爭做國民大眾車詳細測試中華駿捷FRV

王苦公

2008年06月25日 02:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　華晨選用了技術已經(jīng)非常成熟的三菱4G18發(fā)動機,，幾年前這臺發(fā)動機可是國內(nèi)自主品牌的不二選擇,，相信大家對它的表現(xiàn)都已心中有數(shù),。近幾年隨著新車的不斷上市,，4G18在技術和動力水平上已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢,，但憑借其成本低,、耐用及便于維護的特點仍被廣泛使用,。對于FRV這種并不以運動為最大賣點的“大眾車”來說，少幾馬力也無大礙,，養(yǎng)護費用和經(jīng)濟性更關鍵,。

華晨中華駿捷FRV 1.6 MT 豪華型
天氣情況：晴 31度	測試天數(shù)：1天
載油量：滿箱	是否出磨合期：否
測試路段：城鎮(zhèn)道路/高速公路	乘坐人數(shù)：2人+少量負載
行駛總里程：117.2公里	消耗油量：6.94升
金額：6.94升×5.34元/升＝37.06元	平均油耗：5.92L/100km

　　在經(jīng)過100多公里的油耗測試后,，F(xiàn)RV給我們交出了漂亮的答卷——百公里油耗5.92升,。成績固然可喜，但也和路況不無關系,，測試的全程基本都是城鎮(zhèn)公路,，路況較好，并未遭遇大堵車,，再加上一段高速公路行駛,，始終保持較高的平均車速。即便如此,，不到6升的成績也很令人滿意,。除了路況占了優(yōu)勢，F(xiàn)RV的5速手動變速箱寬泛的齒比也幫了忙,，在5擋上高速行駛時,，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速要比同級別的4AT車型低幾百轉(zhuǎn)，當然省油。

　　不過在高速行駛時也有不大不小的煩惱——噪音,。由于缺少發(fā)動機倉隔音棉,，加上車身密封性的不足，各種噪音加上振動毫無阻隔的傳遞到車廂內(nèi),，高速行駛的舒適性受到很大影響,。這也是很多國內(nèi)自主品牌產(chǎn)品與合資品牌差距最大的地方。對于家用轎車來說,，良好的舒適性是必要的,，而寧謐的空間正是營造良好車內(nèi)環(huán)境的基本保障。

　　若不是受噪音問題的困擾,，F(xiàn)RV的舒適性還是很令人滿意,。一方面是因為寬裕的空間和舒適的座椅，另一方面則來自于簡單輕松的駕駛感受,。FRV的油門,、離合踏板都很輕便，手動變速箱換擋順滑,，擋位也很清晰,，轉(zhuǎn)向力度也恰到好處。大范圍的離合器接合點很容易上手,，即使是剛拿到駕照的新手也不會覺得困難,。減震的調(diào)節(jié)雖未達到細致入微的程度，但對振動的處理也已足夠,。

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中華駿捷FRV 2008款 1.6L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.10秒	42.30米	5.92升
測試文章：爭做國民大眾車詳細測試中華駿捷FRV
評測編輯-韓路：	華晨的車我都比較喜歡,，這次FRV的外形更是讓我很欣賞,，其他方面我對FRV沒更多需求，外形好,、空間大,、價格也不貴，這些足矣了,！至于大家說的內(nèi)飾差,，我個人沒什么感覺，畢竟內(nèi)飾精度不是這個價位車應該討論的事情,。
評測編輯-王苦公：	空間,、配置、價格,，這些都是FRV的優(yōu)勢,，除此之外，良好的駕駛感受,，平衡的動力性能和經(jīng)濟性也都是它出色的地方,。可以說FRV是近期國內(nèi)自主廠商的頗具水準的產(chǎn)品,。不過很不愿意看到的是,，F(xiàn)RV在工藝水平上沒有超過駿捷，反而有些下降了,。
評測編輯-孟慶嘉：	從里到外看過駿捷FRV后,，我首先的感覺就是欣慰，自主車型能有如此水平已經(jīng)算是一個飛躍,！輕盈,、舒適的駕駛感給人極大的好感，良好的經(jīng)濟性也同樣如此,！另外,，F(xiàn)RV還具有極為誘惑的價格，能做到的它基本都做的比較到位,，我只能說華晨繼續(xù)努力,！

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