事實上,,機(jī)油的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上輪胎,,但現(xiàn)實中越來越多的人都愿意將更多的資金用來購買高檔次機(jī)油。這么做無可厚非,,但心里的作用實際上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于其實際意義,。為什么呢?
我從不少北京的出租車司機(jī)處了解到,,無論是捷達(dá)還是伊蘭特,,他們所使用的機(jī)油80%都是售價在80元左右的殼牌紅裝。在走走停停的城市道路中跑個二十萬公里不用大修的大有人在,。而反過來看包括我在內(nèi)的很多私家車主,,一年到頭到跑不了4萬公里,有些甚至只能跑2萬公里,,而且很多都是在高速路上進(jìn)行自駕游時跑的,。但即便是這樣,他們也愿意讓自己的愛車保持最佳的狀態(tài),,于是,,動輒300-500多一桶的全合成機(jī)油都被加入到發(fā)動機(jī)中。只有偶爾,,才能在4000轉(zhuǎn)/分鐘的狀態(tài)下顯示自己的能力,。
當(dāng)然這不是徹徹底底的浪費,從油耗,、磨損以及降噪效果上看,,全合成機(jī)油的確有它出色的一面,只是我們的用車環(huán)境和習(xí)慣制約了它的發(fā)揮,。
我的建議:自從有一次夏天在高速上以140km/h長時間行駛后發(fā)動機(jī)聲音發(fā)生明顯變化之后,,我就開始使用全合成機(jī)油了。并且基本上保持1萬-1萬5千公里的使用里程,。冬天時,,由于氣溫低,我會選用0W-40的機(jī)油,,夏天天熱,,則換成是0W-50的稍微粘稠一點的機(jī)油。盡管我很清楚,,即便使用原廠機(jī)油,,發(fā)動機(jī)也不會在5-8年后這樣一個換車的最佳時期發(fā)生大的故障,,但我仍然愿意讓它保持最佳的狀態(tài),就像文章最開始時所說的那樣,。
那么,,都有哪些品牌可以作為選擇呢?它們的歷史和特點又是什么呢,?我保證,,下面說的這些機(jī)油,一定有您從未聽說過,,但的確又在國內(nèi)銷售的,。
好評理由:
差評理由: