AVEO是款輕巧的小車,,上手比較快,,動力較弱,我感覺比較適合追求生活品質同時對車輛性能沒有苛刻要求的年輕白領駕駛,。
AVEO的離合器結合點有些模糊,,經(jīng)過反復感覺,找出了一個比較合適的抬腳速度,。1.4升TWIN-TEC發(fā)動機3500轉可爆發(fā)128N/米的扭矩,,起步轉速基本維持在3700轉左右。
大家結合圖中的表格可以看到,,因為檔位比較遠,,各個檔位換檔均浪費了一些時間,雖然檔位清晰,,但是入檔流暢性不好,,影響了一些成績。
AVEO的這款發(fā)動機實際使用起來比數(shù)據(jù)標稱值要溫柔不少,,從起步的3500轉到最大功率6000轉之間有2500轉可用,,每檔停留時間比較長,不用像大馬力車輛連續(xù)換檔的手忙腳亂,,感覺很輕松的等著到100就可以了,,呵呵。
AVEO的ABS介入很晚,,腳感柔和,、不突兀,,給您充分的自我調(diào)整時間。
前面圖可以看到剎車的姿態(tài)比較難看,,屁股高高的厥起來,。但是AVEO的EBD還是效果很明顯,制動力分配的比較到位,,聯(lián)想到前面的剎車姿態(tài),,44米的剎車距離讓我比較滿意。
動力溫柔,、剎車力度適中,、車型時尚,我覺得AVEO更多的是為女性設計的,,喜爆走的朋友就不用考慮這款小車了,,AVEO更合適于穿梭于寫字樓間……
好評理由:
差評理由: