『華晨中華尊馳的內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

　　我們的主角就是這臺強(qiáng)悍的1.8T發(fā)動機(jī),，這臺全新的發(fā)動機(jī)是華晨歷時3年，與世界三大知名發(fā)動機(jī)公司之一的德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的成果,，不但動力輸出強(qiáng)勁而且排放達(dá)到了嚴(yán)苛的歐洲Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),，也是中國第一款擁有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)、具有國際先進(jìn)水平的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),。

『華晨中華尊馳的發(fā)動機(jī)』

　　從數(shù)據(jù)上看,，這臺發(fā)動機(jī)在5500r/min時,，達(dá)到最大功率125千瓦，在2000r/min達(dá)到最大扭矩235牛米并一直平穩(wěn)延續(xù)到4500r/min時,。從參數(shù)上看,，這臺雙頂置凸輪軸單缸4氣門的增壓發(fā)動機(jī)的在參數(shù)上明顯優(yōu)于大眾的1.8T發(fā)動機(jī)，125千瓦的最大功率也要高于大眾1.8T發(fā)動機(jī)常用的110kw的最大功率,。與之匹配的是源自德國專業(yè)變速箱制造公司ZF生產(chǎn)的4HP-20型自動變速箱,，并提供了手動模式。

『華晨中華尊馳的發(fā)動機(jī)』

　　實際駕駛過程中,，這款4速變速器與發(fā)動機(jī)配合的還算默契,，動力相應(yīng)積極很難讓人找出缺點。換檔時機(jī)比較合理,。在2000r/min時,，渦輪增壓器會介入到發(fā)動機(jī)的做工中，有力的推背感也會自這一點介入到駕駛過程中,。

　　華晨似乎有意的將澎湃的聲浪引入車內(nèi),，充滿激情的發(fā)動機(jī)聲會從3000r/min時傳入車內(nèi)，保時捷調(diào)校的底盤表現(xiàn)的非常搶眼,，隨著新發(fā)動機(jī)的加入,，華晨產(chǎn)品已經(jīng)擁有了不錯的操控性能，如果說三菱發(fā)動機(jī)曾經(jīng)是尊馳和駿捷的弱點,，那么現(xiàn)在這個弱點已經(jīng)不復(fù)存在了,。

『華晨中華尊馳的標(biāo)識』

　　從價格上看裝備增壓發(fā)動機(jī)的尊馳，售價從13.58萬元一直延續(xù)到19.98萬元,，價格定位與合資企業(yè)的緊湊級轎車處在同一區(qū)間,。雖然在做工與細(xì)節(jié)的處理上，華晨的產(chǎn)品還于經(jīng)驗豐富的對手存在著一定的差距,，但夸大的空間與出色的操控表現(xiàn)已經(jīng)為華晨樹立了自己特有的風(fēng)格,。

　　隨著不斷的提升與進(jìn)化，總有一天年輕的華晨會擁有令對手們膽寒的實力,。

[產(chǎn)品型號]：尊馳1.8T
[參考價格]：13.58～19.98萬 
[聯(lián)系方式]：400-8188333