自主小型車標桿!獨家首測江淮同悅1.3MT

梁巍

2008年10月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家評測] 前不久,，在成都車展上江淮的兩款新車正式定名，其中三廂款的A138被命名為“同悅”,。從去年上市的賓悅，到今天的同悅,，看來,，“悅”字已經(jīng)成為江淮旗下車型族譜的源頭了。雖然同悅下個月才能正式上市,，不過我們汽車之家已經(jīng)搶先一步對其進行了靜態(tài)體驗和動態(tài)測試,，首先進入靜態(tài)篇來了解一下這款小車是否真的能夠令賓主“同悅”吧！

● 外觀——不走個性路線,，協(xié)調(diào)自然簡單親切

　　之前也看過同悅（即A138）的圖片,，耳邊也不時聽見對其外觀的肯定和贊美之聲，而見到實車時的直接印象就是：這款由著名的意大利汽車設(shè)計公司賓夕法尼納主筆的小車憑借外觀應當可以在第一時間內(nèi)博得多數(shù)人的好感。

　　如果說驚艷未免太夸張,，因為同悅給人最大的感覺是難得的協(xié)調(diào)和自然,，當然時尚氣質(zhì)也完全不輸于合資車型。我們都知道小型車因為車身尺寸有限,，三廂造型往往容易出現(xiàn)線條過渡的缺欠或敗筆,，看見同悅后，我來試駕前的一點疑慮也就因此打消了,。長短比例適中,，A、C柱形成的前后過渡也很自然,，絲毫不覺得生硬,。

　　帶圓角的杏核狀前大燈顯得很精神，一直向上蔓延至發(fā)動機艙蓋一半的位置,，并且弧形的角度與左右翼子板的弧度搭配和諧,，頂部帶有小的尖凸起，起示寬作用,，有點日系車的風格,。大燈的造型多數(shù)人應該不會感到陌生，近來這種樣式頗為流行,，跟在雪鐵龍世嘉和雪佛蘭樂騁的大燈都有些相似,。

　　從大燈下沿延伸出的外凸線條與下進氣格柵的小U形融為一體，既有突出的立體感,，又有一氣呵成的連貫性,，波浪般動感的弧形成為前臉最吸引人注意的亮點。

　　偶爾一瞥,，又覺得下進氣口如同微張的嘴,，兩側(cè)鼓起的好像是飽滿的臉蛋，時尚之外還有那么點可愛,。用擬人化的手法來形容同悅的話,，并沒有特別明顯的優(yōu)勢，因為沒有刻意宣揚某種個性,。同悅給人最大的感覺是簡單親切,，具足夠的親和力。

　　江淮轎車五星狀的車標過去在賓悅這種大尺寸的車型上面顯得有些單薄,，而在小了兩個級別的同悅上面就和諧了不少,。

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評測編輯-韓路：	入門級產(chǎn)品,，預算不多的朋友考慮的車。整體性價比還算適中,，孟編輯去測試的,，似乎感受還不錯的。
評測編輯-王苦公：	同悅是一款不錯的入門級產(chǎn)品,，而這次2010款更換了新的VVT發(fā)動機之后,，直接換來2秒的性能提升，相對于只增加2000塊錢的價格來說挺超值的,。
評測編輯-孟慶嘉：	換了新發(fā)動機,，同悅1.3 VVT明顯要比之前跑的更快了，性能提升近2秒,！評價加一分沒有什么可說的,！

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評測編輯-韓路：	國產(chǎn)自主車型紛爭中，質(zhì)量二字越來越突顯出來了,，誰能做一個既是純國產(chǎn),、價格控制又好,、同時質(zhì)量有保證的車型誰就取得了勝利。同悅在質(zhì)量方面我覺得可以給予肯定,，價格暫時還不敢確定,，我覺得如果定價合理，這款車會在二級城市有較大的前景,。
評測編輯-王苦公：	首先要恭喜江淮,，同悅的外形已經(jīng)是“四不像”了，至少我沒找到抄襲其它車型的地方,。自主設(shè)計的外觀可圈可點,，從這一點來說，江淮已經(jīng)邁出了關(guān)鍵的一步,。產(chǎn)品的定位并不復雜,，5萬～6萬的價位適中，配置和做工也可取,。如果行駛表現(xiàn),，尤其是剎車性能能再提高一點，憑借它的賣相,，應該會獲得不錯的結(jié)果,。
評測編輯-孟慶嘉：	江淮汽車近幾年的勢頭突飛猛進，從產(chǎn)品質(zhì)量到價位都有超越奇瑞的可能,。同悅的優(yōu)勢就在于外觀,、內(nèi)飾、做工和空間都挺有吸引力,，最重要的是它很便宜,，5萬元的價位已經(jīng)是一般家庭很容易接受的，對品牌需求不高的消費者還是可以考慮這款小車的,。

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