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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

中型車性價(jià)比之首 評(píng)測(cè)蒙迪歐2.0經(jīng)典

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 ●測(cè)試結(jié)論

  再加上外觀設(shè)計(jì)的也很顯大氣,,整車的做工還算不錯(cuò),,這使得它受到很多中年車主的青睞,,尤其是在商務(wù)用途方面。而且平易近人的整體性能及價(jià)格也讓這款車更具性價(jià)比和大眾親和力,。(文/攝影 汽車之家 于哲  測(cè)試助理/孟慶嘉)

車型圖片
基本參數(shù) 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
車型名稱: 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
報(bào)價(jià): 16.98萬(wàn)
品牌: 長(zhǎng)安福特
級(jí)別 中型車
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0L 141馬力 L4
變速箱 5擋手動(dòng)
長(zhǎng)×寬×高: 4810×1800×1450
車體結(jié)構(gòu) 4門5座三廂
車身 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
長(zhǎng)度: 4810
寬度: 1800
高度: 1450
車重: 1435
軸距 2754
輪距 1520
后輪距: 1535
最小離地間隙: 125
車身結(jié)構(gòu) 三廂車
車門數(shù): 4
座位數(shù): 5
油箱容積: 58
行李箱容積: 500
發(fā)動(dòng)機(jī) 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
排量(cc): 1999
排量(L) 2.0
工作方式 自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù): 4
壓縮比 10.8
氣門結(jié)構(gòu) DOHC
缸徑 87.5
沖程 83.1
馬力: 141
最大功率(kW) 104
最大功率轉(zhuǎn)速: 6000
最大扭矩(N·m): 180
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): 4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): 單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng),,VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)
燃油: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 93號(hào)
供油方式: 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐III
機(jī)油容量: -
變速箱 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
名稱: 5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù): 5
變速箱類型: MT
底盤轉(zhuǎn)向 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型: 復(fù)合連桿式
助力類型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力
車輪制動(dòng) 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 205/55R16
后輪胎規(guī)格: 205/55R16
前輪輞規(guī)格: 7JX16
后輪輞規(guī)格: 7JX16
備胎: 全尺寸

安全裝備 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾): -
后排頭部氣囊(氣簾): -
前排側(cè)氣囊: -
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): -
操控配置 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
ABS抱死
制動(dòng)力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
剎車輔助(EBA/BAS): -
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): -
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: -
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
手動(dòng)天窗: -
電動(dòng)天窗: -
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動(dòng)版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
真皮方向盤:
左腳休息踏板:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
多功能方向盤: -
方向盤換檔: -
定速巡航: -
泊車輔助: -
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
真皮座椅: -
運(yùn)動(dòng)座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié): -
腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): -
電動(dòng)座椅記憶: -
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風(fēng): -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng): -
藍(lán)牙系統(tǒng): -
車載電視: -
車載電話: -
中控臺(tái)液晶屏: -
后排頭枕液晶屏: -
MP3支持: -
單碟CD:
多碟CD轉(zhuǎn)換器: -
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
燈光配置 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
氙氣大燈: -
自動(dòng)頭燈: -
轉(zhuǎn)向頭燈: -
前霧燈: -
后霧燈:
大燈高度可調(diào): -
大燈清洗裝置: -
玻璃/后視鏡 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
防夾手功能:
電動(dòng)后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊: -
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
后視鏡防眩目: -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷: -
空調(diào)/冰箱 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型
手動(dòng)空調(diào):
自動(dòng)空調(diào): -
后座出風(fēng)口: -
溫度分區(qū)控制: -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車載冰箱: -

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,,但轉(zhuǎn)向手感一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,,測(cè)功也有些拉胯,,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠(chéng)意的。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,,但它的駕駛感受不遜于普通版,,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬(wàn),,買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧,。

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    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的,。喜歡動(dòng)力的朋友可以來(lái)看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬(wàn)的中型車中性價(jià)比十分出色,,配置過人、性能強(qiáng)悍,,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,,并且只準(zhǔn)備購(gòu)買一輛車的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來(lái),,所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來(lái)說,選擇這款“200”更實(shí)惠,。

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    無(wú)論是從上一代的蒙迪歐-致勝,,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,,當(dāng)然油耗也要低了不少,。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),,目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,,它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,,總的來(lái)說非常適合家用,。

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    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,,長(zhǎng)了一張阿斯頓·馬丁的臉,,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng),。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,,舒適與駕駛樂趣兼顧,,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色,。配置上沒有什么特色,,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺,,極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),,這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來(lái)我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),,也沒有什么缺點(diǎn),。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,,讓人心情舒暢。一句話“好開,,不賴”,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長(zhǎng)安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤,、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的,。

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蒙迪歐 2005款 2.0L 經(jīng)典型

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