下午的訓(xùn)練項(xiàng)目包括事故避免模擬器、導(dǎo)航和跟蹤以及極速體驗(yàn),。午餐過(guò)后的第一個(gè)項(xiàng)目是事故避免模擬器,,在一條直道的盡頭有三條岔路,,教練在儀器的幫助下可以改變車(chē)道上的交通信號(hào)燈,駕駛員需要根據(jù)信號(hào)燈提示模擬事故避免,。
根據(jù)美國(guó)相關(guān)部門(mén)的調(diào)查,,在高速公路行駛突發(fā)危險(xiǎn)時(shí),,緊急并線往往比剎車(chē)的避險(xiǎn)率更高一些,,所以這一項(xiàng)目主要訓(xùn)練駕駛者的反應(yīng)能力和對(duì)車(chē)輛的控制能力。
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