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當(dāng)前位置:
推敲細節(jié),!十款合資緊湊型車全面對比
張磊(導(dǎo)購)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-06-08 01:00

第三項:前排中央扶手及門板扶手

在長時間駕駛時,,駕駛者一直處于懸空狀態(tài)的胳膊非常容易感到疲勞,此時扶手就應(yīng)該發(fā)揮自己的作用了,。前排主要衡量的是中央扶手和門板扶手,,滿分分別為2分。它們的長度,、寬度以及位置的高低都對最終得分有影響,。

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標(biāo)致408高爾夫6以及卡羅拉的前排中央扶手令人印象深刻,,它們不但長度和寬度足付使用,,而且可以前后移動以適應(yīng)不同身材的乘客。但門板扶手只有標(biāo)致408和福瑞迪的表現(xiàn)得到了滿分,。

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十款車型中只有世嘉的前排中央扶手為左右獨立的,,駕駛者和副駕駛乘客可以做到相互不干擾,。而科魯茲英朗現(xiàn)代i30的門板扶手設(shè)計比較合理,,得分也更高,。

扶手 中央扶手 門板扶手 得分
標(biāo)致408: 2 2 4
藍瑟·翼神: 1 1 2
福瑞迪: 1 2 3
高爾夫6: 2 1 3
卡羅拉: 2 1 3
科魯茲: 1 2 3
英朗: 1 2 3
新馬自達3: 1 1 2
世嘉: 2 1 3
現(xiàn)代i30: 1 2 3
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2025/7/5 01:22:57