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1輛車換8套房 《繁花》主角都開什么車

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強(qiáng)總的虎頭奔

  雖然在《開端》里還是被鍋姨PUA的質(zhì)樸公交司機(jī),,但黃覺在本劇中飾演的強(qiáng)總卻當(dāng)上了金融大佬。大佬自然要有大佬的排場,,他在本片中的座駕是最有氣勢的“虎頭奔”,。

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  “虎頭奔”是國人對奔馳第七代S級(參數(shù)|詢價)(W140)的愛稱,這是因為車子的外觀方正大氣,,沉穩(wěn)威嚴(yán),,就像老虎一樣不怒自威。這個外形不僅是當(dāng)年競品里最霸氣的,,同時也被很多人認(rèn)為是整個S級家族里最有氣勢的設(shè)計,,前無古人后無來者。

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  W140當(dāng)年在國內(nèi)的售價是100-160萬元,,屬于是全片最貴的車型了,。不管是氣勢還是價格,,都符合過江龍強(qiáng)總金融大佬的氣質(zhì)。只不過從透明轉(zhuǎn)向燈罩等外觀來細(xì)節(jié)來看,,這臺車是1994年才問世的后期版,,在劇中稍微有點穿越。不過瑕不掩瑜,,這部劇的道具還是比較考究的,。

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遍布全片的桑塔納

  上世紀(jì)90年代的上海,自然少不了大眾桑塔納的身影,。作為我國最早的一批合資車型,,上海大眾桑塔納自1983年下線之后的30余年里都是國人最熟悉的車型之一。桑塔納的原型車是大眾第二代帕薩特,,在90年代初盡管已經(jīng)生產(chǎn)了好幾年,,國產(chǎn)化率也得到了很大提升,但售價仍然需要20多萬元,,妥妥的高級轎車,。

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  不過可能導(dǎo)演認(rèn)為它還是不夠資格給主角精英團(tuán)使用,因此在劇中大部分時間都是作為出租車出現(xiàn)的,。盡管上海是桑塔納的老家,,但當(dāng)時上海最多的出租車還是夏利這種經(jīng)濟(jì)型車,桑塔納屬于高端車型,,價格更貴,。汪小姐、玲子和李李等一眾女主角出行基本都是用的桑塔納出租車,。不坐夏利,,大概是為了保護(hù)精致人設(shè)吧,另外也有可能是因為黃河路的高端飯店周邊高級出租車更多,。

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其他高級和不那么高級的皇冠

  劇中在日本場景中出現(xiàn)的這輛“四眼”圓燈出租車乍一看有些陌生,,但它卻是80年代中期我國豪華出租車的主力車型——第七代豐田皇冠(S120)。該車別出心裁的將一塊有機(jī)玻璃飾板覆蓋在C柱之上,,這一新穎的設(shè)計被人們賦予“水晶C柱”的優(yōu)雅稱號,。

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  隨著廣州在1984年率先大量啟用第七代皇冠作為出租車之后,全國各地便陸續(xù)將皇冠作為主流進(jìn)口出租車使用,。引入國內(nèi)的第七代皇冠共有標(biāo)準(zhǔn)版,、豪華版(Super Deluxe)、超豪華版(Super Saloon)和皇家版(Royal Saloon)四種型號,。起初,,低配皇冠出租車價格為0.7元/公里,高配車型0.8元/公里,此后便上漲至2元/公里,。

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  劇中一輛代號GS131的皇冠共出現(xiàn)過兩次,,第一次出現(xiàn)作為叔爺搭乘的出租車,但顯然現(xiàn)實中90年代進(jìn)口出租車大軍中是沒有它的身影的,。第二次出現(xiàn)是作為林太的座駕去找金老板要債,,這里定位還算準(zhǔn)確,但身為臺灣人的林太難道不應(yīng)該是做賓士(奔馳)嗎,?乍一看這應(yīng)該是輛1987至1991年款的Royal Saloon 3.0,,進(jìn)氣格柵兩側(cè)的霧燈非常具有代表性,這也是皇冠格柵樣式最多的一代車型,。

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魏總(爸爸)的龐蒂亞克火鳥

  顯眼包魏總開的這輛火紅色的跑車是國內(nèi)90年代偶爾能在路上見到的美系大V8跑車——龐蒂亞克火鳥,。即便誕生于1993年,龐蒂亞克火鳥的外觀設(shè)計也是相當(dāng)超前的,,整體風(fēng)格源自Banshee IV概念車�,;瘌B的內(nèi)飾并不像當(dāng)時的美國車一樣,,給人一種簡陋、粗糙的感覺,,反而無論是設(shè)計還是用料都挺有質(zhì)感,。

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  動力方面,入門款火鳥搭載一臺160馬力的3.4L V6發(fā)動機(jī),。從1995年起,,動力更強(qiáng)的205馬力3.8L V6發(fā)動機(jī)成為入門款車型唯一的發(fā)動機(jī)。90年代初期國內(nèi)市場能見到的跑車以正規(guī)和非正規(guī)渠道的日系車為主,,而小眾的龐蒂亞克火鳥售價為70至80萬元之間,。

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魏總的雅馬哈FZR250

  魏總不光有跑車,還有摩托,,車型自然也是拉風(fēng)的“趴賽”,。這是一臺雅馬哈80年代后期生產(chǎn)的仿賽車型,F(xiàn)ZR250,,根據(jù)剎車盤等細(xì)節(jié)來看,,應(yīng)該是前期版本。這臺車采用鋁合金車架,,但相比大哥FZR400以及自己的后期車型,,前期版FZR250的車架非常纖細(xì),因此國內(nèi)車友給它起了個外號——小板骨,。

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  雖然排量不算大,,但樣子拉風(fēng)就好了,這也很符合魏總的顯眼包人設(shè)。順便說一下,,這臺車的發(fā)動機(jī)排量盡管只有250cc,,卻還是個四缸機(jī)。當(dāng)年它和本田CBR250,、鈴木GSX R250,、川崎ZXR250四臺四缸跑車被國內(nèi)車迷稱之為“四小天王”,是無數(shù)年輕男孩的夢想之車,。

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結(jié)語:

  《繁花》已經(jīng)落幕,,畫面唯美,故事精彩,,毫無疑問這是一部好劇,。只是如果沒有親身經(jīng)歷過那個年代,你還真有可能以為90年代初的中國大城市已經(jīng)人均桑塔納了,。實際上劇中演繹的只是上海最有錢的一小部分人的故事,,他們汽車的價格就超過普通人上百年的收入。

  當(dāng)時的中國普通人對家用汽車是不敢想象的,,更讓人想象不到的是,,短短二三十年后家用汽車已經(jīng)如此普及,中國品牌汽車在很多方面甚至都超越了曾經(jīng)遙遙在上的海外品牌,。盡管沒有劇中人的大富大貴,,但如今普通家庭買輛車已經(jīng)不再是遙不可及的事了。而作為這個激蕩時代的見證者,,又何嘗不是件幸事呢,?(文 汽車之家 王勐、李昊鵬/圖片來自《繁花》劇照)

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