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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

試駕南京菲亞特的唯一救命稻草--派朗

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  久無(wú)動(dòng)作的南京菲亞特,,用一款新車打破了此前沉寂。Perla派朗作為菲亞特178平臺(tái)的新產(chǎn)品,,配備了全新的1.7升發(fā)動(dòng)機(jī),、電子油門以及液壓離合系統(tǒng),同時(shí),,根據(jù)中國(guó)國(guó)情,,通過對(duì)底盤的優(yōu)化全面提升了操控性能。近日,,接受南京菲亞特的邀請(qǐng),,我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京金港賽車場(chǎng)簡(jiǎn)單試駕了這款南京菲亞特的新銳車型。

  作為178平臺(tái)的產(chǎn)品,,Perla派朗的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,一對(duì)多邊形的組合大燈十分厚實(shí),三欄式鍍鉻中網(wǎng)的中心是一顆久違的菲亞特藍(lán)底標(biāo)志,,中網(wǎng)與保險(xiǎn)杠上的組成了一張時(shí)髦的V型大嘴,,頗有幾分大眾車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。派朗車身側(cè)面線條隱約可以見到一絲西耶納的影子,。整個(gè)車子線條流暢,,車身厚重,,洋溢著濃郁的亞平寧風(fēng)格,。派朗的尾部同樣輪廓厚重,,三角型的純紅尾燈是當(dāng)下最時(shí)髦的設(shè)計(jì),。一條鍍鉻裝飾條將一對(duì)尾燈連在了一起,,五角星型的鏤空輪轂工藝一般,,倒是漂亮的外觀與派朗的風(fēng)格十分搭調(diào),。

  派朗的內(nèi)飾色彩搭配協(xié)調(diào),上深下淺的雙色內(nèi)飾在風(fēng)格上與西耶納區(qū)別很大,,不過,,中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口仍舊被放在了音響機(jī)頭的下方,其他功能區(qū)域也與同平臺(tái)的西耶納基本相同,。派朗方方正正,、層層疊加的中控臺(tái)緊跟菲亞特的設(shè)計(jì)思路,細(xì)小的長(zhǎng)方形按鈕遍布中控臺(tái)的中央,,看起來(lái)很有質(zhì)感,。

『空調(diào)按鈕造型硬朗,選料極為廉價(jià)』

  淺米色與深藍(lán)色內(nèi)飾色彩組合也繼承了菲亞特的一貫風(fēng)格,,只是內(nèi)飾的用料實(shí)在有些低檔,,棱角和毛邊隨處可見。中控臺(tái)的外殼也采用了十分堅(jiān)硬的塑料材質(zhì),,給人一種極端硬朗的觸感,。

『儀表盤視覺感受非常單薄,,給人低廉的感覺』

  派朗的儀表盤白天看起來(lái)有些低檔,相關(guān)刻度只是被簡(jiǎn)單的印刷在了儀表盤的面版上,,儀表盤前方的塑料透明隔板材質(zhì)也比較廉價(jià),,很難滿足車主的虛榮心。三副方向盤握感不錯(cuò),,質(zhì)感稍遜,,方向盤可以上下調(diào)整角度,不過幅度很小,,駕駛者可以根據(jù)座姿的高低,,小幅度調(diào)整方向盤的高度。派朗的雙色真皮座椅繼承了西耶納的良好傳統(tǒng),,工藝出眾坐著舒服,,座椅的側(cè)面支撐在同級(jí)別車中獨(dú)樹一幟,派朗的座姿比較高,,所以也帶來(lái)了不錯(cuò)的視線,,駕駛員一側(cè)的座椅可以通過一個(gè)伸縮的杠桿調(diào)整高低。四個(gè)車門內(nèi)把手采用了仿金屬式設(shè)計(jì),,很有運(yùn)動(dòng)感,,后備箱和油箱蓋子都是由車內(nèi)控制開啟,后備箱在車外沒有開啟的開關(guān),,有些不方便,。

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派朗

指導(dǎo)價(jià):7.48-8.38萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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