配置真挺高,！試駕體驗(yàn)比亞迪L3 1.8CVT
◆ 中控內(nèi)飾
從F3完全照搬花冠,，到G3借鑒卡羅拉并做了小幅改動(dòng),，直至現(xiàn)在L3大量自主設(shè)計(jì)的元素。比亞迪在內(nèi)飾風(fēng)格上的進(jìn)步有目共睹,，雖然仍舊可以看出不少抄襲的痕跡,，總體感覺(jué)確實(shí)格外的和諧飽滿(mǎn)。
方向盤(pán)的造型很飽滿(mǎn),，手感也比較出色,，雖然是自動(dòng)擋低配車(chē)型，按鍵也都是中文的,，這與手動(dòng)擋車(chē)型有所不同,。一鍵啟動(dòng)和自動(dòng)頭燈都是全系標(biāo)配，只能說(shuō)厚道,。儀表盤(pán)的造型則與G3沒(méi)有太大不用,，只是顏色變成了橙色，數(shù)據(jù)的顯示形態(tài)有所不同罷了,。
中控臺(tái)上方的小窗口并非常見(jiàn)的電子時(shí)鐘,，其功能是倒車(chē)?yán)走_(dá)指示和開(kāi)啟按鈕，以及副駕駛座安全帶未系提醒,。下方的導(dǎo)航大屏幕全系標(biāo)配,，但采用的是SD卡介質(zhì)存儲(chǔ),，為此廠方專(zhuān)程設(shè)計(jì)了兩個(gè)SD卡槽供車(chē)主使用。
液晶屏幕的面積很大,，顯示效果也很不錯(cuò),，只是配色方面還有些深圳山寨品的感覺(jué)。一旁的按鈕同樣也是中文標(biāo)注,，使用起來(lái)既親切又方便,，手感和做工也很不錯(cuò)。值得一提的是車(chē)載音響調(diào)節(jié)部分,，對(duì)于不到10萬(wàn)的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)算的上強(qiáng)大,，觸摸屏的反饋速度也很出色，值得表?yè)P(yáng),！
『以上圖片為GIF格式,，請(qǐng)耐心等待圖片載入』
倒車(chē)影像功能也是比亞迪L3全系標(biāo)配的項(xiàng)目之一，只要將車(chē)輛掛入倒檔,，屏幕上就會(huì)顯示出后方的情況,，不同的距離使用不同的顏色進(jìn)行標(biāo)注讓人一眼便知。當(dāng)然這套強(qiáng)悍的中控也有不足之處,，空調(diào)旋鈕的生澀手感還需要提升,，而音響旋鈕的左右松動(dòng)也一定程度上降低了質(zhì)感。
方向盤(pán)的造型很飽滿(mǎn),，手感也比較出色,，雖然是自動(dòng)擋低配車(chē)型，按鍵也都是中文的,，這與手動(dòng)擋車(chē)型有所不同,。一鍵啟動(dòng)和自動(dòng)頭燈都是全系標(biāo)配，只能說(shuō)厚道,。儀表盤(pán)的造型則與G3沒(méi)有太大不用,，只是顏色變成了橙色，數(shù)據(jù)的顯示形態(tài)有所不同罷了,。
中控臺(tái)上方的小窗口并非常見(jiàn)的電子時(shí)鐘,，其功能是倒車(chē)?yán)走_(dá)指示和開(kāi)啟按鈕，以及副駕駛座安全帶未系提醒,。下方的導(dǎo)航大屏幕全系標(biāo)配,，但采用的是SD卡介質(zhì)存儲(chǔ),，為此廠方專(zhuān)程設(shè)計(jì)了兩個(gè)SD卡槽供車(chē)主使用。
液晶屏幕的面積很大,，顯示效果也很不錯(cuò),，只是配色方面還有些深圳山寨品的感覺(jué)。一旁的按鈕同樣也是中文標(biāo)注,，使用起來(lái)既親切又方便,，手感和做工也很不錯(cuò)。值得一提的是車(chē)載音響調(diào)節(jié)部分,，對(duì)于不到10萬(wàn)的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)算的上強(qiáng)大,，觸摸屏的反饋速度也很出色，值得表?yè)P(yáng),！
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倒車(chē)影像功能也是比亞迪L3全系標(biāo)配的項(xiàng)目之一，只要將車(chē)輛掛入倒檔,，屏幕上就會(huì)顯示出后方的情況,，不同的距離使用不同的顏色進(jìn)行標(biāo)注讓人一眼便知。當(dāng)然這套強(qiáng)悍的中控也有不足之處,，空調(diào)旋鈕的生澀手感還需要提升,，而音響旋鈕的左右松動(dòng)也一定程度上降低了質(zhì)感。
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