奔馳全球獨(dú)創(chuàng)的7速自動變速器(7G-TRONIC)是融合眾多工程技術(shù)的創(chuàng)新成果,其與高性能發(fā)動機(jī)共同提升了車輛的加速性能和中速功率,并降低了油耗,,提高了換擋舒適性。對于駕駛者來說,使用它猶如賽車一般反應(yīng)迅捷,。
7速自動變速器的特性歸功于眾多的設(shè)計(jì)特性,,其中最重要的特性是前進(jìn)擋從5擋增加到了7擋,。這就形成了更大的總傳動比范圍,同時(shí)各個(gè)傳動比之間也比5速變速器更加接近,。因此,,駕駛員幾乎在各種行駛條件中都可以選擇最佳速比。
電子控制模塊可以選擇更多的傳動比,,從而降低了油耗并提高了平順性,。取決于行駛條件,在100公里/小時(shí)的車速時(shí),,發(fā)動機(jī)平均轉(zhuǎn)速比裝配5速自動變速器時(shí)低12%左右,。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與行駛狀態(tài)的最優(yōu)化匹配意味著發(fā)動機(jī)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性并降低了運(yùn)行噪聲。
7速自動變速器也裝備了液力變矩器以及鎖止離合器,。在可能的情況下,,鎖止離合器在發(fā)動機(jī)和變速器軸之間建立了虛擬剛性連接,從而防止泵和渦輪之間的滑動,,在廣泛的運(yùn)行狀況中防止功率損失,。
與傳統(tǒng)自動變速器在高速擋時(shí)才能夠接合不同,在梅賽德斯-奔馳7速自動變速器中,,鎖止離合器從第一擋就能夠接合,。為了提高舒適性,液力變矩器鎖止離合器具有滑動控制功能,,能夠極為平順地接合,。
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