在歐洲，小型車的暢銷款型中,，路波（Lupo）也曾是榜上有名,，但在該級別里與對手車型比較之下，Lupo實(shí)在顯得太小也太貴了些,，因而成就了全新Fox的問世,。這次，福斯總廠選在丹麥的哥本哈根舉辦全球媒體試乘活動,，以“Project Fox”為主題,，為這款眾望所歸的都市小車舉辦了一場特別的Show。

　　VW去年底先在巴西推出了全新的Fox,，并利用已在巴西生產(chǎn)之便,，經(jīng)過修改以符合歐洲市場需求。其中1.2升基本款的售價為8950歐元,，足足比Lupo便宜了1000歐元,，可見用Fox來搶占該等級Mini車市場，顯然比Lupo有利的多,。

　　同樣為三門掀背設(shè)計的Fox,，外型充滿現(xiàn)代感，產(chǎn)商鎖定的客戶群為18～30歲的年輕人或小家庭,。它具備了路波（Lupo）的都市靈活性,，及大空間與多功能的特點(diǎn)，并具有良好的日常實(shí)用性,，加上VW一貫的品質(zhì)保證與安全口碑,，相信要在小型入門車市場中占有一席之地，應(yīng)該是輕而易舉,。

　　新Fox車型的車身實(shí)際上只比新Polo短8.8厘米，懸掛也沿用New Polo的前麥弗遜,、后拖桿設(shè)計,，其發(fā)動機(jī)則分有汽油的三缸1.2升（55hp/11.0kgm）,、四缸1.4升（75hp/12.6kgm）及柴油三缸 1.4 升（70hp/15.8kgm）三種，這三款發(fā)動機(jī)均配置了五檔手排變速箱,。

　　空間是Fox領(lǐng)先對手的一大強(qiáng)項(xiàng),，它不僅前座相當(dāng)寬敞，后座也能舒適的乘坐兩位成年人,，而且它的后座還可前后移動15公分,，向后拉到底后座腳部空間足可與上一代Golf媲美，身高180公分的男子都能輕松地放置雙腿,。

　　但是這樣的設(shè)計前提就是必須部分犧牲行李廂空間,，所以行李廂的標(biāo)準(zhǔn)容量只有260公升，不過由于后座可前移的關(guān)系,，加上收折座椅的方式非常巧妙─收納時先前移再翻面兩次,，如此就可提供1016公升的容量，提供較大物品的承載空間,。

　　另外,，為了便于后座乘客的進(jìn)出，F(xiàn)ox的前座椅也附有輕松進(jìn)（Easy-Entry）的功能,，而在內(nèi)飾設(shè)計上,，整個前控/中控臺、方向盤,、出風(fēng)口都類似于Polo,，但其儀表板的造型卻非常另類，裝飾于中央的一個圓型里程表,，兩旁各嵌入半圓形的轉(zhuǎn)速表與油量表,，在實(shí)際使用中有很好的辨識性，只是必須先花點(diǎn)時間適應(yīng),。