跑的最快的MPV,！測(cè)試奔馳R500 4MATIC

梁巍

2010年06月07日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家靜態(tài)體驗(yàn)] 寬敞舒適的公務(wù)艙一般是精英商務(wù)人士出行的首選,。雖然可以享受到的服務(wù)不如頭等艙那么奢華,，但乘坐空間和服務(wù)待遇都要比經(jīng)濟(jì)艙的好很多，也的確可以坐擁貴賓級(jí)的享受,。那么在飛機(jī)落地后,，我們應(yīng)該如何延續(xù)這種享受呢,？

　　如果下飛機(jī)后，來機(jī)場迎接您的是一輛加長版的奔馳S級(jí),，那可以說是由公務(wù)艙升級(jí)為頭等艙了,。但就算沒有S級(jí)恭候，奔馳R級(jí)也可以勝任貴賓的接待任務(wù),，因?yàn)槲覀冊(cè)隗w驗(yàn)之后認(rèn)為它的確有這個(gè)能力,。

● 外形介紹篇——雖然面臨換代但依然不失時(shí)尚

　　雖然奔馳R級(jí)已經(jīng)上市了有近六年的時(shí)間，但從現(xiàn)在主流的審美角度來看,，其外形設(shè)計(jì)依然不過時(shí),。這要多虧在設(shè)計(jì)之初奔馳R級(jí)除了基本的MPV定位外，還融入了運(yùn)動(dòng)型車的外觀元素,，而奔馳在最開始研發(fā)這款車型時(shí)就是以運(yùn)動(dòng)旅行車為目標(biāo)的,。

　　想必大家對(duì)這款在街頭能見率很高的車型的外形已經(jīng)很熟悉了，因?yàn)槲覀儾⒉幌朐诖诉^多介紹,。不過全車最容易給人留下深刻印象的地方值得一提，這就是造型頗具創(chuàng)新精神的前大燈,。和其它奔馳相對(duì)保守的大燈設(shè)計(jì)不同,，R級(jí)的前大燈輪廓標(biāo)新立異，令人過目不忘,。

　　預(yù)計(jì)在今年10月份,，改款的奔馳R級(jí)就會(huì)正式上市。改款車型在前臉部分將會(huì)較大變化,，不過車尾部的改動(dòng)卻不明顯,。這似乎也證明奔馳R級(jí)的尾部設(shè)計(jì)得到了更多的認(rèn)可。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	如果R500的動(dòng)力作為一款MPV來說有點(diǎn)太猛了,，那這輛R350則是恰到好處，保證足夠的動(dòng)力和舒適性,。至于什么品質(zhì),、做工之類的絕對(duì)不是需要擔(dān)心的問題，MPV這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品里沒人能比R級(jí)更優(yōu)秀,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	R350是R級(jí)里面全面而且均衡的一款,，家用、商用都沒問題,，只是發(fā)動(dòng)機(jī)略顯老舊,，噪音也偏大，除此之外沒什么好挑的,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	無論品牌,、品質(zhì)還是各方面表現(xiàn)，奔馳R350都可視為商務(wù)車的典范,，一貫的駕乘舒適性沒有精細(xì),，但絕對(duì)讓人挑不出什么毛病。

奔馳R級(jí) 2007款 R 500 L 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.60秒	41.10米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	這是一款暫時(shí)沒有對(duì)手的MPV車型,！論品牌、價(jià)位或是性能,，奔馳R500都是同領(lǐng)域的“非主流人物”,，我相信會(huì)有人出高價(jià)買一款足夠豪華的商務(wù)車型，但我卻想不通買一款跑的這么快的MPV出于何目的,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	一般來說MPV無非就是坐人或者載物，并且都是以主打商務(wù)為主,，但奔馳總是能夠另辟蹊徑,，將多種元素融合到一起，打造出了R500這樣一款既有實(shí)用性又有高性能的MPV車型，讓它到目前為止都找不到對(duì)手,。但是同以往的奔馳車相比,，它的做工以及配置似乎又略低了一些，我們期待新款車型能有些改進(jìn),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī),、4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、寬敞的空間,、豪華的配置,、轎車般動(dòng)感的外形再加上頂級(jí)的品牌，奔馳R500似乎已經(jīng)接近完美了,，只不過對(duì)于我們多數(shù)人來說,，這種完美都離現(xiàn)實(shí)比較遙遠(yuǎn)。

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