配置：我們的2006現(xiàn)代 Azera配備了可選的頂級套裝,，其中包括10揚聲器，315瓦的Infinity音響系統(tǒng),�,？蛇x音響選項還包括6蝶CD轉(zhuǎn)換器，方向盤置控制器,，重低音音箱,，速度感應(yīng)音量控制,，再全部檢查一遍，發(fā)現(xiàn)還有磁帶播放器,。能把那些老掉牙的磁帶翻出來聽聽，還是有些用處的,。衛(wèi)星收音機現(xiàn)在還沒配置,，但是現(xiàn)代公司說在2006年的第四季度你將能享受XM的服務(wù)。

　　頂級裝備要花費$2,500,，但是其中還包括了許多高檔音響以外的配置,。四向調(diào)校的電動方向盤，座椅最佳位置記憶及自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),，電動調(diào)節(jié)踏板和感應(yīng)雨刷器等都是這一配置中的一部分,。

　　性能：這是現(xiàn)代嗎？這款高檔的I音響系統(tǒng)感覺非常不錯,，比我們在任何以前現(xiàn)代車型上所聽過的音響都要好,。實際上，我們有關(guān)這一系統(tǒng)的評論并不能表明它的音效感覺到底有多棒,。

　　系統(tǒng)的重音效果非常不錯,。就像在大海的中央一樣――深邃而又純凈。再多一點節(jié)奏會更加美妙,，但這最多是一個小小的不足而已,。高音激揚明快，雖然時不時地還會發(fā)了吱吱的尖叫聲,，但是在大多數(shù)時候它給各種形式的音樂錦上添花,。音效深度同樣非常清爽，它迸發(fā)出美妙而頗具立體感的高質(zhì)量音效,，使得中音更加動聽。而其它汽車的音響常常需要關(guān)閉中音,，以便使音樂聽起來不那么混亂或令人煩躁不安,。

　　音響系統(tǒng)還有許多均衡設(shè)置,，在大多數(shù)情況下它們都很好用,，但是我們發(fā)現(xiàn)簡單的手動調(diào)節(jié)也能得到最好的音質(zhì)。這里還有一個“Pops”設(shè)定,；我們覺得,，既然已經(jīng)有了一個“Classic”設(shè)定，它們一定是”Pop”的意思,。

　　但是這恰恰表明了我們對此音響系統(tǒng)最不滿意的地方,，那就是令人膽戰(zhàn)心尺的界面布局。音響的頭部單元排布著很多按鈕,，看起來亂七八糟,。CD單軌選擇控制按鈕安置在很奇怪地位置，好像是事后才拼湊上去的,。同時,，因為音響系統(tǒng)可以播放MP3，我們希望有一個更大的顯示屏,，這樣瀏覽菜單能夠更容易一些。我們喜歡方向盤置音響控制，但是你只能調(diào)節(jié)音量和轉(zhuǎn)換放音裝置，沒有轉(zhuǎn)換至收音機或瀏覽CD、MP3音軌的選擇按鈕,。大多數(shù)有方向盤控制器的汽車都有這些特性。幸運的是,，你可以通過一個旋轉(zhuǎn)鈕或是一個“目錄”按鍵來瀏覽MP3菜單，但是你依舊得到前部控制單元去尋求幫助,。

　　還有一些功能因為不同尋常的標識，剛開始使用會感到不可思議,。比如,，當(dāng)想把淡入淡出選項調(diào)節(jié)到中央位置時，你必須旋轉(zhuǎn)圓形按鈕直到屏幕出現(xiàn)“F＝R”,。為弄明白它到底是什么意思,，我們花費好幾分鐘的時間。平衡調(diào)節(jié)也是一樣：將它調(diào)到中央位置時會顯示“L＝R”,。如果你能夠想到這些,，當(dāng)然會明白是怎么回事，但是這總不能讓人一觸即明,。即使R看起來像A也無濟于事,。只要按下一個標有“A.mode“的鍵就能訪問這些功能，但是一個簡單標識”Audio”或”Tone”可能會更好一些,。

　　我個人認為,，如果把這些抱怨看做是長得悶頭悶?zāi)X的控制臺一部分，那它就不是什么大問題,�,？刂婆_本身就有太多的標識字符(MP3在一個短小的空間內(nèi)就出現(xiàn)了兩次)，所以靠直覺并不能很好地使用它,。

　　最好的特征：卓越的音質(zhì)

　　最壞的特征：方向盤控制器上沒有CD單軌選擇按鈕,，還有其它一些設(shè)計古怪的按鈕。

　　綜述：如果只涉及音響質(zhì)量本身,，這款I(lǐng)nfinity音響系統(tǒng)還是很棒的,。它以并不高的價位提供了高檔的音響。音響系統(tǒng)的界面并不是完美無缺,，但是一旦你能熟悉地操作,，你會覺得這還是一套不錯的音響系統(tǒng)。