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蘇格蘭快車,！試阿斯頓-馬丁Vanquish S

孟慶嘉

2007年11月15日 08:48 轉(zhuǎn)載來源：網(wǎng)易汽車

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　　我們終于到達了佩思。在黎明前空無一人的時候,，進入一座大城市顯得有些陌生,，車燈發(fā)出的人造光線就像沙漠中的綠洲。雨已經(jīng)停了,，去往圣安德魯斯的路途是寂寞,、飛快和愉快的。太陽還是照舊從北海上升起,，把它熾熱的光灑在我們的阿斯頓車身上,。

『Vanquish S是最后一輛手工打造的阿斯頓-馬丁車』

　　在這條小小的蘇格蘭法夫（Fife）路上，我們不希望寬髖的Vanquish顯示出它的優(yōu)越性,，但我們可以留下來,，在這里玩上一整天。速度很快時,，它的后軸上方有點飄,，不會如你期望的那么快停下來，轉(zhuǎn)向需要更加精確一些,，不過其他方面的表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的,。

　　這里有一條小路通向庫珀（Cupar），一個小男孩坐在綠草盈盈的路邊,，就像18世紀晚期英國風景畫家約翰·康斯太伯畫中的英國鄉(xiāng)村生活一樣,。當這輛黑色的Vanquish S從他面前駛過時，我們聽到“哇”的一聲大叫,，緊接著我們迅速降下兩檔并固定下來,，繼續(xù)前進。

『車身部件』

　　過了愛丁堡附近的福斯路大橋（Forth Road Bridge）,，很快就到了M6出口,，然后我們經(jīng)過了著名的“Devil's Beef Tub”（惡魔的牛肉木盆）。我們走過的路大概可以到阿爾卑斯山打個來回了,，不過,，當你走在這樣的路上時，你會質(zhì)疑這個比喻的必要性。

『手工打造的工具』

　　我們已經(jīng)在07款阿斯頓－馬丁Vanquish S終極版上坐了31小時,，行駛了近千英里,，現(xiàn)在，我們眼前只有高速公路,。

　　此刻我們應該更希望是坐飛機或火車或長途車回來,。然而，每當我們旋動Vanquish的鑰匙,，把兩個變速翹柄拉到空檔,，按下紅熱的起動按鈕，接踵而來的V12發(fā)動機那高昂的呼呼聲和深厚的爆發(fā)力依然會讓起動時的搖晃刺痛我們的雙臂,。

『Vanquish S是最后一輛手工打造的阿斯頓-馬丁車』

　　當萊昂內(nèi)爾·馬丁和詹姆士·巴姆福德在1913年為阿斯頓·馬丁賦予生命時,，就為他們將生產(chǎn)的汽車定義了特殊的性格，這種說法在今天的Vanquish S上依然有效：“兼具高性能和個性外觀的品質(zhì)車型,；為自駕車主所生產(chǎn),，他們一定是有眼界、頭腦高度靈活的人,�,！�

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