù)古圓燈以及燈罩也都維持原狀。轉(zhuǎn)向燈與霧燈進(jìn)行了集成化設(shè)計(jì),,保險(xiǎn)杠與排氣看起來(lái)也更加現(xiàn)代,。

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  內(nèi)飾融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代風(fēng)格,座椅采用寬大端莊的設(shè)計(jì),,面料紋路非常中式,,飾板為經(jīng)典的原木紋路,大氣,、典雅,、穩(wěn)重的行政風(fēng)格濃郁。

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廣汽傳祺E9

  傳祺E9是基于傳祺M8打造,,定位高于傳祺M8,。傳祺M8推出后,尤其是增加了宗師版后,,在MPV領(lǐng)域快速崛起,,與一眾中國(guó)品牌新能源MPV開(kāi)始搶奪別克GL8,、豐田賽那,、本田奧德賽的市場(chǎng)份額。它代表著中國(guó)品牌對(duì)智慧出行的豪華的理解,。

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  傳祺E9與傳祺M8的主要區(qū)別在于在核心動(dòng)力技術(shù)方面,,包括2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng),,P1+P3雙電機(jī)2擋DHT,廣汽彈匣電池等,,WLTC工況純電續(xù)航里程超過(guò)100km,,綜合續(xù)航超過(guò)1000km。

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  傳祺在MPV的設(shè)計(jì)方面,,深入考慮了中國(guó)用戶的審美和使用需求,。傳祺E9的造型相比M8更為親和、優(yōu)雅,,風(fēng)格強(qiáng)烈的前臉設(shè)計(jì),,也非常符合內(nèi)飾的科技功能的設(shè)計(jì)。

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  傳祺E9座艙在使用體驗(yàn)方面下了大功夫,,其擁有云山珠水內(nèi)飾,,半苯胺面料、無(wú)風(fēng)感空調(diào),、吸頂電視,、后風(fēng)窗氣囊等一系列頂級(jí)豪華座艙科技,代表著傳祺向科技企業(yè)升級(jí)的大方向,。廣汽傳祺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)傳祺E9的理解已經(jīng)不只是車了,,而是一臺(tái)智慧移動(dòng)工具,這也將會(huì)是把智能科技玩出花的中國(guó)車企未來(lái)的方向,。

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上汽集團(tuán) 名爵Cyberster

  名爵Cyberster在2021年上海車展發(fā)布了概念車,,有望在今年上海車展中發(fā)布量產(chǎn)版。這是一款為年輕人打造的純電動(dòng)小跑車,。它代表著中國(guó)品牌對(duì)于運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的理解,。

上汽集團(tuán) Cyberster 2023款 兩驅(qū)版 250kW
名爵Cyberster

  2021年概念車發(fā)布后,上汽名爵通過(guò)眾籌的方式來(lái)決定這款車是否進(jìn)行量產(chǎn),,起售價(jià)20萬(wàn)左右,,眾籌僅10天就超過(guò)5000。名爵的設(shè)計(jì)雖然是上汽設(shè)計(jì)全球團(tuán)隊(duì)共同打造,,但主導(dǎo)名爵Cyberster設(shè)計(jì)的是邵景峰所領(lǐng)導(dǎo)的上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),。上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院總設(shè)計(jì)師邵景峰認(rèn)為:屬于中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)很快出現(xiàn),成為中國(guó)車強(qiáng)有力的形象名片,。要打造中國(guó)設(shè)計(jì)風(fēng)格,,必要品牌向上,品牌向上之路,,跑車少不了,,名爵Cyberster看來(lái)會(huì)是上汽的一次小試之作。

上汽集團(tuán) Cyberster 2021款 Concept
名爵Cyberster概念車

  目前上汽名爵 Cyberster量產(chǎn)版的申報(bào)圖已經(jīng)露出,保留了大量概念車的設(shè)計(jì),。這臺(tái)基于電動(dòng)車平臺(tái)打造的小跑車,,由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),因此引擎蓋線壓得非常低,。前保險(xiǎn)杠為了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)采用了高度夸張的風(fēng)道造型設(shè)計(jì),,配合強(qiáng)化四輪視覺(jué)比例的腰線和輪拱線條,讓車體具備強(qiáng)烈的俯沖前進(jìn)姿態(tài),。

上汽集團(tuán) Cyberster 2023款 四驅(qū)版 400kW
量產(chǎn)版預(yù)告圖

  尾部保留了概念車夸張的尾燈輪廓線條,,轉(zhuǎn)向燈采用巨大的箭頭造型,再加上超大尺寸的擴(kuò)散器和翹尾,,尾部會(huì)給被超越的后車強(qiáng)烈的視覺(jué)記憶,。

上汽集團(tuán) Cyberster 2023款 四驅(qū)版 400kW
名爵Cyberster

  動(dòng)力方面,新車將有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本,,其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),,后輪驅(qū)動(dòng),低功率版本最大功率231千瓦,;高功率版本最大功率250千瓦,;雙電機(jī)版本,前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),,最大功率150千瓦,,后軸同樣搭載永磁同步電機(jī),最大功率250千瓦,。

上汽集團(tuán) Cyberster 2021款 Concept
名爵Cyberster概念車

  以上這些新車,,對(duì)于中國(guó)汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格只是一個(gè)開(kāi)始。當(dāng)中國(guó)汽車形成“中國(guó)設(shè)計(jì)”這個(gè)獨(dú)樹(shù)一幟的文化品牌形象后,,中國(guó)汽車開(kāi)始向向全球“反向”輸出,,民族的,才是世界的,。到那個(gè)時(shí)候,,這才算是真正在全球汽車文化領(lǐng)域站穩(wěn),品牌向上自然也就水到渠成,。

  在本次車展還有哪些你覺(jué)得已經(jīng)摸到“中國(guó)設(shè)計(jì)”脈搏的新車,,歡迎評(píng)論區(qū)討論,我去車展幫你看看,,下期或許我們就聊這個(gè),。(文 汽車之家 衛(wèi)江鵬 部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

向編輯衛(wèi)江鵬提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 經(jīng)典設(shè)計(jì)
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