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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

徹底替掉歐菲萊斯,!搶先試駕韓國起亞K7

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  [汽車之家 海外試駕]  您還記得進口起亞歐菲萊斯車型嗎,?這是一款內(nèi)部寬敞,,且充滿著各種豪華配置的進口“大”車,,而30萬元左右人民幣的售價僅相當(dāng)于一款國產(chǎn)合資中型車的價格。不過,,歐菲萊斯的外型確實很難讓多數(shù)中國消費者接受,,從銷量上就能得到證實。如果從老氣的外型開始,,從外到內(nèi)做一番脫胎換骨的改變,,那還能不能贏回消費者的認(rèn)可呢?不管結(jié)果怎樣,,這事必須先做了再看結(jié)果,!接下來,請跟隨編輯,一起來體驗這款進口起亞全新中大型車——“VG”(韓國起亞內(nèi)部車型代號),!

汽車之家

『試駕車型:在韓國市場已上市的起亞K7 2.4升低配車型』

(注:本次試駕體驗的是韓國版VG——K7,,配置會與未來國內(nèi)上市的車型有區(qū)別。對于國內(nèi)媒體來說,,這是第一次接觸“VG”,,同時也是第一次正式和韓國起亞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)其未來的進口消息。因此,,在試駕體驗之前,,有必要和大家分享一下有關(guān)VG進口的最新消息。)


● 關(guān)于車型的三個名稱:VG,、K7和Cadenza

  2009年4月份,,在韓國首爾國際車展上,起亞汽車發(fā)布命名為KND-5的概念車,。韓國起亞汽車華城工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人向編者介紹,,“VG”是這款概念車量產(chǎn)之后的內(nèi)部代號;在韓國本土上市之時的名稱是“K7”,;在中東地區(qū)發(fā)售的名稱為“Cadenza”,。未來引進到中國市場后的具體中英文名稱,目前還沒有確定,。

汽車之家 進口起亞 起亞Cadenza 2011款 基本型

● VG(K7)上市情況/試駕車型介紹

  2009年11月份,,K7在韓國正式上市,共選用了3.5升,、2.7升和2.4升三個排量的發(fā)動機,。另外,VG將會在2010年北京國際車展上,,正式與國內(nèi)消費者見面,,上市日期則定在了2010年6月份。先期僅向中國市場投放搭載2.4升排量發(fā)動機的車型,。韓方負(fù)責(zé)人同時也表示,,在2011年將會向中國市場投放搭載3.0升和3.5升兩款發(fā)動機的車型。

汽車之家 進口起亞 起亞Cadenza 2011款 基本型

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在韓國市場銷售的K7車型4款發(fā)動機參數(shù)表
發(fā)動機類型 VG350 VG270 VG270LPI VG240
實際排量
(cc)
3470 2656 2656 2359
最大功率
(ps/rpm)
290/6600 200/6000 165/5200 180/6000
最大扭矩
(N·m/rpm)
338/5000 255/4500 245/4000 230/4000

備注:VG270LPI是液化石油氣噴射(LPI)發(fā)動機

  由于6月份VG才會在國內(nèi)上市,,因此量產(chǎn)的中國版車型安排在5月份生產(chǎn),。本次在韓國試駕的車型只能是投放在韓國市場的“K7”,編者試駕體驗的是K7 2.4升低配車型,。另外,,據(jù)悉中國版K7會有更豐富的配置,全景天窗也將成為標(biāo)配,。(注:后文會向大家介紹中國版K7的大致配置�,。�

>>>下一頁開始試駕體驗部分:

向編輯李店斌提問
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  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測試文章:謙恭的豪華感 測試起亞凱尊2.4L精英版
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動力總成,2845mm的軸距,,全景天窗+多功能人機互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢,,這就是韓系 車的特點!動力部分緊追日系對手,,配置豐富程度也不亞于德國車,,性價比尤為突出!當(dāng)然,,只要你對韓國品牌認(rèn)可的 話,,買它一點問題沒有。

    評測編輯-梁�,。�

    說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,,似乎覺得他們在國內(nèi)市場一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,,感覺還是超出了我的預(yù)期,,開起來非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點,另外做工,、配置也不輸給同級別的競爭對手,,重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢。

    評測編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,,因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,在價格方面也具有很大的優(yōu)勢,,如果偏要抓住品牌形象問題不放,,那我也無話可說了。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
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