『Vanquish S是最后一輛手工打造的阿斯頓-馬丁車』
在這條小小的蘇格蘭法夫(Fife)路上,我們不希望寬髖的Vanquish顯示出它的優(yōu)越性,,但我們可以留下來,,在這里玩上一整天。速度很快時,,它的后軸上方有點飄,,不會如你期望的那么快停下來,轉向需要更加精確一些,,不過其他方面的表現還是非常優(yōu)異的,。
這里有一條小路通向庫珀(Cupar),一個小男孩坐在綠草盈盈的路邊,,就像18世紀晚期英國風景畫家約翰·康斯太伯畫中的英國鄉(xiāng)村生活一樣。當這輛黑色的Vanquish S從他面前駛過時,,我們聽到“哇”的一聲大叫,,緊接著我們迅速降下兩檔并固定下來,繼續(xù)前進,。
『車身部件』
過了愛丁堡附近的福斯路大橋(Forth Road Bridge),,很快就到了M6出口,,然后我們經過了著名的“Devil's Beef Tub”(惡魔的牛肉木盆)。我們走過的路大概可以到阿爾卑斯山打個來回了,,不過,,當你走在這樣的路上時,你會質疑這個比喻的必要性,。
『手工打造的工具』
我們已經在07款阿斯頓-馬丁Vanquish S終極版上坐了31小時,,行駛了近千英里,現在,,我們眼前只有高速公路,。
此刻我們應該更希望是坐飛機或火車或長途車回來。然而,,每當我們旋動Vanquish的鑰匙,,把兩個變速翹柄拉到空檔,按下紅熱的起動按鈕,,接踵而來的V12發(fā)動機那高昂的呼呼聲和深厚的爆發(fā)力依然會讓起動時的搖晃刺痛我們的雙臂,。
『Vanquish S是最后一輛手工打造的阿斯頓-馬丁車』
當萊昂內爾·馬丁和詹姆士·巴姆福德在1913年為阿斯頓·馬丁賦予生命時,就為他們將生產的汽車定義了特殊的性格,,這種說法在今天的Vanquish S上依然有效:“兼具高性能和個性外觀的品質車型,;為自駕車主所生產,他們一定是有眼界,、頭腦高度靈活的人,。”
好評理由:
差評理由: