● 乘坐：座椅和空間都是亮點(diǎn)
上面三頁介紹的都是新款皇冠從視覺上能看到的變化,，但其實(shí)新皇冠的重點(diǎn)并不在那里，而是加長之后的車內(nèi)空間,，老款車型并不在乎這方面,，所以在和德國對手競爭時(shí)吃了不少虧，但新款的軸距加長了75mm,，達(dá)到2925mm,，車身長度也超過了5米，因此不管尺寸還是空間都徹底打了一個(gè)翻身仗,，但實(shí)際的乘坐舒適性怎么樣呢,？
首先吸引人的是座椅，不得不承認(rèn),，即使你是德系車型的忠實(shí)粉絲,，在面對“板凳”和“沙發(fā)”的時(shí)候，大部分情況下你也愿意坐在沙發(fā)上,，新皇冠的座椅就是這種類型,，雖然沒有到天籟那樣軟到夸張的程度，但一定的支撐加上柔軟的觸感,，舒適程度反而更上了一個(gè)臺階,。
空間方面，皇冠后排完全達(dá)到了加長中大型車的標(biāo)準(zhǔn),，即使你是最為挑剔的后排享受者,，對于空間也應(yīng)該滿意，只不過為了擺譜而端端正正坐好的話,，可能頭部空間并不太富裕，解決的辦法也很簡單,，身體稍微向下滑一些就沒有問題了,。
而在影響舒適性的其他方面，豐田車型擅長的后排調(diào)節(jié)前排副駕駛座椅功能在皇冠上很容易找到,，后排乘客還可以通過中央扶手上的多功能按鍵來調(diào)節(jié)音響和自己的座椅加熱功能,，只不過只有開和關(guān)，沒有更多的檔位選擇。
新皇冠在配置上“摳門”的一點(diǎn)說實(shí)話可能會令一些購買2.5L車型的人感覺不太舒服,，因?yàn)?.5L的車型都沒有天窗,，但是購買4.3L V8車型的人更加不爽，他們近90萬元的新皇冠也同樣沒有天窗,，盡管這是為了后排屏幕而不得不做出的妥協(xié),，但總是感覺讓人有些不太舒服。
