SX4系列最大的特點(diǎn)就是大空間及便宜保養(yǎng),，除此之外鈴木的產(chǎn)品特點(diǎn)不多,，一款中規(guī)中矩的1.6車型。

老熟人了，沒太多好說的,，主要的升級(jí)還算成功,。也真佩服長(zhǎng)安鈴木，幾乎每天都能推出不同的限量版,。

很多人都知道鈴木SX4是款不錯(cuò)的家用車,，這次它的小改款升級(jí)也做的比較到位，尤其是配備了4輪碟剎,！之前這款車的剎車比較一般,，換了新裝配后確實(shí)有效果，本來想給個(gè)高點(diǎn)的分,，但4AT的變速箱實(shí)在讓我無法下這個(gè)決心,。

SX4的剎車怎么這么差啊...讓我很不理解,，畢竟也是四輪碟剎呢,！不過我翻了翻老款剎車也挺差（超過45米）,，讓我感覺挺遺憾,，這是款挺生活風(fēng)格的家用車，要是能把短板彌補(bǔ)了就好了,。

SX4這車本身不錯(cuò),，空間,、做工,、配置都還可以，關(guān)鍵是價(jià)位適中。升級(jí)到1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力有了長(zhǎng)足進(jìn)步,。可是為什么剎車的問題一直都解決不了呢,？超過44米的剎車距離算不上是合格的成績(jī),，實(shí)在有點(diǎn)可惜。

1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)SX4的貢獻(xiàn)十分明顯,，無論是動(dòng)力還是油耗,，成績(jī)都是很不錯(cuò)的，按理說我應(yīng)該給它高分,，不過 剎車能力的偏弱以及較高的價(jià)格還是讓我做了些保留,，12萬多的價(jià)格買1.8車型,，我想可選擇性太多了。

SX4這款車最吸引人的地方有兩個(gè),，一是厚道的定價(jià),，還有就是車輛的多功能性。SX4擁有轎車的駕駛感受,，SUV的通過性與MPV的多功能性,。經(jīng)過測(cè)試之后,，我們對(duì)優(yōu)點(diǎn)表示贊同，也發(fā)現(xiàn)了SX4的一些缺點(diǎn),，例如動(dòng)力一般,、用料單薄等。

長(zhǎng)安鈴木SX4作為國(guó)內(nèi)目前唯一一款可以買到的Crossover車型的確有它的獨(dú)到之處。SX4更多的是代表著一種生活方式,，向往大自然的生活方式,，駕駛SX4出游別有一番風(fēng)味。不俗的行駛性能,，加上讓人滿意的動(dòng)力表現(xiàn),，非常讓人喜歡,；而手動(dòng)擋的車型更加有樂趣,。

作為年輕人,，我對(duì)SX4的外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常滿意,，時(shí)尚、動(dòng)感并具有Crossover的特性,；沉穩(wěn),、扎實(shí)的駕駛感覺讓人信心十足,；如果不是碰上雨天測(cè)試,，相信它的成績(jī)會(huì)提升不少,；不足的是,，SX4的4速自動(dòng)變速箱技術(shù)比較落后,，還是手動(dòng)版更加吸引人,，價(jià)格又便宜，何樂而不為呢,。