● 內(nèi)飾：重點(diǎn)看看導(dǎo)航 

　　此次改款,，北京現(xiàn)代技術(shù)中心并沒有對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行重新設(shè)計(jì),，而相信大家已經(jīng)對(duì)索納塔的內(nèi)飾十分熟悉,，所以我們就不必費(fèi)更多的口舌去介紹那些常規(guī)的內(nèi)容，如果有朋友還不是很了解，可以看看汽車之家之前名馭的實(shí)拍文章關(guān)于內(nèi)飾和車廂部分的介紹,，我們重點(diǎn)看看最高配置的2.0 GL導(dǎo)航版所配備的音響主機(jī),。

改款索納塔 實(shí)拍北京現(xiàn)代moInca名馭
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　　你想過花14萬以內(nèi)就能買一輛帶有導(dǎo)航、自動(dòng)擋的合資品牌中型車嗎,？恐怕現(xiàn)在只有名馭能幫你實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望,。而且因?yàn)槭褂昧藬?shù)字屏，這款導(dǎo)航的6.5寸屏幕分辨率還相當(dāng)不錯(cuò),，和那些不是數(shù)字屏的導(dǎo)航區(qū)別非常大,。

　　除了可以播放DVD之外，這款主機(jī)可以支持的外接音源還相當(dāng)豐富,，SD卡和AUX接口都是可以的,，SD卡插槽就在屏幕后面，可AUX接口在哪里呢,？找遍了車廂都沒有，配置表上也沒有此項(xiàng)配置,，看來喜歡自己動(dòng)手的車主以后需要自己想辦法了,。

　　不過很可惜，因?yàn)樵囻{車并沒有安裝導(dǎo)航地圖卡,，所以我們沒有辦法體驗(yàn)它的導(dǎo)航是不是好用,，但憑借著高分別率的屏幕、比較快的響應(yīng)速度,，只要使用主流的導(dǎo)航地圖,，相信應(yīng)該沒有問題。

● 試駕：操控不是重點(diǎn)

　　一般來講,，每次的試駕對(duì)性能的體驗(yàn)項(xiàng)目都是重點(diǎn),，這次的試駕雖然也是這么安排的，但我卻并不愿意用過多的篇幅來討論名馭的操控性能如何了得,。那顯然是在耽誤讀者的時(shí)間,，性能不是名馭追求的重點(diǎn)，更不是它的潛在用戶關(guān)注的重點(diǎn),，所以只需要能說明它的基本性能,，讓大家對(duì)它有基本的概念就足夠了。

　　從起步剎車的姿態(tài)可以看出,，名馭的懸掛比較軟,，支撐能力并不十分出色，而一般只有側(cè)重舒適性的車型才會(huì)有這樣的設(shè)定,，所以名馭的優(yōu)勢在于日常駕駛和乘坐的時(shí)候,，對(duì)于路面顛簸的過濾十分出色，那些激烈的測試項(xiàng)目和駕駛方式都不適合它。不過有一點(diǎn)可以肯定的是,，手動(dòng)擋的名馭起步時(shí)的動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的,，這點(diǎn)或許會(huì)給你不少的驚喜。

　　繞樁的時(shí)候,，名馭的極限也同樣來得很早,，雖然有前雙叉臂、后多連桿的懸掛形式,，但過于柔軟的設(shè)定還是讓他沒有辦法應(yīng)付強(qiáng)大的離心力,，輕易就會(huì)發(fā)生側(cè)滑，這也是為了向舒適妥協(xié)而不得不進(jìn)行的設(shè)定,。

● 編輯總結(jié)：

　　我知道你現(xiàn)在心里肯定在嘮叨：不就是外觀變了嗎,？不還是以前那輛索納塔嗎？可是你忘了,，它還增加了帶導(dǎo)航的車型,，同時(shí)配置也增加了不少，市場定位也變得更加務(wù)實(shí),，競爭對(duì)手的選擇也十分貼近,，指導(dǎo)價(jià)不再那么離譜，其實(shí)這些變化遠(yuǎn)比外觀多幾條鍍鉻裝飾要實(shí)用得多,，你說呢,？名馭的潛在目標(biāo)群體不是那些想買一輛時(shí)尚、豪華車的人,，而是那些想買一輛性價(jià)比高的車的人,，名馭的出現(xiàn)，能滿足他們的需求就足夠了,。（文,、圖、攝/汽車之家 張磊）