[汽車之家 海外試駕] 您還記得進口起亞的歐菲萊斯車型嗎,?這是一款內(nèi)部寬敞,,且充滿著各種豪華配置的進口“大”車,,而30萬元左右人民幣的售價僅相當(dāng)于一款國產(chǎn)合資中型車的價格。不過,,歐菲萊斯的外型確實很難讓多數(shù)中國消費者接受,,從銷量上就能得到證實。如果從老氣的外型開始,,從外到內(nèi)做一番脫胎換骨的改變,,那還能不能贏回消費者的認(rèn)可呢?不管結(jié)果怎樣,,這事必須先做了再看結(jié)果,!接下來,請跟隨編輯,一起來體驗這款進口起亞全新中大型車——“VG”(韓國起亞內(nèi)部車型代號),!
『試駕車型:在韓國市場已上市的起亞K7 2.4升低配車型』
(注:本次試駕體驗的是韓國版VG——K7,,配置會與未來國內(nèi)上市的車型有區(qū)別。對于國內(nèi)媒體來說,,這是第一次接觸“VG”,,同時也是第一次正式和韓國起亞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)其未來的進口消息。因此,,在試駕體驗之前,,有必要和大家分享一下有關(guān)VG進口的最新消息。)● 關(guān)于車型的三個名稱:VG,、K7和Cadenza
2009年4月份,,在韓國首爾國際車展上,起亞汽車發(fā)布命名為KND-5的概念車,。韓國起亞汽車華城工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人向編者介紹,,“VG”是這款概念車量產(chǎn)之后的內(nèi)部代號;在韓國本土上市之時的名稱是“K7”,;在中東地區(qū)發(fā)售的名稱為“Cadenza”,。未來引進到中國市場后的具體中英文名稱,目前還沒有確定,。
● VG(K7)上市情況/試駕車型介紹
2009年11月份,,K7在韓國正式上市,共選用了3.5升,、2.7升和2.4升三個排量的發(fā)動機,。另外,VG將會在2010年北京國際車展上,,正式與國內(nèi)消費者見面,,上市日期則定在了2010年6月份。先期僅向中國市場投放搭載2.4升排量發(fā)動機的車型,。韓方負(fù)責(zé)人同時也表示,,在2011年將會向中國市場投放搭載3.0升和3.5升兩款發(fā)動機的車型。
在韓國市場銷售的K7車型4款發(fā)動機參數(shù)表 | ||||
發(fā)動機類型 | VG350 | VG270 | VG270LPI | VG240 |
實際排量 (cc) |
3470 | 2656 | 2656 | 2359 |
最大功率 (ps/rpm) |
290/6600 | 200/6000 | 165/5200 | 180/6000 |
最大扭矩 (N·m/rpm) |
338/5000 | 255/4500 | 245/4000 | 230/4000 |
備注:VG270LPI是液化石油氣噴射(LPI)發(fā)動機 |
由于6月份VG才會在國內(nèi)上市,,因此量產(chǎn)的中國版車型安排在5月份生產(chǎn),。本次在韓國試駕的車型只能是投放在韓國市場的“K7”,編者試駕體驗的是K7 2.4升低配車型,。另外,,據(jù)悉中國版K7會有更豐富的配置,全景天窗也將成為標(biāo)配,。(注:后文會向大家介紹中國版K7的大致配置�,。�
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