福特金牛座曾經(jīng)是全美最暢銷的轎車,，而如今傲人銷量早已成為歷史，光輝不再的金牛座甚至曾經(jīng)被福特匆匆貼上“500”的牌子去忽悠顧客,。今年夏天金牛座又卷土重來了,，福特想用它在大尺寸豪華轎車市場放手一搏，以期找回以前的鼎盛時代,。

　　經(jīng)過最近的試駕之后,，我們認(rèn)為福特可以松一口氣了。全新金牛座不但性能可靠,、操控優(yōu)異,、空間寬敞,、動力澎湃，其外觀也極具現(xiàn)代感,，駕駛中堅如磐石般的穩(wěn)定和寧靜令人印象深刻,。即使是在傾盆大雨中，它也能吸引路人羨慕的目光,。

　　對福特副總裁,、全球產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)Derrick Kuzak而言，堅持自己的想法和建立產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化是新項目的關(guān)鍵,。金牛座體現(xiàn)出了Kuzak對“前進(jìn)和回報”的理解,。整車體現(xiàn)出的“能被直接感知的上乘質(zhì)量”是每一個汽車制造商都想達(dá)到的水平。

　　車門關(guān)上時會傳來令人放心的聲響,，這一點比以前福特的產(chǎn)品都要好,。內(nèi)飾采用了高質(zhì)量的材料，你觸碰到的地方都很柔軟,，做工精湛。不過腳下和另幾個地方的材質(zhì)是硬塑料,�,？偟膩碚f，駕駛艙非常帥氣,，比那些過時的,、成績欠佳的產(chǎn)品吸引人的多。

　　懸浮式的中控臺,、平滑的曲線和靈感來自野馬的儀表盤和諧的整合在一起,。各個組件間的縫隙也很緊密。采用了福特的“多輪廓智能調(diào)節(jié)”技術(shù),，即使是長途駕駛,，座椅也能提供很高的乘坐舒適性，配備了按摩功能,，促進(jìn)駕駛者背部血液流動,，防止駕駛疲勞很有效果。

　　碰撞預(yù)警自適應(yīng)巡航控制,、一鍵啟動,、感應(yīng)雨刷、福特同步通信系統(tǒng),、語音導(dǎo)航等等,，一大批先進(jìn)裝備使金牛座成了公路上的科技領(lǐng)先者。大部分功能控制都很直觀,，只是碰撞預(yù)警自適應(yīng)巡航系統(tǒng)需要你多花些時間熟悉,，不過一旦熟悉之后你很可能會依賴上它,。盡管裝備了大量的高科技配置，金牛座的內(nèi)飾還是驚人的整潔,，這也正是首席內(nèi)飾設(shè)計師Lon Zaback 想要的效果,。后排腿部空間也很充足。