標稱功率：80千瓦（109馬力）
實測輪上凈功率：62.2千瓦（約84.6馬力）
效率：77.8%
● 車型概述：
奇瑞風云2于2009年十月上市,，先期上市的是三廂版，隨后兩廂版在2010年3月上市,。風云原是奇瑞早期一款非常成功車型的名字,，風云2繼承了該車型主打性價比的路線,。目前奇瑞風云2共有8款車型，指導價5.18萬至6.18萬,。我們測試的是指導價5.88萬的1.5兩廂豪華型,。
風云2裝備的代號為ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16氣門發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)而成，采用單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),，6000轉(zhuǎn)時可以發(fā)揮80千瓦（109馬力）的最大功率,，3000轉(zhuǎn)就可以達到140N牛米的最大扭矩，在同級別1.5L,、1.6L的發(fā)動機當中屬于較為優(yōu)秀的范疇,，偏重低轉(zhuǎn)速輸出的特點也比較適合城市使用。
功率測試過程中風云2在164公里/小時達到最大功率51.6千瓦,，整體表現(xiàn)穩(wěn)定，加上預設(shè)的10.6千瓦阻力值,，最終成績?yōu)?2.2千瓦。詳情請見測試視頻,。
● 成績分析：
奇瑞風云2的功率測試成績表現(xiàn)處于中游水平,，從曲軸到車輪消耗了17.8千瓦，效率為77.8%,。這款車的轉(zhuǎn)向助力還在采用傳統(tǒng)的機械液壓助力,，在大功率輸出時必然會損失一些動力。日常駕駛中它的動力表現(xiàn)也不是很強勁,。
這款車的整備質(zhì)量為1200公斤，功率與自身重量之比為每噸51.8千瓦,，汽車之家實測的該車0-100公里/小時加速成績?yōu)?1.9秒,，作為一款主打性價比的小型車來說，這樣的動力表現(xiàn)完全能滿足需求,。
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