君越的前排頭部空間并不充分,,同時前排座椅的高度調節(jié)很特別--只能調高椅墊的位置,,而不是整體座椅高度調節(jié),這樣對于后背的支撐性很不利,,后背靠墊是按照座墊在最低位置的人體工學所設計的,,一旦你把座椅調高(哦……不對!應該是稱為:把座墊調高)這樣之前的腰靠位置現(xiàn)在就只能頂住你的屁股,,而現(xiàn)在的腰部位置就是空空如野了,。外加座墊長短設計有問題,對腿部支撐性嚴重不足,。我們對君越的前座椅空間,、性能深表遺憾……也許只能用“這車是用來坐的”來解釋了。
后排空間方面,,君越頭部空間依然不充分,,腿部空間和橫向空間倒是有很大優(yōu)勢。后排座椅的舒適性較前座有了較大的提升,,看來“這車是用來坐的”觀點還真是有點道理,。
傾斜角度比較大的C柱是后排頭部空間不充分的原因,并且它也造成倒車視角不理想,,還好……有那個很嘹亮的倒車雷達輔助,。
繼續(xù)剛才的話題,既然后排是用來坐的,,那看看VIP有那些特權,?打開那個有BUG的扶手箱,在中央就是VIP控制區(qū),,您可以在這里進行各種后排座椅設計,,包括按摩功能,甚至是隨意壓榨前排空間,。同時您也可以進行音響和空調的設置,。總體感覺,,這個后排扶手箱的功能不比超豪華車差。
好評理由:
差評理由: