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只為更拉風(fēng) MINI Cooper Cabrio小測(cè)試

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袖珍身材無法要求儲(chǔ)物能力

  雖然身材小巧,,不過MINI Cooper敞篷版依然是一款兩門四座車,如果車主是女孩,,后排也完全可以再坐一個(gè)女孩,。注意,我說的是女孩,。盡管能夠坐得下,,但是身高175cm的晨晨坐到后排時(shí)還是不自覺地皺起了眉頭。對(duì)她的身高來說,,后排空間十分有限,,最令她不滿意的是后座靠背角度太過垂直,坐起來甚至有點(diǎn)駝背的感覺,。我想,,要是換成寵物的話就不會(huì)有意見了(有意見也不會(huì)提啊~),不過敞篷車帶寵物不太安全,,它可能會(huì)未經(jīng)允許就自行跳車,。

汽車之家 迷你MINI MINI Cooper Cabrio

汽車之家 迷你MINI MINI Cooper Cabrio

  車內(nèi)的儲(chǔ)物功能很有限,手套箱是有的,,前排杯架也是有的,,不過要把隨車移動(dòng)煙缸拿走才能保證兩位MM都有水喝。車門板上的儲(chǔ)物槽是最順手也最實(shí)用的了,,MM們一股腦地將手機(jī),、錢包和太陽鏡都放了進(jìn)去。后排內(nèi)壁上也有兩個(gè)小儲(chǔ)物格,,萬一真有需要坐四個(gè)MM的話也不至于完全沒的用,。

汽車之家 迷你MINI MINI Cooper Cabrio

汽車之家 迷你MINI MINI Cooper Cabrio

汽車之家 迷你MINI MINI Cooper Cabrio

汽車之家 迷你MINI MINI Cooper Cabrio

汽車之家 迷你MINI MINI Cooper Cabrio

  后備廂跟MINI的身形一樣袖珍,基本只能放得下一個(gè)大點(diǎn)的背囊,,不過好在上層蓋板可以掀開,,增加了開口的寬度,也就一定程度地提高了載物能力,。雖說能力不強(qiáng),,但誰又會(huì)忍心對(duì)這么一個(gè)小精靈提出太過實(shí)用性的要求呢,哦,,除了晨晨以外,。


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  結(jié)語:

  自從1959年誕生以來,,MINI在其50年的發(fā)展歷史中一直以精靈趣怪充滿生機(jī)的形象受到人們的喜愛,。如果只能用兩個(gè)字來形容它,,我會(huì)說那就是——經(jīng)典。這種能將品牌理念與特質(zhì)貫穿整個(gè)產(chǎn)品演變歷程的,,十分難得,。所以,在今天它依然讓很多人為之心動(dòng),。

  而通過體驗(yàn),,我們發(fā)現(xiàn)一點(diǎn),MINI是很容易被女孩們喜歡的一款車,,但并非所有女孩均為之傾倒,。性格稍偏個(gè)性一些的,對(duì)它小可愛的形象不大容易興趣占有欲,。自然,,它的價(jià)格讓多數(shù)人難以問津,所以喜歡MINI的雖不乏男性,,但真正能愿意付錢把它開回家的,,大概還得是婷婷這樣的女孩更多吧。敞篷版讓它在古靈精怪的樣貌之下增加了時(shí)尚味道,,對(duì)于女孩來說更是多了幾分吸引力,,不過還是要在氣候與環(huán)境允許常年敞篷的城市里更為適用。

  要我說,,MINI Cooper敞篷版實(shí)際上開起來才更好玩,,只不過這一款不是S敞篷版有點(diǎn)遺憾了,。但它的駕駛感覺應(yīng)該會(huì)更受男性的喜愛,,如果我沒猜錯(cuò)的話。

文章標(biāo)簽: 時(shí)尚 經(jīng)典 敞篷 軟頂
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這款MINI COOPER S是一款很有駕駛樂趣的小車,,盡管2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁,無法帶來很強(qiáng)的推背感,,但在山路上,,它短小的軸距、靈活的車尾卻能夠帶來出色的操控感受,。不過這一代MINI相比上一代車型,,底盤向舒適性有所妥協(xié),感覺不那么純粹了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    盡管向舒適性進(jìn)行了一定妥協(xié),,但MINI COOPER S依舊是一款充滿樂趣的車型,直接的轉(zhuǎn)向,、清晰的路感能夠給予駕駛員積極的反饋,,并且較短的軸距與整備質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)也讓它在駕駛中顯得非常靈活,在不斷的進(jìn)化過程中,,MINI終于從你的玩具,,變成了你們家的玩具。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新MINI又變大了,,加上變軟的懸架,,和上一代車型相比,明顯感受到它和舒適性妥協(xié)了,。不過跟同級(jí)別的鋼炮相比,,它還是寶刀未老,只要在進(jìn)彎前利用重心轉(zhuǎn)移的技巧,,車尾就會(huì)順勢(shì)向外帶出,。在動(dòng)力方面,它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稱不上強(qiáng)勁,,不過我想MINI的精髓并不只是在動(dòng)力上的表現(xiàn),,而是均衡的操控感受吧。

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    MINI五門版在保持原有家族風(fēng)格的同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性,滿足更多消費(fèi)者的需求,,當(dāng)然這也難免要犧牲一些MINI傳統(tǒng)的精髓,,對(duì)于車迷來說不是好事,總之是喜憂參半,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    MINI COOPER推出5門版車型可以說是為了市場(chǎng)而做出的妥協(xié),。新車在駕駛感上還保持著MINI的精髓,在懸架方面進(jìn)行了重新調(diào)整讓乘坐更為舒適,,軸距增加帶來的更寬闊的空間也是喜聞樂見的,。可我依舊覺得新車多了兩扇門之后,,外觀上已經(jīng)不是一臺(tái)MINI,。MINI就是一款為了玩兒的車型,沒必要為市場(chǎng)和實(shí)用性做出妥協(xié),,這反而適得其反,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    MINI打破了自己的傳統(tǒng),,讓它變成了五門車型,,或許這對(duì)于中國市場(chǎng)來說是個(gè)好事,很多迫于實(shí)際空間需求而無法擁有MINI的朋友們應(yīng)該感到高興了,。新MINI有了更多的動(dòng)力總成可選擇,,多媒體系統(tǒng)也讓它不再單調(diào),最重要的是現(xiàn)在它能輕松拉著4個(gè)人到處跑了,,產(chǎn)品層面的改進(jìn)讓它不再那么追求情懷,,用戶的實(shí)際需求才是正道。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    作為一款MINI,最主要的就是要保證自己的血統(tǒng)純正,。外形要簡(jiǎn)單,、時(shí)尚加點(diǎn)可愛,操作要直接,、純粹加像卡丁車,。很高興全新MINI Cooper在這兩點(diǎn)上做的很好,另外還改善了上一代普通車型動(dòng)力一般的問題,,所以它能得到我的高度認(rèn)可,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    猛一看上去似乎沒什么變化,但全新一代MINI跑的更快了,,還加入駕駛模式選擇功能,,變得更好玩,“更MINI”,,這就是它味道最濃的地方,,如果你有這么一臺(tái)車,請(qǐng)玩得開心,。

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    足夠拉風(fēng),、女孩足夠喜歡、行駛起來足夠男性化,、動(dòng)力足夠的弱,。這就是MINI敞篷版,一個(gè)純感性的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    比起普通Mini或是Cooper S,,敞篷版更像是給女孩準(zhǔn)備的。不過車上一些巧妙的設(shè)計(jì)還是挺有意思的,,本來這車就夠個(gè)性了,,還弄出那么多稀奇古怪的玩意,真行,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    敞篷版MINI Cooper是我最沒興趣的一個(gè),,不是因?yàn)樗鼘儆谂缘耐鏄纷{,而是我認(rèn)為在經(jīng)典,、性能或價(jià)值觀念上,,它一個(gè)也沒能直接沾邊,有37萬買輛Cooper S才是正解,!

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    1.6渦輪增壓7.2秒百公里加速的實(shí)力比較有說服力,同時(shí)S的定位也徹底成為了男性,,不在陰柔寡斷的照顧女性用戶,,徹底成為小鋼炮的身份,這種地道的改變正好和凌厲的操控對(duì)上口味,讓人感覺從頭至尾的性能平均,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    寶馬打造的超級(jí)FUN CAR,,在某些方面甚至超越了寶馬車型。Cooper S是第一次正式進(jìn)入國內(nèi),,強(qiáng)勁且袖珍的1.6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有使不完的能量,,超級(jí)增壓模式更是將快感推至滿點(diǎn)。這樣的車,,我想沒人能夠抵抗它的誘惑,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    MINI cooper在我的心目中的位置很高,它的不斷進(jìn)步也是我很愿意看到的,。相比普通版的經(jīng)典,、時(shí)尚,MINI cooper S在性能上還多了個(gè)亮點(diǎn),,它彌補(bǔ)了前者的遺憾,,因此也更接近“全美”。時(shí)尚潮人所需要的任何元素它基本都已滿足,,酷玩之車非它莫屬,。

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    新MINI從大家印象中的“樣子貨”慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的性能小車,,從它極為堅(jiān)固的車身和良好的賽道感覺上來看,,這款小車很適合男性駕駛,但是極為遲緩的油門又讓喜愛它的朋友很是心痛,。還是給女孩開吧,,她們不會(huì)在乎什么硬的像桌子腿的懸掛和沉重的方向盤,單單是這個(gè)外形足以徹底征服她們,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為英國的經(jīng)典車型MINI一直是很多人的最愛,,我也不例外。別看它外觀時(shí)尚,,其實(shí)操控性非常出色,,異常靈活;運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)非常積極,,轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)精確,,懸掛堅(jiān)實(shí)。不過動(dòng)力上就不太讓人滿意了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    MINI給我的感覺精致,、溫和,一副很適合女性駕駛的樣子,。接觸之后才感覺駕駛MINI真是很有樂趣,它的動(dòng)力與操控還是可以滿足你對(duì)偏激烈駕駛的基本要求,我想要是換作cooper S或是GP那會(huì)將更刺激,。唯一不足就是那頭段的加速,,如果可以有所改進(jìn),絕對(duì)是一款近乎完美的運(yùn)動(dòng)型小車,。

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MINI 2009款 1.6L COOPER CABRIO

指導(dǎo)價(jià):36.95萬
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 120馬力...
變速箱:6擋手自一體
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