[汽車之家 評測] 奔馳這一品牌在國人心目中的印象一直是豪華大氣,，莊重沉穩(wěn),。這和在很長一段時間內(nèi)國內(nèi)能買到多是奔馳E級或S級有著必然的關(guān)系。但隨著競爭對手產(chǎn)品線的日漸豐富,，奔馳也在極力擴展自己的陣營,。從旗艦車型S級到個性都市小車Smart，奔馳提供了不同車型來迎合各種消費者的口味,，但其中真正適合家用的選擇并不多,，今天我們要體驗的奔馳B級恰好是值得考慮的一款,。
外形篇——告訴人們什么叫“豪華運動休旅車”
廠商在推出新車型時，總會給它們劃定具體的車型定位,。而隨著近年來跨界風(fēng)盛行,，有些定位越來越獨特，比如寶馬稱自己的X6為全能轎跑車,、三菱君閣被定位為越野+商務(wù)+休旅的MICS-RV,，而奔馳B級同樣有著看似獨一無二的定位——豪華運動休旅車。奔馳自稱豪華是無可厚非的,，而緊湊MPV當(dāng)做休旅車也理所當(dāng)然,，至于運動可能會有人提出質(zhì)疑，現(xiàn)在我們要從外形上找到答案,。
即便是單看奔馳B級的前臉,，我們也能感覺到它和一般緊湊型MPV的不同。中網(wǎng)上碩大的三叉星徽標讓人很容易聯(lián)想到宣揚動感的時尚型奔馳C級,，同樣是毫不低調(diào)的炫耀著自己的品牌,。而三橫條中網(wǎng)隔片被設(shè)計的很寬，視覺效果很有粗獷風(fēng)格,，這些元素共同為奔馳B級的動感設(shè)計風(fēng)格定下基調(diào),。
從奔馳B級側(cè)面線條更可清楚看出車輛的設(shè)計風(fēng)格，棱角分明的腰線前低后高,、走勢高挑,，而令人奇怪的是車頂曲線和一般的MPV沒有太大差別，但視覺效果卻很有動感,，仔細觀察發(fā)現(xiàn),，原來是車窗上沿的曲線順滑營造出的感覺。而17英寸輪轂搭配奔馳B級的車身,，使視覺重心下移,，讓人忽視了較高的車身，不過單論設(shè)計這款輪轂并沒有什么新意,。
我們注意到這輛奔馳B級的前部裝備了6個雷達探頭,，通常情況下，4個探頭足可以覆蓋車前部的范圍,，而6個探頭是不是有點多余呢,？其實奔馳B級上的左右兩側(cè)的探頭除了保障安全外，更有為泊車輔助系統(tǒng)偵測車位的作用,，這個我們下文細說,。
最后是奔馳B級尾部的展示。不同于其它角度，車尾的造型明顯偏向厚實感,，而這種感覺在很多SUV車型上都能體會到,，不過后包圍下端的黑色飾板很有些整流器的感覺，看來運動化的設(shè)計在車尾上也沒有被遺忘,。
