在眾多豪華品牌SUV當中,,奔馳GL級曾經(jīng)可以說是沒有對手,論尺寸和級別的話,,比奧迪Q7,、寶馬X5甚至是路虎攬勝都要高一級別。不過相比于日系車,,歐系老車的保值率并不高,,當年百萬元級別的奔馳GL級,如今甚至3折的價格都能夠入手,。
了解奔馳GL級的朋友應該可以看出這是輛柴油版車型,,沒錯,對于奔馳GL級來說,,在2013款經(jīng)歷了改款升級,,所以2011款的二手車價格在二十多萬元左右,2013款車型之后的車型價格更高,,目前二手價格在30萬元左右主要為2013,、2014年左右的柴油和美規(guī)版車型。
此前GL多為談生意的“老板們”選購,,而如今隨著二手價格的下探,,也有不少人將它選為家里的“巴士”。不過在買二手車的時候,,車源的版本一定要區(qū)分清楚。另外,,奔馳GL級其實在十多年前就進入國內(nèi)了,,最早的二手車現(xiàn)在甚至不到10萬元就能入手。10-15年車齡期間奔馳GL級的保值率比較低,,超過15年車齡后相對來說不會再怎么貶值了,。
奔馳GL級容易出現(xiàn)磨損的地方有方向盤和座椅的皮質(zhì),所以如果遇到重新包裹的情況,,多留意是不是公里數(shù)大或者里程數(shù)作假,。
內(nèi)飾的磨損情況和公里數(shù)對二手奔馳GL級的價格影響較大,對于這類歐系老車尤其是豪華車來說,,使用強度越大后期故障率越高,。
二手奔馳GL級有4.7L自然吸氣,、4.7T雙渦輪增壓以及3.0T柴油機多種動力可選。與之相匹配的是7擋手自一體變速箱,,并搭載全時四驅(qū)和空氣懸架系統(tǒng),。
四、哈弗全新H5的真正對手,?
凱迪拉克凱雷德是我一直都比較喜歡的一款車,,不僅車身尺寸大,整體造型設計也極具美式豪華氣息,。如今二手凱雷德的價格也是一降再降,,而且聽車商朋友說有的想著急出手,已經(jīng)虧了幾個W,。
2010款6.0Hybrid版本,?是的你沒聽錯,凱雷德其實很早就推出油電混合動力車型了,,不過實際效果對于油耗還是動力,,都沒有太大幫助。
凱雷德是在2016年底在國內(nèi)歷經(jīng)了改款換代,,在整體外觀顏值以及內(nèi)飾方面有大幅度提升,。2013款之前的車源價格只需要二十萬元甚至十幾萬元就能入手,而2017款之后的二手凱雷德,,目前價格還在50萬元以上,。
內(nèi)飾中使用了大面積桃木飾板,雖然放到現(xiàn)在看比較顯老氣,,但在當時可是豪華車的象征,。另外對于這類桃木飾板老車,也要仔細檢查飾板有沒有開裂和劃痕等情況,。
這臺車此前使用頻率比較高,,方向盤出現(xiàn)油光現(xiàn)象,在購買二手車時,,可以通過這一點大概判斷車源的行駛里程,,以及表顯里程是否屬實。
在動力方面,,老款的二手凱雷德有6.0L油電混合和6.2L V8純汽油機兩種可選,。分別匹配E-CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱。相對來說二手凱雷德純?nèi)加桶姹镜目煽啃愿咭恍�,,雖然6.0L車型為油電混合動力車型,,但由于發(fā)動機大排量和較大的車身自重,油耗相差不大,。
在此前哈弗H5溝通會上就有所了解,,它的潛在車主畫像中其實和部分買二手大型SUV的朋友是重疊的,。首先,它們幾乎不會是唯一一輛車的選擇,,其次更多出現(xiàn)在旅游熱門地區(qū),,且也會成為生產(chǎn)工具之類的定位。當然,,全新H5也正是看重了這一細分用車場景,。也許未來小眾游的用車,就會從一些途樂,、普拉多,,GL變成了全新H5,或許也會動了這些二手大型SUV的蛋糕,。
最后,,對于二手車,大家都是什么看法,,根本不考慮,?低價圓夢?還是花小錢裝大*,?
好評理由:
差評理由: