尾廂蓋的接縫,、尾燈紅白相間的中縫分別與車窗基線和腰線相接,，顯得強壯而不臃腫，視覺上還比較協(xié)調(diào),。仔細觀察便會發(fā)現(xiàn),，勞恩斯的側(cè)身線條也不是單一的平直型，而是采用波浪形的動感造型,。

　　勞恩斯采用了短前懸的設(shè)計,，側(cè)影以及前側(cè)角度都顯得很有運動基因，加上車頂類似寶馬的“鯊魚鰭”天線,，以及C柱的造型,，都與寶馬十分相象。

● 內(nèi)飾不俗做工精細

　　與外觀相比,，給我印象更好的其實是勞恩斯的內(nèi)飾,。因為通過它內(nèi)部材質(zhì)的選用和做工的精致程度，我們可以感受到現(xiàn)代對這款車型的用心以及寄予的希望,。

　　一坐進車內(nèi),，你就能夠輕易地發(fā)現(xiàn)，從中控臺到車門板,，以及方向盤和座椅,，所有的材質(zhì)均為軟性包裹，除了局部的木紋裝飾以外,。一直以來我都不太喜歡木紋風(fēng)格,，不過勞恩斯將中控臺的真皮包覆以及座椅設(shè)計為咖啡色，除了增添高貴與雍容的氣息之外,，也與木紋裝飾搭配得較為和諧,，從個人眼光來看，我認為還是設(shè)計得還是比較成功的,，既顯檔次,，又不落俗,。

　　車內(nèi)細節(jié)的做工很細膩，如中控臺和其他各處皮質(zhì)的接縫都很均勻平整,，基本上挑不出什么毛病,，體現(xiàn)出了一定的水準。用手摸上去,，觸感也沒有令人失望,，傳遞給身體和皮膚的信號都是有親和力的，用料給人的感覺比較實在,。

　　而中控臺的造型延續(xù)了車頭的設(shè)計思路,，也成為展翅飛翔的鷹姿，看上去張揚有力,。中控臺正中央是一個8寸的液晶顯示屏,，DVD、車輛信息以及倒車影像均在此顯示,。由于采用了DIS駕駛員信息系統(tǒng)（類似寶馬的I-Drive）,，中控面板上的按鍵得以大大減少，只剩下空調(diào)與車窗加熱這些按鍵,，顯得非常干凈簡潔,，并且一目了然。而DIS的主旋扭在擋桿的后面的常規(guī)位置上,，旋扭旁邊也有相應(yīng)的選擇鍵,，可以方便在不同的程序和界面中切換。

　　多功能方向盤整合了巡航,、音響控制以及車輛信息,，看上去有些復(fù)雜，熟悉之后使用起來應(yīng)該會比較方便,，可以進行四個方向的電動調(diào)節(jié),。儀表盤則非常簡單，就是常規(guī)性的刻度加數(shù)字的表盤,，藍底色光搭配白色指針，清晰易讀,，樣式方面沒有什么特別之處,。

　　后排遮陽簾為電動一鍵式，但是似乎接合得不是很穩(wěn),，在行駛中不斷發(fā)出輕微的碰撞聲音,，將其關(guān)閉后聲音就消失了。