[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  08年末,，進口別克旗下的豪華SUV昂科雷正式進入中國市場,，當時我也曾以消費者的身份參加了上市前期的VIP客戶試駕體驗活動。兩年后,，我們再次拿到了這臺大家伙,，只不過現(xiàn)在的車型已經(jīng)是2011款了，而龐大的體型和美式豪華車特有的肌肉感即便是在上市近2年后依舊讓人贊許不已,。

　　本次試駕體驗中的車型為昂科雷3.6L旗艦版,，由于加裝了OnStar道路救援系統(tǒng),，目前的市場售價為59.90萬元。而我們將會從外觀,、內(nèi)飾,、人性化部分以、動力系統(tǒng)及駕駛感受等方面對昂科雷車型進行全面的體驗,。

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● 車身外觀一

　　超過5.1米的車身長度、近1.85米的車高以及跨越2米的車寬都使昂科雷看起來著實像一個巨大的怪物,，誕生于通用美國全尺寸SUV平臺的它一經(jīng)問世,，就憑借出眾的體型在同級別車型中拔得頭籌。

　　別克標志性的直瀑式鍍鉻進氣格柵,，相比過去的鯊魚嘴式扁平造型時髦了很多,，也帶給昂科雷不少商務的氣息。在中國人最講究的派頭上,，這個大家伙自然有其吸引人眼球的資本,。

　　HID晶鉆氙氣頭燈能閃爍出冰冷的藍光，即便未打開車燈時,，透鏡旁的一圈藍色也足以成為點睛之筆,，另一方面，這副頭燈還帶有隨動轉向功能,，對于夜間駕駛提供了充分的安全保障,。與此同時，我們意外的發(fā)現(xiàn),，昂科雷的前霧燈竟然也帶有透鏡,，應該也是出于安全的考慮才作此設計。

　　原本應位于車身兩側的通風口被移到了發(fā)動機蓋兩旁,，新君越也是同樣的設計,，似乎是為了讓車頭更顯動感。通風口依舊被寬幅鍍鉻條所包圍,，似乎沾上了商務與豪華,，即便是顯示運動的部件也離不開鍍鉻了。后視鏡造型比較修長,，視野對于昂科雷這樣的大型SUV來說算的上出色,，功能上除了電加熱以外，倒車自動下翻和電動折疊也是標配,。

　　與剛上市時配的19寸輪轂不同,，現(xiàn)售款昂科雷車型搭配的是這款閃亮的9幅電鍍20寸大亮圈，除了造型上奪人眼球之外,，尺寸上更是讓昂科雷回歸了大塊頭的本色,。相比較過去的“小腳”,，現(xiàn)在的昂科雷顯然更有味道，與之搭配的是一款普利司通的255/55 R20輪胎,，具備不錯的胎噪控制和舒適性,。