賞紅葉,、測性能 時尚AVEO樂騁全面測試
試車手點評
AVEO是款輕巧的小車，上手比較快,，動力較弱，我感覺比較適合追求生活品質(zhì)同時對車輛性能沒有苛刻要求的年輕白領(lǐng)駕駛,。
AVEO的離合器結(jié)合點有些模糊,，經(jīng)過反復(fù)感覺，找出了一個比較合適的抬腳速度,。1.4升TWIN-TEC發(fā)動機3500轉(zhuǎn)可爆發(fā)128N/米的扭矩,，起步轉(zhuǎn)速基本維持在3700轉(zhuǎn)左右。
大家結(jié)合圖中的表格可以看到,，因為檔位比較遠(yuǎn),，各個檔位換檔均浪費了一些時間，雖然檔位清晰,，但是入檔流暢性不好,，影響了一些成績。
AVEO的這款發(fā)動機實際使用起來比數(shù)據(jù)標(biāo)稱值要溫柔不少,，從起步的3500轉(zhuǎn)到最大功率6000轉(zhuǎn)之間有2500轉(zhuǎn)可用,，每檔停留時間比較長,，不用像大馬力車輛連續(xù)換檔的手忙腳亂，感覺很輕松的等著到100就可以了,，呵呵,。
AVEO的ABS介入很晚，腳感柔和,、不突兀,，給您充分的自我調(diào)整時間。
前面圖可以看到剎車的姿態(tài)比較難看,，屁股高高的厥起來,。但是AVEO的EBD還是效果很明顯，制動力分配的比較到位,，聯(lián)想到前面的剎車姿態(tài),，44米的剎車距離讓我比較滿意。
動力溫柔,、剎車力度適中,、車型時尚，我覺得AVEO更多的是為女性設(shè)計的,，喜爆走的朋友就不用考慮這款小車了,，AVEO更合適于穿梭于寫字樓間……
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