常常有人問，買車是買手動還是自動好,？其實并不存在哪個更好的說法,，變速器是汽車動力系統(tǒng)中的重要部件，它直接影響著駕駛的操控感覺和乘坐的舒適型,，所以好與不好只是取決于您的需要,。下面我們就帶您逐一對其進行分析，看哪種變速器更適合您,。

● 手動變速器

　　手動變速器是最傳統(tǒng),、歷史最悠久的一種變速器，它具有結(jié)構(gòu)簡單,、成本低,、傳動效率高、可靠性高等特點,，雖然操作相對復雜但仍被熱愛操控的消費者所青睞,。

　　一臺手動變速器的擋位是否清晰是考察手動變速器好壞的重要標準。之所以我們將擋位清晰列為首要考察的項目,，是因為清晰的擋位有助于減少換檔時間和入錯擋的機會,，這些都是關(guān)系到行車安全的重要因素。

 
『一汽奔騰B70 6MT』

　　除了擋位是否清晰,，我們還需要考察一下?lián)Q檔的行程,。從空擋到行車擋，擋桿所移動的幅度我們可以簡單的稱為換檔行程,。換檔行程短,，入檔快捷,，但所需換檔力度往往較大；換檔行程長,，入檔雖然更慢一些,，但是所需力度更小。注重操控性的車型大多采用短行程的換檔機構(gòu),，而注重舒適性的車型換檔行程便會更長一點,。此外，歐系車和日系車的入檔感覺有些不同,，一般說來歐系車需要的入檔力度更大一些,，日系車則更輕松一些。

『中華駿捷6MT』

　　手動變速器具有傳動效率高的優(yōu)點,，但它的這個優(yōu)勢只建立在駕駛員良好的駕駛技術(shù)之上，如果對于駕駛技術(shù)欠缺的新手來說,，手動變速器或許并不如自動變速器節(jié)油,。

　　而最近，6速手動變速器開始出現(xiàn)在一些國產(chǎn)車型上,，象一汽奔騰,、馬自達6、中華尊馳等都相繼推出了6速手動擋車型,。

● 普通自動變速器

　　普通自動變速器是目前自動擋車普遍使用的變速器形式,，它的簡稱ＡＴ（Auto Transmission的縮寫）幾乎成為自動擋的代名詞。

　　和手動擋相比,，普通自動變速器在結(jié)構(gòu)和使用上有很大不同,。普通自動變速器是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速的目的。對駕駛者來說,，只需要以不同力度踩住踏板,，變速器就可以自動進行擋位升降。為了滿足行駛過程中的多種需要,，普通自動變速器還設(shè)有一些手動撥桿位置,，像Ｐ擋（停泊）、Ｒ擋（后擋）,、Ｎ擋（空檔）,、Ｄ擋（前進）等，一些在前進檔中還設(shè)有“２”和“１”等附加擋位,，用以起步或上斜坡之用,。

『新雅閣5速自動變速器』

　　從普通自動變速器的發(fā)展來看，具有四前速的變速器已經(jīng)是比較基礎(chǔ)的配置,，在中高級車市場中,，五前速自動變速器已經(jīng)成為主流,，而高檔車里六、七前速自動變速器,，甚至近年來還出現(xiàn)了八前速自動變速器,。這是因為從性能上說自動變速器的擋位越多，車在行駛過程中也就越平順,，加速性也越好,，而且更加省油。

　　除了提供輕松的駕駛感受,，普通自動變速器也有無法克服的先天缺陷,。大家常說的自動變速器沒有駕駛樂趣就跟自動變速器的動力響應(yīng)不夠直接有關(guān)。此外,，由于采用液力傳動,，這使普通自動擋變速器傳遞的動力有所損失，也就更費油一些,。