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徹底替掉歐菲萊斯!搶先試駕韓國起亞K7
李店斌
李店斌
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-03-13 00:17
關(guān)注

[汽車之家 海外試駕] 您還記得進(jìn)口起亞歐菲萊斯車型嗎,?這是一款內(nèi)部寬敞,,且充滿著各種豪華配置的進(jìn)口“大”車,而30萬元左右人民幣的售價(jià)僅相當(dāng)于一款國產(chǎn)合資中型車的價(jià)格,。不過,,歐菲萊斯的外型確實(shí)很難讓多數(shù)中國消費(fèi)者接受,從銷量上就能得到證實(shí),。如果從老氣的外型開始,,從外到內(nèi)做一番脫胎換骨的改變,那還能不能贏回消費(fèi)者的認(rèn)可呢,?不管結(jié)果怎樣,,這事必須先做了再看結(jié)果!接下來,,請(qǐng)跟隨編輯,,一起來體驗(yàn)這款進(jìn)口起亞全新中大型車——“VG”(韓國起亞內(nèi)部車型代號(hào))!

汽車之家

『試駕車型:在韓國市場(chǎng)已上市的起亞K7 2.4升低配車型』

(注:本次試駕體驗(yàn)的是韓國版VG——K7,,配置會(huì)與未來國內(nèi)上市的車型有區(qū)別,。對(duì)于國內(nèi)媒體來說,這是第一次接觸“VG”,,同時(shí)也是第一次正式和韓國起亞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)其未來的進(jìn)口消息,。因此,在試駕體驗(yàn)之前,,有必要和大家分享一下有關(guān)VG進(jìn)口的最新消息,。)

● 關(guān)于車型的三個(gè)名稱:VG、K7和Cadenza

2009年4月份,在韓國首爾國際車展上,,起亞汽車發(fā)布命名為KND-5的概念車,。韓國起亞汽車華城工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人向編者介紹,“VG”是這款概念車量產(chǎn)之后的內(nèi)部代號(hào),;在韓國本土上市之時(shí)的名稱是“K7”,;在中東地區(qū)發(fā)售的名稱為“Cadenza”。未來引進(jìn)到中國市場(chǎng)后的具體中英文名稱,,目前還沒有確定,。

汽車之家 進(jìn)口起亞 起亞Cadenza 2011款 基本型

● VG(K7)上市情況/試駕車型介紹

2009年11月份,K7在韓國正式上市,,共選用了3.5升,、2.7升和2.4升三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,,VG將會(huì)在2010年北京國際車展上,,正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面,上市日期則定在了2010年6月份,。先期僅向中國市場(chǎng)投放搭載2.4升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。韓方負(fù)責(zé)人同時(shí)也表示,在2011年將會(huì)向中國市場(chǎng)投放搭載3.0升和3.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。

汽車之家 進(jìn)口起亞 起亞Cadenza 2011款 基本型

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在韓國市場(chǎng)銷售的K7車型4款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 VG350 VG270 VG270LPI VG240
實(shí)際排量
(cc)
3470 2656 2656 2359
最大功率
(ps/rpm)
290/6600 200/6000 165/5200 180/6000
最大扭矩
(N·m/rpm)
338/5000 255/4500 245/4000 230/4000

備注:VG270LPI是液化石油氣噴射(LPI)發(fā)動(dòng)機(jī)

由于6月份VG才會(huì)在國內(nèi)上市,,因此量產(chǎn)的中國版車型安排在5月份生產(chǎn)。本次在韓國試駕的車型只能是投放在韓國市場(chǎng)的“K7”,,編者試駕體驗(yàn)的是K7 2.4升低配車型,。另外,據(jù)悉中國版K7會(huì)有更豐富的配置,,全景天窗也將成為標(biāo)配,。(注:后文會(huì)向大家介紹中國版K7的大致配置!)

>>>下一頁開始試駕體驗(yàn)部分:

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