[汽車之家 車系歷史]  世界上什么車賣的最好,？權威調研機構JATO Dynamics發(fā)布的統(tǒng)計數據顯示,，2022年全球汽車銷量排行榜的最暢銷車型花落：豐田RAV4榮放，其全球銷量高達101.6萬輛,。其中,，中國市場占比33%。不僅如此,，RAV4榮放還連續(xù)6年摘得全球SUV銷冠,。

　　作為開創(chuàng)了城市SUV先河的重要車型，RAV4榮放從1994年誕生至今,，馳騁市場長達29年,，可謂是“老江湖”了。其已攬獲全球超千萬用戶的喜愛,，是名副其實的車壇常青樹,。如今，豐田RAV4榮放已迭代至第五代，本文,，我們就來回顧一下城市SUV開創(chuàng)者的進化之路,。

第一代 1994-2003年 開創(chuàng)城市SUV先河

　　1989年東京車展，豐田展示了一款比傳統(tǒng)SUV擁有更好燃油經濟性,，同時比家用轎車擁有更好視野及更強通過能力的概念車——RAV FOUR,，而這也是CUV的概念首次被提及。經過4年時間研發(fā),，1994年,，量產版車型RAV4在日內瓦車展正式發(fā)布。以輕松,、休閑為設計理念的RAV4,，開創(chuàng)了城市SUV的先河，讓越來越多的人可以親近自然,，享受戶外的駕駛樂趣,。

　　豐田RAV4的名字即Recreational Active Vehiclewith 4-wheel Drive的縮寫，譯為四驅休閑運動車,。第一代RAV4基于卡羅拉（E100）轎車平臺打造而成,，最先推出的是三門版車型，車長3740mm,，軸距2200mm，身材相當“迷你”,。外觀方面,，第一代豐田RAV4前臉采用窄條形的進氣格柵搭配圓角矩形大燈，顯得樸實無華,，符合豐田的中庸之道,。車身側面延續(xù)了概念車的設計，雙色車身下部為塑料包圍,。車尾的“小書包”外掛備胎,，凸顯了SUV的硬朗風格。

　　第一代RAV4的內飾設計比較簡潔,，中控臺整齊地排列了空調出風口,、空調控制面板、音響控制面板,、儲物格,。安全配置方面，包括駕駛席安全氣囊,、可調式三點安全帶等配置均為標配,。動力部分，RAV4搭載了第二代凱美瑞的2.0升直列四缸發(fā)動機,，最大輸出功率119馬力,，搭配5速手動或4速自動變速箱,，同時提供前輪驅動和全時四驅版本。

　　三門版RAV4在日本上市第一個月就接到了超過1.7萬輛的訂單,，遠遠超過了豐田原先估計的每月2000輛的銷量,。為了更好的滿足實用性的需求，豐田從1995年起追加了五門版RAV4車型,，五門版相比三門版的車身加長了400mm,，達到了4140mm，前排預緊式安全帶隨著新車發(fā)布被一同推向了市場,。

　　1997年,，豐田推出了電動版RAV4 EV車型，該車裝配的是鎳氫電池,，電池容量27kWh,，續(xù)航里程為190km，豐田還提供了9萬7千公里的電池保修,。同年,，第一代RAV4進行了中期改款，外部改動包括新的進氣格柵,、前保險杠,、多反射器前大燈和晶鉆尾燈。內部則新添了數字式里程表,、雙杯架,，新的三輻式方向盤和音響系統(tǒng)等。此外,，三門軟頂版RAV4也被引入市場,，它以三門版RAV4為基礎，將前部硬頂和后部活動式軟頂結合在了一起,。第一代RAV4曾少量進口到中國市場,，包括RAV4及RAV4 EV車型。

第二代 2000-2005年 延續(xù)小巧路線

　　2000年,，第二代豐田RAV4登場,。新車繼續(xù)提供三門版和五門版車型，車長比上一代增加了130mm左右,，三門版的軸距為2280mm,，五門版的軸距為2490mm，由于車身尺寸略微增加,，車輛實用性也有所增強,。外觀方面，第二代RAV4整體變得圓潤和低矮，梯形前進氣格柵搭配頗具造型感的大燈設計,，相對老款而言更加時尚,。流暢的車頂線條與車尾部擾流板自然銜接，使得側面輪廓具有全新的觀感,。車尾通過簡約的線條,，勾畫出飽滿的造型。

　　第二代RAV4的內飾采用了對稱式風格,，中控區(qū)域使用了豐富的圓形元素,，并運用鍍鉻飾條來提升時尚感，同時中控面板的布局經過重新設計,，使得駕駛員和前排乘客更容易進行操作,。車內空間相比上一代更加寬敞，后排仍然是兩個可以放倒翻折的獨立座椅,，提高了空間使用的靈活性,。配置方面，第二代RAV4為高配車型提供了日間行車燈,、定速巡航,、電動天窗、六揚聲器,、車頂行李架,、后擾流板等，在現在看來這些配置依然稱得上主流,。

　　除了外觀內飾和車身尺寸的變化外,，第二代RAV4的動力系統(tǒng)也進行了升級。搭載全新的2.0升直列四缸發(fā)動機,，在缸體使用鋁質材料減輕重量的同時，還引入了VVT-i可變氣門正時技術,，最大輸出功率150馬力,，傳動方面依然是5速手動或4速自動變速箱。第二代RAV4繼續(xù)提供前驅和四驅版本,，全時四驅系統(tǒng)在體積重量,、傳動效率等方面進行了優(yōu)化。

　　2001年,，第二代RAV4面向歐洲市場推出了柴油版車型,，采用豐田最新的2.0升高壓共軌柴油發(fā)動機技術，最大輸出功率114馬力,，最大扭矩250N·m,，尾氣排放達到歐三標準。針對部分市場，入門前驅版車型配備1.8L發(fā)動機,。2003年,，第二代RAV4進行了中期改款，外觀上的變化包括配備了新的前保險杠,、前大燈,、格柵、霧燈,，采用了車身同色的背門把手和新的尾燈,、備胎蓋設計。安全配置方面,，ABS,、TRC、VSC系統(tǒng)等成為全系標配,。

　　此外,，新款RAV4還新增了一款2.4L發(fā)動機，最大輸出功率161馬力,，最大扭矩220N·m,。2005年，豐田為RAV4增加了胎壓監(jiān)測功能,，同時對懸架和轉向系統(tǒng)進行了重新調校,。第二代RAV4繼續(xù)以進口的形式引入國內銷售，包括三門版和五門版,，均為2.0L四驅版,，2004款售價34.15-34.3萬元。標配六安全氣囊,、自動空調,、多碟CD、自動防眩目后視鏡,、真皮座椅,、前排座椅加熱等豪華配置。

第三代 2005-2016年 全新平臺定位升級

　　第一代和第二代豐田RAV4都是走的精致小巧路線,，2005年基于全新MC平臺打造的第三代RAV4，車身尺寸明顯加大,，定位從小型SUV變成了緊湊型SUV,，并且不再生產三門版車型。五門版則包括了短軸距版（軸距2560mm）和長軸距版（2660mm）,，前者主要供應日本,、英國,、南非等市場，后者則面向北美,、中國和澳洲等市場,。值得一提的是，長軸版從2007年起返銷日本,。

　　第三代RAV4在外觀方面延續(xù)了豐田的家族式設計,，尺寸加大的梯形進氣格柵及銳利的前大燈，讓整車的運動感更加強烈,，更符合城市SUV的風格,。車身兩側醒目的防擦條已不見蹤影，賦予車身更加時尚的氣質,。車尾繼續(xù)采用側開式尾門,，帶外掛備胎罩，同時還衍生出取消“小書包”及可選裝7座的版本,。

　　內飾部分,，第三代RAV4波浪造型的中控臺采用了分層式設計。儀表盤為三圓相嵌的樣式,，時速表位于中間,，盤面材質有著很強的金屬質感。中控臺上層布置了空調出風口和音響控制面板,，下層為空調控制面板,，定速巡航、自動空調等均為標配,。副駕駛手套箱為雙層設計,，外后視鏡電動調節(jié)鍵被布置在換擋桿后面的位置。

　　動力方面,，第三代RAV4搭載了全新的3.5L V6發(fā)動機,，最大輸出功率268馬力，最大扭矩337N·m,，還可選擇2.0L,、2.4L四缸發(fā)動機，與它們搭配的均是5速手動或4速自動變速箱,。豐田針對歐洲市場推出了2.2L四缸柴油發(fā)動機，搭配6速手動或6速自動變速箱,。第三代RAV4用基于前驅的適時四驅系統(tǒng),，取代了此前的全時四驅系統(tǒng)。

　　2008年,，第三代RAV4進行了中期改款,，在外觀細節(jié)處做了一些改進,，動力部分新增加了一款搭載2.5L四缸發(fā)動機的車型。2010年,，RAV4外觀再次進化,，進氣格柵變?yōu)榈固菪危�頭燈更加細長,，前保險杠也經過了重新設計,，外后視鏡集成了轉向燈。內飾部分,，方向盤改為平底造型,，使得整體氛圍更加年輕、運動,。2012年,，豐田推出了第二代RAV4 EV車型，采用40kwh鋰離子電池,，最大續(xù)航里程為190~210km,。

　　2006年，第三代豐田RAV4以進口身份進入中國,，2.4L車型售價31.88-35.08萬元,。2009年，RAV4在中國市場一改進口車的身份,，正式國產,。外觀方面，國產RAV4基本沿用了海外版中期改款后的造型風格,。配備2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機,，底盤結構采用前麥弗遜+后雙叉臂懸架，售價為20.78-26.43萬元,。自此,，一汽豐田的銷量有了新的支柱。

第四代 2013-2019年 有了新的中文名字RAV4榮放

　　2012年洛杉磯車展,，豐田帶來了第四代RAV4車型,。采用“Keen Look”家族式前臉，大燈與進氣格柵一體化的設計明顯比上一代更加時尚動感,，緊隨城市緊湊型SUV的發(fā)展潮流,。前包圍面積寬大，黑色塑料材質凸出了野性氣息,，并且也對周圍漆面起到了一定的保護作用,，底部的鍍鉻飾條，提升了視覺的層次感,。側面輪廓十分飽滿,，線條流暢自然,，凌厲腰線貫穿整個車身。車尾造型硬朗,，尾燈棱角分明,，后包圍與車頭相呼應，采用黑色塑料材質,，不懼輕微剮蹭,。

　　內飾部分采用大面積的軟質材料包裹，搭配金屬質感飾板,，品質感和色彩搭配都比老款車型有了明顯提升,。儀表盤延續(xù)了三表盤設計，6.1英寸中控液晶屏凸顯了科技感,，縱向空調出風口被整合到中控屏兩側,，空調與其他控制面板則規(guī)整地排列在中控屏下方。配置方面,，諸如并線輔助,、車道偏離預警系統(tǒng)、全景天窗,、電動后備廂等都是首次出現在豐田RAV4車型上,。

　　第四代RAV4的車身尺寸與老款車型相當，由于取消了外掛式備胎,，車身長度略微縮減,，軸距不變仍然是2660mm，后排椅背支持角度調節(jié),，讓舒適性得到更好的保障,。RAV4的全尺寸備胎改為內置，導致后備廂底板高出一截,，對裝載空間的實用性有一定的影響,。

　　動力方面，新一代RAV4搭載了2.0L,、2.5L兩款自然吸氣汽油發(fā)動機,，與2.0L發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT無級變速箱，與2.5L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,。四驅系統(tǒng)依然是用多片離合器做中央差速器,，并且是以前驅為主的適時四驅系統(tǒng)，不過它的響應速度和扭矩分配邏輯做了提升,，增加了動態(tài)扭矩控制技術（DTC）,，具有自動、鎖止以及運動三種模式可選,。

　　2013年,，一汽豐田第四代RAV4上市，推出2.0L和2.5L兩種排量發(fā)動機共7款車型,，官方售價為18.38-27.28萬元,。2016年上市的中期改款車型還有了新的命名：RAV4榮放，“榮放”代表了一種勃勃生機,，象征年輕人自信自由的活力,。“榮放”的核心理念是“自信向上,，自由向前”,，這既代表全新RAV4榮放的產品理念，又迎合了RAV4消費群體的生活方式,。

　　新款RAV4通過改變前臉線條和布局,，營造出更為年輕的視覺效果。配置上也有一定升級,，全景影像,、自適應巡航等，都是老款所沒有的,。依舊搭載2.0L和2.5L發(fā)動機,，取消了手動擋車型，共推出7款車型,，售價為17.98-26.98萬元,。2019年9月，一汽豐田最后一臺RAV4榮放于長春豐越公司完成下線,，這一代RAV4榮放完成了歷史使命,，五年時間共計生產了789571臺。

第五代RAV4：2018年至今 TNGA-K架構煥然新生

　　第五代RAV4于2018年紐約車展正式發(fā)布,，新車幾乎是把豐田在2017年洛杉磯車展上發(fā)布的FT-AC概念車直接量產出來，基于TNGA-K架構,，采用全新家族臉譜和設計風格,，傳承進化煥然新生。新一代RAV4分為燃油普通版,，燃油Adventure版和混動版,，整體造型粗獷有力，擁有很強的肌肉感,。

　　外觀部分,，全新RAV4的前臉設計相當剛毅，尤其蜂巢式的前格柵造型陽剛,，兩側LED大燈銳利富有進攻性,，黑色+銀色磨砂材質的前包圍在增加活力的同時,，讓車輛在走爛路時不用擔心傷到車漆。Adventure版造型更具越野范,，六角形的前格柵更具個性,，專屬輪圈造型和大尺寸車頂行李架，凸顯了其出游探險的定位,。

　　車身側面,，新一代RAV4輪廓干練，腰線鋒利筆直,，前后輪拱處采用平直邊框,，強化了硬朗的車身風格。車尾的設計凸出了橫向寬度及更低的視覺重心,，中間的銀色飾條將兩側的LED尾燈銜接相連,，讓尾部的層次感更加強烈。后包圍同樣帶有防擦設計,，排氣管為雙邊共雙出布局,。

　　全新RAV4是2019年沃德十佳內飾獲獎車型，其在設計美學,、舒適性,、人體工程學、材料,、適配性,、顯示與控制的易用性等多個維度，都得到了高度評價,。不同于以往的設計,，第五代RAV4的內飾更加向年輕和運動靠攏，通過硬朗的幾何線條裝飾門板,、出風口,、中控地臺等處，營造出十足的層次感,。

　　三幅式多功能方向盤前端為機械+最大7英寸液晶屏的組合儀表,，搭配最大10.1英寸懸浮式中控觸摸屏。中控臺上層為搪塑材質,，下層用皮質材料包裹,，配合縫線提升精致感�,？照{控制區(qū)域保留實體鍵,，滿足了盲操作的便利性。全速自適應巡航、車道偏離預警,、主動剎車等功能均為標配,，360度全景影像、流媒體后視鏡,、可開啟全景天窗,、電動后備廂等配置則出現在中高配車款中。

　　前排座椅對駕乘人員的身材兼容性好,，坐墊傾斜較大，乘坐舒適陷落感強,，內部填充物柔軟厚實,，中高配座椅采用真皮材質，主駕駛10向電動調節(jié),，副駕駛為手動調節(jié),，前排座椅帶加熱功能。后排座椅支持靠背角度調節(jié),，但范圍不大,，座椅填充物同樣很扎實。后排中央地臺有一定高度,，成年人可以乘坐,，只是坐姿不太舒服。

　　乘坐空間方面,，全新RAV4完全可以滿足三至四口之家的使用需求,，符合這個級別緊湊型SUV的正常水平。前排配有USB接口和12V電源,，后排配備了空調出風口以及USB電源接口,，很實用的配置。后備廂內部規(guī)整,，配有網兜,、12V電源，后排座椅支持4/6比例放倒,，可拓展后備廂裝載空間,。儲物空間十分豐富，特別是副駕駛前方設計了長條儲物槽,，里面帶有防滑處理,，主駕駛側的儲物格適合放置小件物品。

　　入門車款的動力系統(tǒng)有所提升,，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率173馬力，比老款增加了21馬力，峰值扭矩203�,！っ�,，比老款增加了7牛·米,，變速箱由原來的模擬7速變成了模擬10速CVT,。海外版全新的2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力表現更勝一籌,，最大功率是206馬力,，最大扭矩250牛·米,，與之搭配的是豐田最新的8AT變速箱,。

　　RAV4 2.5L混動版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+雙電機，前驅車型系統(tǒng)綜合功率160kW,，四驅車型系統(tǒng)綜合功率163kW,，匹配E-CVT變速箱。豐田的新一代混動系統(tǒng)的電池組安裝在后排座椅下方,，重量比以前減輕了11%,，傳輸損耗減少了25%。E-Four電子四驅系統(tǒng)相比燃油版在后橋上多出一個電機,，提供更強的非鋪裝路面行駛能力,。

　　懸架方面仍是采用了前麥弗遜式+后多連桿式的四輪獨立懸架，TNGA架構下懸架設計更加注重低重心和提升舒適性,，部分車款帶動態(tài)扭矩控制四驅系統(tǒng),，中高配采用動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)。其中,，動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)兼具平順行駛性,、操控穩(wěn)定性和低油耗的四驅系統(tǒng)，可根據路況控制前/后及左/右輪的扭矩分配,，大幅提升惡劣路況的通過能力,，更能提升轉彎時的線性行駛性能。

　　燃油版擁有NORMAL（標準）,、MUD&SAND（泥濘,、沙石、積雪等）,、ROCK&DIRT（丘陵或巖石）三種駕駛模式,；混動車型提供了TRAIL越野模式，支持一鍵脫困,，其可通過AIM四驅綜合管理系統(tǒng)有效抑制車輪打滑,，增加后輪扭矩分配,，幫助車輛脫困，讓用戶解鎖更多出行場景,。

　　碰撞測試方面,，全新豐田RAV4入選美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）2020 TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）榜單，可以說是2019年美國市場最安全的車型之一,。2022年,，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）升級了碰撞測試標準，并公布了15款SUV車型的最新碰撞試驗結果,。2021-2023款豐田RAV4的整體評級為A,，排名前三甲。

第五代RAV4特別版

　　2020年東京車展,，TRD帶來了基于全新豐田RAV4的ADVENTURE版進行改裝的展車。TRD設定了提升車輛越野氣息的改裝主調,，其造型相對原廠更加狂野，視覺沖擊力十足,。同年4月,，豐田RAV4達成新的里程碑，全球累計銷量突破1000萬輛,。值得一提的是,，豐田RAV4自問世7年后，全球銷量首次突破100萬輛,，2013年突破500萬輛,，此后一直處于加速階段。豐田用19年達成前500萬輛銷量,，后500萬輛僅用了7年,。

　　2022年10月，豐田發(fā)布了為RAV4打造的GR SPORT運動套件,，包括混動以及插混車型都將加持套件,。外觀進行熏黑處理，增加GR SPORT標識彰顯其特殊身份,，升級全新造型的19英輪圈,。內飾在方向盤、座椅頭枕等位置增加GR SPORT標識,，并引入了Toyota T-Mate安全系統(tǒng),，增加緊急轉向輔助功能，當遇到行人橫穿馬路等情況,，系統(tǒng)會提供額外的轉向輔助進行避讓,。

第五代RAV4在中國

　　2019年10月25日，一汽豐田全新一代RAV4榮放正式上市，推出搭載2.0L燃油和2.5L雙擎兩種動力的共計8款車型,，售價區(qū)間為17.48-25.88萬元,。全新RAV4榮放在主被動安全配置方面十分下本，豐田智行安全TSS 2.0系統(tǒng)為全系標配,，集PCS預碰撞安全系統(tǒng),、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng),、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)于一體,，可以有效降低事故的發(fā)生幾率，讓行駛更加安全放心,。7安全氣囊有效幫助降低沖撞時的傷害,，全面守護駕乘者的安全。不同車款的差異主要體現在了舒適和科技配置上,。從相似配置的車款來看,，雙擎版的價格相比燃油版高3萬元左右，考慮到動力水平有著明顯差異,，價差處于合理區(qū)間,。

　　2020年4月30日，在中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦,，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間,，一汽豐田RAV4榮放為2.0L汽油版、2.5L雙擎版新增三款特別版車型,，售價區(qū)間為19.98-24.28萬元,。特別版車型推出多種全新車身雙色搭配風格，同時針對配置進行了提升,。三款特別版車型都配備有真皮座椅,、真皮方向盤、真皮換擋手柄和前排座椅加熱功能,。

　　2021年4月17日,，一汽豐田RAV4榮放煥新推出2021款車型，燃油版共7款配置,，售價區(qū)間為17.58-22.68萬元,；雙擎版共3款配置，售價區(qū)間為22.58-25.98萬元,。同時,，插電式混合動力車型RAV4榮放 雙擎E+正式上市，共推出3款車型,，補貼后售價區(qū)間為24.88-29.68萬元,。動力方面,，RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，兩驅版系統(tǒng)最大功率為194kW,，在純電下的NEDC續(xù)航里程為95km,，NEDC綜合油耗1.1L/100km；四驅版系統(tǒng)最大功率為225kW,，在純電下的NEDC續(xù)航里程為87km,，NEDC綜合油耗1.2L/100km，均搭配18.1kWh電池包,。

　　2022年5月28日,，一汽豐田RAV4榮放推出年度改款車型，2022款共推出10款車型,，售價區(qū)間為17.58-26.08萬元,。外觀方面，2.0L四驅版在前保險杠,、輪拱及側裙等處配備全新的越野外觀套件,，使得車輛具備更強的視覺沖擊力，整車的立體感更強,。2022款提供了更加豐富的車身顏色選擇,，包含新推出的星際藍車色在內，共有7種單色以及3種雙拼色,。配置方面升級了自動折疊外后視鏡，同時,，改款RAV4榮放新增腳踢式感應尾門功能,，進一步優(yōu)化用車體驗。同年7月11日,，2022款一汽豐田RAV4榮放雙擎E+上市,，共計4款車型，售價24.88-29.68萬元,。

　　2023年4月27日,，一汽豐田RAV4榮放推出了2023款，實力進階,，野性進化,。新車涵蓋燃油、混動,、插混共三種動力14款車型,，官方指導價為17.68萬元-29.68萬元。新款RAV4榮放以“雙前臉”的產品陣容,，滿足用戶個性化的審美訴求,。在標準外觀基礎上,，首次引入北美Adventure越野套件的四驅探險版，造型酷炫有型,。與投射式LED前大燈,、組合式LED后尾燈搭配，契合新時代年輕用戶熱愛自然,、崇尚自由的精神,。同時，在19英寸切削式鋁合金輪圈的加持下,，使新車外觀充滿動感時尚氣息,。

　　由外及內，新款RAV4榮放雙拼色內飾大面積采用麂皮絨,、皮質材料,，配合精密的縫合線與銀色飾條，使新車座艙更顯高級質感,。配置方面,，新款RAV4榮放全系標配Toyota Space智能座艙、Toyota Connect智能互聯系統(tǒng),、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),，為新時代年輕用戶帶來更智能、更便捷的人機交互體驗,。

　　智能座艙配備10.25英寸懸浮式中控觸摸屏,，兼容阿里系與騰訊系娛樂生態(tài)系統(tǒng)，拓展了車機的娛樂屬性,。支持OTA升級,，通過在線升級為用戶提供最新最優(yōu)的使用體驗。具備CarPlay/HiCar/Carlife三種主流互聯功能,，無線連接提升手機交互便利性,。搭載全新智能語音交互系統(tǒng)，一次喚醒最長30秒連續(xù)多輪對話,，支持可見即可說,。同時新增一汽豐田虛擬形象，可實現在不同對話,、不同場景做出相應的表情,，且用戶可以通過完成任務，解鎖更多形象,，搭配虛擬形象裝扮,。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了PCS預碰撞安全、DRCC動態(tài)雷達巡航控制,、LTA車道循跡輔助,、AHB遠光燈自動控制等功能,，新增了緊急轉向輔助、彎道主動減速和交叉路口車輛監(jiān)測等功能,。智能互聯系統(tǒng)支持愛車健康,、防盜安全、遠程控制,、救援服務等功能,，提供365×24小時全方位的車聯網服務。

　　新款RAV4榮放還新增了全景電動天窗,、手機無線充電,、12.3英寸全液晶儀表、前排座椅加熱及電動副駕駛座椅,，實現入門即高配,。高配車型更是新增了并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、倒車側后方盲點警示系統(tǒng),、抬頭顯示系統(tǒng),、nanoe納米水離子空氣凈化功能等多樣化的實用性功能。

結語：

　　自1994年量產以來,，RAV4榮放以卓越的產品實力與價值贏得了全球超過1200萬用戶的青睞與認可,，而在中國市場RAV4榮放累計銷量也已突破180萬輛。在一汽豐田深耕中國市場整整20載以及RAV4榮放誕生29周年的當下,，2023款RAV4榮放延續(xù)強大產品力,，同時隨著市場競爭的加劇和用戶需求的變化，豐田也將把握機遇,，迎接挑戰(zhàn),。新一代RAV4預計將于2024年首發(fā)，年底或2025年在部分市場開始銷售,，相信將重新定義緊湊型SUV市場的新價值。

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