[汽車之家 靜態(tài)體驗]  國內有不少原本生產以客車,、卡車為主的生產廠家,，跟隨著家用車紅火的腳步,，開始擴大產品線,，逐漸延伸到了轎車或SUV車型的領域,。比如長城從皮卡到SUV再到轎車，一路走得很是穩(wěn)�,�,；又比如黃海的幾款SUV車型；還有一個,，是很多人不太知道的廠家,，四川汽車。而我們今天所體驗的就是四川汽車生產的野馬F99,。

　　可能很多人不太了解川汽野馬這個品牌,，以為它是新生代。實際上,，早在上個世紀,，四川汽車就曾經推出過野馬牌汽車，后期由于缺乏核心技術以及企業(yè)改制等諸多原因,，銷聲匿跡了很多年,。而這次推出的野馬F99，是基于羅孚底盤而研發(fā)的,。2002年,，青島頤中集團購買了羅孚70年代的4款車型全部模具、生產線設備和全套技術資料。而從2006年,，四川汽車與青島頤中成立了合資公司,，由此便有了具羅孚血統(tǒng)的野馬F99。

外形樸實的小型SUV

　　廠家對野馬F99的定位是跨界家用車,，當然這種定義本身也是比較模糊的,，籠統(tǒng)分類的話，以其2515mm的軸距以及210mm的離地間隙看,，野馬F99應該屬于小型兩驅城市SUV,。雖然野馬F99名不見經傳，但是沾上了“野馬”的邊,，名字聽上去就讓人感覺挺熟悉,，也許不小心還會跟福特野馬搞混。不僅僅是名字,，它的外形也會讓很多人覺得眼熟,，因為很多設計元素和老款森林人十分接近。

　　森林人現(xiàn)在當然不是這個樣子了,，而效仿其老款的野馬F99在當下看起來就是樸實有余時尚不足,。不過，從產品本身的價格與定位來看,，也正經是該走這條路線,。車頭低扁，腰線也很低,，造成了十分明顯的重心下移的視覺效果,。因此，野馬F99給人的第一印象就是——扁,。相對來說,，寬扁的尾部至少需要人習慣一陣子。

　　雖說不夠時尚和漂亮,，但野馬F99的外觀細節(jié)還是有些值得把玩的設計。比如,，外后視鏡和車門把手都是電鍍設計,，尤其跟黑色那款車身形成了明顯的反差，視覺上還是有點沖擊力的,。而且,，尾部倒車雷達的四個探頭也是采用同樣的銀色，成為小有個性的特點,。

　　我一說到野馬F99的價格,，一位同事馬上問“是前盤后鼓吧？”好像有點慣性思維的意思！實際上,，野馬F99使用的是前后盤式剎車,，自主品牌的優(yōu)勢在此體現(xiàn)得非常徹底。輪轂的樣式是螺旋狀的,，即使是靜止狀態(tài)也有點在轉的意思,，這就是所謂的“動感”吧！海大輪胎經過一番搜索才了解到是四川的輪胎廠家,，對于野馬F99來說是本地配套商了,。