[汽車之家 逆時(shí)光] 朋友們，不知道你們發(fā)沒發(fā)現(xiàn)，這年頭國產(chǎn)車,，但凡是個(gè)帶點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)屬性的,，上市之前就都得去紐博格林跑一圈,，好像在那兒拿個(gè)頭銜回來高低能多賣兩萬。那紐博格林到底是個(gè)什么來頭,，中國車又是從什么時(shí)候開始去鍍金的呢,？今天咱就捋一捋。

紐博格林賽道,，位于德國科隆附近的紐伯格小鎮(zhèn),，1927年作為一條公共道路首次開放。它包含了全長20.8公里的北賽道和全長5.148公里的南賽道,。其中南賽道雖然短,，卻是條高速賽道,，用于舉辦F1大獎(jiǎng)賽等賽事。而北賽道也就是我們常說的紐北,，以其長距離,、高海拔落差和復(fù)雜的彎道而被譽(yù)為“綠色地獄”。賽道上有多達(dá)177個(gè)彎道,，路面落差高達(dá)300米,，這使得它成為了全球汽車廠商用來檢驗(yàn)其高性能車型的終極試驗(yàn)場。

而中國品牌里,，最早去紐博格林刷圈的是哪一位,，估計(jì)您八成猜不到，因?yàn)檫@個(gè)品牌現(xiàn)在都已不存在了,，那就是奇瑞瑞麒,！我們之前曾有一起視頻講過瑞麒品牌的沒落，感興趣的可以去翻看,。2009年瑞麒帶來了旗下第一款轎車——G5,，雖然主打沉穩(wěn)路線，長得跟運(yùn)動(dòng)毫不沾邊,，但人家愣就是拉到紐北跑了一圈,，結(jié)果就跑了個(gè)8分56秒81，比當(dāng)時(shí)柴油版捷豹S-Type還快,。雖然后來有人指出這臺(tái)瑞麒G5(參數(shù)|詢價(jià))經(jīng)過了大幅度改裝,，跟原廠判若兩車，但是中國品牌里第一個(gè)上紐北吃螃蟹的,，確實(shí)是他沒錯(cuò),。

自此以后中國汽車品牌打開了新思路，別問這車好不好,，問問紐北誰敢跑,。2017年，蔚來推出了EP9,，中國的第一輛千萬級(jí)超跑,。上紐北干了個(gè)6分45秒90，直接刷新了當(dāng)時(shí)的紐北最快圈速,。我看了一下這個(gè)成績放在八年后的今天,，依然可以排到第九。不過因?yàn)镋P9是電動(dòng)車,，有先天優(yōu)勢,，所以這個(gè)第一也沒有那么的驕傲，咱驕傲的是，中國也能造出頂級(jí)超跑了,。

2019年,，又一個(gè)中國車去了，領(lǐng)克03 Cyan概念車,，這回是燃油的了,，不能說咱耍賴了吧！以7分20秒143的成績一舉拿下了最快前驅(qū)車和最快合法公路四門車的頭銜,。不過實(shí)話說,，從這時(shí)候開始，汽車廠商學(xué)會(huì)給自己加定語了,。只要我定語加得足夠多,，第一肯定是我的！我騎個(gè)共享單車去,，只要能騎下來,，就是最快國產(chǎn)腿動(dòng)力后驅(qū)敞篷雙輪車。

再后來一個(gè)前去挑戰(zhàn)的就是前一陣剛上市的小米SU7 Ultra了,，6分46秒874登頂紐北最速四門車,。不過刷圈的是原型車，可跟量產(chǎn)版不是一概念,，不過這并不影響它給量產(chǎn)版鍍金,，81萬4千9的售價(jià)里，刷紐北這一圈至少占10萬,。

而在小米之后沒多久,，比亞迪就帶著仰望U9去了，當(dāng)然不是為了劍指小米,，因?yàn)閁9是量產(chǎn)車,，跟咱從4S店能買到的是一樣的。不過非常非常遺憾的是,，U9發(fā)生了爆胎事故,，可能間接影響了駕駛員的心情，最終只拿下了7分19秒900的成績,，排名純電量產(chǎn)車第二,，僅次于保時(shí)捷Taycan Turbo GT。后續(xù)小米發(fā)了個(gè)海報(bào),，叫“階段性成績”,。要我說比亞迪還是太實(shí)誠了，你學(xué)學(xué)別家,，再加個(gè)定語，最快純電雙門量產(chǎn)車，不就第一了嘛,！

其實(shí)在這期間還有兩款中國車也去過紐北賽道,，分別是比亞迪唐DM和中國特供的大眾途觀X，但兩個(gè)車都是媒體去做游記,，不是本著刷圈鍍金去的,，此表不提。

以上就是中國品牌在紐博格林賽道的昨天和今天,，相信未來一定還會(huì)有更輝煌的明天,。好了本期視頻就到這里，如果覺得我講的還行您就給個(gè)一鍵三連,，這對我很重要,。還想聽點(diǎn)兒什么更有趣的汽車故事，評(píng)論區(qū)留言,，下期咱們接著講,！