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更安全更省油!詳細(xì)測試帝豪EC7 1.8MT
梁巍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2009-12-17 01:00
關(guān)注

帝豪EC7在懸掛的設(shè)計(jì)上并不復(fù)雜,,前麥弗遜拖曳臂算是比較普通的懸掛組合了,,但是在調(diào)教上似乎頗有心得,軟硬程度適中,,除了給予車身足夠的支撐性,,對震動的過濾也是比較到位的。由于懸掛的表現(xiàn)給了我一些信心,,于是想要挑戰(zhàn)一下EC7的極限操控性,。

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這里還得說說方向盤,雖然是真皮材質(zhì)能提高一些檔次,,但似乎方向盤設(shè)計(jì)的太細(xì)了,,握上去手感很單薄。另外方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度并不高,,并且轉(zhuǎn)向比也不夠直接,,還要力度并不算沉,一只手可以輕松操作,,方向盤回饋的力度也很明顯,。

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前面我們說了出色的懸掛表現(xiàn)讓我有沖動體驗(yàn)一下EC7的在激烈操控下的表現(xiàn),但是實(shí)際情況遠(yuǎn)沒有我想想的那么完美,,盡管懸掛可以對車身有足夠的支撐性,,但是不夠靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓其操控性大打折扣,,連續(xù)的繞樁動作時(shí)你經(jīng)常要忙于應(yīng)付那個(gè)反映有些慢的方向盤。


1.8L發(fā)動機(jī)有了一個(gè)漂亮的數(shù)據(jù),,然后再油耗成績上給了我們一個(gè)非常滿意的成績,,那么現(xiàn)在讓我們來看看它在性能上的表現(xiàn)吧。

加速性能測試:表現(xiàn)中規(guī)中矩,,同級別成績居中

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雖然發(fā)動機(jī)輸出很平緩,,沒什么爆發(fā)力,不過3000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速起步仍然會讓前輪出現(xiàn)2秒左右的空轉(zhuǎn),,之后發(fā)動機(jī)則按照自己固有的規(guī)律將動力平穩(wěn)的發(fā)揮到極致,。

這里我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)小小的問題,就是當(dāng)你在紅線區(qū)換擋之后,,發(fā)動機(jī)會切斷動力響應(yīng),踩下油門毫無反應(yīng),,而持續(xù)幾秒鐘之后一切恢復(fù)正常,。我們可以把這種現(xiàn)象理解為變速箱的保護(hù)設(shè)置,但是對于手擋變速箱來說,,這樣的保護(hù)似乎沒什么意義,;而如果是變速箱故障的話,我們也希望這是個(gè)別案例,。

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最終經(jīng)過測試EC7的加速成績?yōu)?1.5秒,,這確實(shí)算不上一個(gè)值得驕傲的成績,只能說是中規(guī)中矩的表現(xiàn),,而與其他1.8級別車型相比這個(gè)成績也是處于中間的水平,,作為一款以強(qiáng)調(diào)舒適性為主的車型來說,這個(gè)成績還是可以接受的,。

剎車性能測試:同級別當(dāng)中最出色,!

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良好的懸掛表現(xiàn)讓EC7有了非常好的剎車姿態(tài),前懸掛沒有過分的壓縮,,抑制了重心轉(zhuǎn)移,,這樣可以有效提高剎車成績。

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最終我們實(shí)際測試EC7的剎車成績?yōu)?0.4米,,這個(gè)成績讓我們也感到非常吃驚,,它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級別車型應(yīng)有的剎車水平,一般緊湊型車級別當(dāng)中普遍剎車成績都在42米左右,,很多甚至還達(dá)不到這個(gè)成績,,而作為一款自主品牌的緊湊行車來說,能達(dá)到40.4米這樣的成績我們可以用極為優(yōu)秀來形容,。

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EC7優(yōu)秀的剎車成績并靈光一現(xiàn),,10次測試當(dāng)中成績基本都維持在40米左右的范圍,并且浮動也并不是很大,沒有過度的熱衰減,,相當(dāng)穩(wěn)定,,這再一次讓我們肯定了EC7的剎車系統(tǒng),完全值得信賴,,而剎車也是安全性的重要保障,。


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總結(jié):

就像我們開頭所說的,,對于EC7我們是帶著挑剔的眼光來審視的,,盡管外界對于它都有著非常高的評價(jià),但我們只需用事實(shí)來證明,。好在EC7的表現(xiàn)讓我們滿意,,甚至有些地方還給了我們不少驚喜,它的設(shè)計(jì),,用料,,做工,配置不敢說是最好的,,但可以說是目前自主品牌當(dāng)中的佼佼者,;可以和小型車媲美的油耗成績成為了它最吸引人的亮點(diǎn),而優(yōu)秀的剎車成績讓安全性得以保證……

等等這些都給EC7加分不少,,不夸張的說它已經(jīng)可以成為目前自主品牌緊湊型車的一個(gè)標(biāo)桿產(chǎn)品,,但我們也要看到在它身上仍然存在很多問題,而這些細(xì)節(jié)處理的更到位,,它也將變的更加優(yōu)秀,,與合資品牌之間的距離也更進(jìn)一步。(文/圖 汽車之家 梁巍 攝影/汽車之家 王苦公,、梁?。?/p>

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