[汽車之家 測試] 華晨為駿捷FRV提出的口號是“國民大眾車”。只有五個字,,很簡單,,但要切切實實的做到,卻很不容易,。首先說“大眾車”,,既然是大眾車(此大眾非彼大眾),就要面向普通百姓,,能夠走進家庭,;再說“國民”,要成為“國民車”更是要得到消費者的一致認可,,走進千家萬戶,。
按照目前國人對汽車的理解和要求,價格還是第一因素,,幾萬十幾萬的價格對大多數(shù)人來說都不是小數(shù)字,,應該是除了房子之外最大的物件了。除了價格,,空間也是必不可少的,,畢竟大多數(shù)家庭都只有一輛車,因此它要有大空間,,能勝任各種用途,。第三是配置,什么多碟CD,、自動空調(diào),、天窗、方向盤控制鍵等等,,自然是多多益善,,不過價格仍然是前提。
除了以上這些,,安全性和經(jīng)濟性也是至關重要,,安全性也許是國產(chǎn)自主品牌最薄弱的環(huán)節(jié),在油耗飛漲的年代,,老百姓對油耗也異常敏感,。除了以上這些,車輛的外型設計也起到主導作用,,如果一款車讓人都不想多看一眼,,誰還有心思去考慮價格和配置呢,?接下來看看本文的主角——華晨駿捷FRV是否具備以上素質(zhì)吧。
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按照慣例先從外型開始,。據(jù)說FRV的外型是由意大利著名的喬治亞羅所設計,不過左看右看,,F(xiàn)RV的外型也沒有什么出彩的地方,,反正和ItaDesign沾點邊就是了,至于大師是否親自出馬我也不得而知,。
縱觀全車,,車身外形輪廓倒是保持了經(jīng)典兩廂車的造型,而前后燈組等細節(jié)上則顯得有些突兀,。關于審美這些見人見智的問題,,倒也不用太計較。不過在車身工藝方面,,確實也沒能給人帶來驚喜,,鈑金和焊接工藝都很一般,和之前的駿捷相比也有一定差距,,給人感覺明顯不如駿捷那么扎實,。
好評理由:
差評理由: