久無(wú)動(dòng)作的南京菲亞特,，用一款新車(chē)打破了此前沉寂,。Perla派朗作為菲亞特178平臺(tái)的新產(chǎn)品,，配備了全新的1.7升發(fā)動(dòng)機(jī)、電子油門(mén)以及液壓離合系統(tǒng),，同時(shí),，根據(jù)中國(guó)國(guó)情，通過(guò)對(duì)底盤(pán)的優(yōu)化全面提升了操控性能,。近日,，接受南京菲亞特的邀請(qǐng)，我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京金港賽車(chē)場(chǎng)簡(jiǎn)單試駕了這款南京菲亞特的新銳車(chē)型,。

　　作為178平臺(tái)的產(chǎn)品,，Perla派朗的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，一對(duì)多邊形的組合大燈十分厚實(shí),，三欄式鍍鉻中網(wǎng)的中心是一顆久違的菲亞特藍(lán)底標(biāo)志,，中網(wǎng)與保險(xiǎn)杠上的組成了一張時(shí)髦的V型大嘴，頗有幾分大眾車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。派朗車(chē)身側(cè)面線條隱約可以見(jiàn)到一絲西耶納的影子,。整個(gè)車(chē)子線條流暢，車(chē)身厚重,，洋溢著濃郁的亞平寧風(fēng)格,。派朗的尾部同樣輪廓厚重,，三角型的純紅尾燈是當(dāng)下最時(shí)髦的設(shè)計(jì)。一條鍍鉻裝飾條將一對(duì)尾燈連在了一起,，五角星型的鏤空輪轂工藝一般,，倒是漂亮的外觀與派朗的風(fēng)格十分搭調(diào)。

　　派朗的內(nèi)飾色彩搭配協(xié)調(diào),，上深下淺的雙色內(nèi)飾在風(fēng)格上與西耶納區(qū)別很大,，不過(guò)，中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口仍舊被放在了音響機(jī)頭的下方,，其他功能區(qū)域也與同平臺(tái)的西耶納基本相同,。派朗方方正正、層層疊加的中控臺(tái)緊跟菲亞特的設(shè)計(jì)思路,，細(xì)小的長(zhǎng)方形按鈕遍布中控臺(tái)的中央,，看起來(lái)很有質(zhì)感。

『空調(diào)按鈕造型硬朗,，選料極為廉價(jià)』

　　淺米色與深藍(lán)色內(nèi)飾色彩組合也繼承了菲亞特的一貫風(fēng)格,，只是內(nèi)飾的用料實(shí)在有些低檔，棱角和毛邊隨處可見(jiàn),。中控臺(tái)的外殼也采用了十分堅(jiān)硬的塑料材質(zhì),，給人一種極端硬朗的觸感。

『儀表盤(pán)視覺(jué)感受非常單薄,，給人低廉的感覺(jué)』

　　派朗的儀表盤(pán)白天看起來(lái)有些低檔,，相關(guān)刻度只是被簡(jiǎn)單的印刷在了儀表盤(pán)的面版上，儀表盤(pán)前方的塑料透明隔板材質(zhì)也比較廉價(jià),，很難滿足車(chē)主的虛榮心,。三副方向盤(pán)握感不錯(cuò)，質(zhì)感稍遜,，方向盤(pán)可以上下調(diào)整角度,，不過(guò)幅度很小，駕駛者可以根據(jù)座姿的高低,，小幅度調(diào)整方向盤(pán)的高度,。派朗的雙色真皮座椅繼承了西耶納的良好傳統(tǒng)，工藝出眾坐著舒服,，座椅的側(cè)面支撐在同級(jí)別車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟,，派朗的座姿比較高，所以也帶來(lái)了不錯(cuò)的視線,，駕駛員一側(cè)的座椅可以通過(guò)一個(gè)伸縮的杠桿調(diào)整高低,。四個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)把手采用了仿金屬式設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)感，后備箱和油箱蓋子都是由車(chē)內(nèi)控制開(kāi)啟,，后備箱在車(chē)外沒(méi)有開(kāi)啟的開(kāi)關(guān),，有些不方便。