對手鎖定奧迪TT 試駕大眾BlueSport
從它的名字BlueSport我們就可以看出,，大眾對這款車所賦予的特點就是綠色環(huán)保。Bluemotion這個品牌實際上就是大眾低能耗低排放車型的代表,，而這款車則運用了來自柴油版速騰的潔凈柴油引擎,。這臺2.0升四缸發(fā)動機擁有更為出色的分子過濾器，怠速熄火自動啟動等系統(tǒng),，這套渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出180馬力的最大功率,，百公里油耗低于四升。
雖然它的動力系統(tǒng)如此環(huán)保,，不過它的加速能力卻并不遜色,，百公里加速時間只有6.2秒。然而需要指出的是,，作為一款主打運動的小鋼炮來說，這樣的成績還是有些讓人遺憾,，如果能夠再快一點就更好了,。幸運的是，在量產(chǎn)之后,，這款小車將配備上來自高爾夫GTI的2.0升渦輪增壓發(fā)動機,，到那時候它將成為一款真正的運動小子。
對這款概念車來說,，它的前懸掛和轉向系統(tǒng)式來自大眾歐洲的波羅,，而后懸則采用的是高爾夫的設計。全車最重要的原創(chuàng)性部件就是它的發(fā)動機艙,，大量采用了重量更輕的鋁合金材料,。而對于量產(chǎn)車來說，根據(jù)目前我們得到的最新消息宣稱它將采用即將登場的MQB底盤系統(tǒng),，動力和電力總成,，而這樣的配置也將在大眾和奧迪的新一代產(chǎn)品中得到應用，比如新的奧迪A1和大眾的新款帕薩特,。
雖然這是一輛可以折疊頂蓬的小車,，但這并不意味著它的實用性表現(xiàn)就比別人差。它的車內(nèi)尺寸就明顯感覺比其他車更大,，因為它取消了變速箱后的傳動軸,，也就沒有了地板上的大鼓包,。在Thomas Ingenlath的帶領下，這輛新車表現(xiàn)出了前所未有的生命力,。
稍顯遺憾的是,，由于是概念試裝車，所以內(nèi)飾方面就一點也談不上驚喜了,，不過它的前燈和后燈設計都很能吸引眼球,，使它有了相當出色的賣相，而好的賣相有時就意味著成功了一半,。
實際上關于這款大眾敞篷車地位的爭論,，國外市場上表現(xiàn)得相當火爆，在他們的眼中,，這款大眾的小車將要面對的對手就是奧迪TT,，后者至少是像MX-5以及Z4這樣的小跑車類型，不過在設計,，技術都足夠先進的情況下,，拿下這場戰(zhàn)役的勝利也不是沒有可能。
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