有了豐富的配置和相對比較出色的工藝,,接下來我們就要考察一下EC8在人性化體驗以及空間方面的特點了,,特別是空間方面,,我們可是非常期待它能有一個好的表現(xiàn)。
先來看看車門,,無論是前門還是后面,,都留出了充足的儲物空間,特別是后門還有專門的水杯架,,對于細節(jié)工作做的很到位,。
相對來看中控臺的儲物空間就是剛剛夠用,擋桿旁邊一個小儲物盒,,后面兩個帶翻蓋的水杯架,,滿足日常的需求倒是也沒有太大問題,除非你喜歡身上帶著很多零碎的東西來開車,。
接下來是我們體驗的重點了,,前面我們說了EC8有著接近5米的車身長度,那么空間的表現(xiàn)應該也不會很差,。而通過實際體驗,,后排空間絕對的寬敞,不過前排的頭部空間確實是小了一些,。
另外EC8的真皮座椅舒適性還算不錯,特別是后排,,柔軟度很高,,而且角度也比較合適,長時間乘坐不會腰酸背疼,,看來是更多照顧了后排乘客的感受,,有點商務車的感覺了。
總結:
這是我第一次接觸帝豪EC8,,說實話給我的印象還是很不錯的,,暫且不說外形的設計風格如何,,但是其配置的豐富程度就讓人很滿意,基本上中型車該有的配置它都有了,,而像座椅加熱,,腳剎踏板這些是以前在自主品牌車型當中不多見的,包括它的人性化設計以及儲物空間滿足日常生活沒任何問題,,而在乘坐空間方面的表現(xiàn)也對得起它那個碩大的車身,。
總體來看帝豪EC8還是一款值得期待的產品,當然最終決定消費者購買意向更多的還是起售價,,而據(jù)我們之前所得到的消息,,這款新車將會在車展之后不久正式上市,到時候大家就能一飽眼福了,。
今天已經進入北京車展的第二天,,我們汽車之家報道團隊也將繼續(xù)為大家?guī)砀喔玫撵o態(tài)評測以及實拍文章,請大家時刻關注我們的車展專題�,。ㄎ�/圖 汽車之家 梁巍 攝影/汽車之家 胡正暘)
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