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當(dāng)前位置:
選擇個性化的品位!測試沃爾沃C30 2.0L
梁巍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-09-01 01:00
關(guān)注

加速性能測試:

緊湊的車身,支撐性良好的懸掛,讓C30在起步時的姿態(tài)非常完美,并且由于雙離合自我保護(hù)的作用,,起步轉(zhuǎn)速被限制的比較低,基本不會超過2000轉(zhuǎn),以此起步瞬間爆發(fā)力并不強(qiáng),輪胎也沒有任何的打滑,,而這樣對加速成績勢必會有一些影響,。

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最終我們得到C30最好的加速成績?yōu)?2秒,,而這樣的成績并不算太好,回想當(dāng)初S40 2.0雙離合車型的成績都可以達(dá)到11.8秒,,如今重量更輕的C30反而成績更慢了,,我想問題就在于變速箱,換擋速度對加速成績影響還是很大的,。

剎車性能測試:

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C30在剎車成績上給了我們不小的驚喜,,到目前為止我們汽車之家實(shí)測車型的剎車排行榜里,能達(dá)到38米左右成績的車型也并不算很多,,這在日常的駕駛當(dāng)中確實(shí)沒有太多的體會,,剎車踏板感覺比較硬,并且初段的剎車并不算很靈敏,,而最終得到這樣的成績可見后段剎車的效果更明顯,,并且從連續(xù)剎車成績上能看到剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性相當(dāng)好。


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總結(jié):

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當(dāng)初我曾今一直把沃爾沃C30定位在一款緊湊的運(yùn)動車型,,時尚、動感的兩門造型相信也吸引了不少年輕人的關(guān)注。不過通過今天的接觸,,打破了我之前的想法,,雖然它也還是帶有一點(diǎn)點(diǎn)的駕駛樂趣,但是給人感覺卻平和了很多,,開著它走在路上,,那種愜意的感覺讓你并不想把它開的很快,舒舒服服的享受這種感覺才是最重要的,。但是對于中國市場來說,,C30確實(shí)有些過于小眾化了,畢竟30萬的價格很少有人會選擇這樣一款只適合“二人世界”的“浪漫車型”,,但不可否認(rèn)這樣一款既能滿足實(shí)用性,,又能滿足品位與個性化需求的車型確實(shí)不多見。(文/圖/汽車之家 梁巍 攝影/汽車之家 胡正暘)

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文中提及
沃爾沃C30
沃爾沃C30
22.50-40.00萬
4.27
2025/7/18 07:51:40