[汽車之家 靜態(tài)評測]  近幾年以來，韓系車的發(fā)展勢頭似乎非常勇猛,，這也許得益于他們跳躍性的設計風格——你總是很難從新款車型上找到上一代的影子,。這種做法可能有些浮躁，可是這樣做也有好處,，那就是不受傳統(tǒng)思想束縛,，能夠更好的適應市場。在我看來,，韓國車唯一的傳統(tǒng)就是：從不遵循傳統(tǒng),！

　　在本次車展上看到的這輛VERNA也不例外，4月22日是這款車的首次發(fā)布,，之前它被稱為“北京現(xiàn)代RC”,。僅從外觀來看誰也不會相信它會是從雅紳特發(fā)展而來，實際上它們倆就是同平臺產品,，不過VERNA的軸距要長于雅紳特，定位也是在雅紳特之上,。有報道稱,，這款車上市后將和雅紳特并存于市場，未來如果VERNA的銷量非常好，廠家會考慮停產現(xiàn)款雅紳特,。需要注意的是這輛VERNA的車尾帶有“北京現(xiàn)代”的字樣,，也就意味著是國產車，看來它離上市的日子不遠了,。

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● 外觀：

　　盡管外觀變化巨大,，但我們還是能夠輕易的辨認出這是現(xiàn)代品牌旗下的產品（除了看車標），原因很簡單,，這種舒展且略顯兇狠的設計風格我們已經(jīng)在之前上市的ix35上見識過了,，或者如果你見過新一代的索納塔的話，就會發(fā)現(xiàn)二者前臉造型簡直如出一轍,，以至于第一眼看到時都有些難以分辨,。

　　我個人認為，VERNA的外形設計還算比較成功,。首先它看起來比現(xiàn)款雅紳特動感時尚了很多,，完全緊跟當今的潮流風格，相信能夠博得更多年輕人的喜愛,；其次它前臉由中間向四周擴散的線條有效的制造出夸張的視覺效果,，使得它看上去仿佛比實際尺寸要大，而這正是當今很多消費者所需要的,。而從數(shù)據(jù)上看,，VERNA的車身尺寸為4340/1700/1460mm（長/寬/高），比雅紳特長出20毫米,，車寬增加了5毫米,，高度則降低20毫米，軸距則增加了70毫米,。

　　看過前臉,，我第二個希望各位關注的是它的車身側面，這里有一條棱線清晰的劃過車身,，從前翼子板一直延伸到車尾燈,，并且整體呈現(xiàn)出前低后高的姿態(tài)，很有流線感,，典型的運動化風格,。說到這，我不得不承認這種設計元素我曾經(jīng)在其他車型上見過,，我能聯(lián)想到的是福特嘉年華,，各位覺得呢？

　　和車頭一樣,，車尾也鑲嵌有兩個造型飄逸并且向兩側延伸得厲害的大燈,，令車尾顯得更加緊致,。車尾上部的小擾流板平衡了整車的視覺重心,，也是現(xiàn)在的流行樣式,，如果沒有反倒是很奇怪,。

　　有一點出人意料的是，這款車裝備的是205毫米寬度的輪胎,，這在小型車中確實不多見,。這款車目前所知有1.4L和1.6L兩種排量，如此寬的輪胎將會獲得怎樣的動力表現(xiàn),？或許這只是展車為了展示視覺效果而裝的,，誰知道呢？