假如奧拓外形合理的話,,應(yīng)該在行人碰撞測試中表現(xiàn)很好,盡管發(fā)動機蓋的邊緣很低使得風(fēng)擋玻璃雨刷有明顯受到潛在傷害的趨勢,。這可能是個小問題,,但恰恰是本田這種品牌為了其NCAP行人保護測試傳統(tǒng)地得高分所關(guān)注的那種細節(jié)。另一個安全氣簾也會配置,,ESP電子穩(wěn)定程序在雨燕上被成功接受之后,,在這款奧拓上將是選配裝置。
『08款鈴木奧拓的內(nèi)飾』
隨著越來越多的制造商追求首要的低于100克/公里的排放標(biāo)準(zhǔn),,對于一款離這個標(biāo)準(zhǔn)只差3克/公里的車來說是件令人泄氣的事,。于是奧拓手動版的每公里二氧化碳排放量定格為103克,而燃油經(jīng)濟性則為62.7英里/加侖(百公里油耗為4.5升),。
『08款鈴木奧拓的空間』
購買之前請欲購買自動檔車型的潛在買車人仔細看看這個數(shù)字:更加糟糕的53.3英里/加侖(百公里油耗約合5.3升)的油耗,,性能的下降(0-62英里/小時需14-17秒的加速時間)和二氧化碳排量上升到122克/公里。19克/公里已經(jīng)足以把奧拓推到下一個VED級別了,,意味著每年的道路稅是120英鎊,,而非僅僅35英鎊了。
『08款鈴木奧拓的后備箱』
盡管外觀很漂亮,,但奧拓的內(nèi)飾很令人失望,。廉價僵硬的塑料明顯就是鈴木降低成本的地方,但你又能對7,000英鎊期望什么呢,?沒錯,,菲亞特500的儀表板的確讓人看著舒服,,但也會給你的銀行存款流失的更快,。
『08款鈴木奧拓的運動姿態(tài)』
不過,生產(chǎn)質(zhì)量是比較好的,,與競爭對手相當(dāng),。盡管有一些缺點,例如轉(zhuǎn)向柱只能調(diào)節(jié)高度,,不能調(diào)整前后距離,,而且沒有合適的手套箱,但整體效果還是很不錯的一個,�,?照{(diào)在高規(guī)格的奧拓上不是標(biāo)配,,往往給了競爭對手優(yōu)勢。相反,,它很可能是500英鎊的選配,。
好評理由:
差評理由: