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顛覆性的改變,!試駕起亞智跑2.0兩驅(qū)版

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  [汽車之家 試駕]  近兩年國內(nèi)的緊湊型SUV市場越來越受到大家的重視,,大空間,、高承載能力,、多功能性,、適應(yīng)多種路況等種種優(yōu)點更符合當(dāng)前人們的用車需求,。面對巨大的市場空間,,韓系廠商這次走在了前面,年初北京現(xiàn)代推出了全新的ix35并一度熱銷,,這讓一直不被看好的韓系SUV打了翻身仗,。而面對大好形勢,國內(nèi)另一個韓系合資廠商東風(fēng)悅達起亞又給我們帶來了最新的城市SUV產(chǎn)品——起亞智跑,。

汽車之家

  這款新車的首次亮相是在今年4月份的北京車展上,,當(dāng)時它還只是以SL的代號命名。而對于這樣一款新車其實我們并不應(yīng)該感到陌生,,之前的起亞獅跑就是它的前身,,因此這款智跑算是一次徹底的更新?lián)Q代,那么這款全新的產(chǎn)品有了那些改變,?今天我就跟大家一起來解讀一下這款新車,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型 起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

  首先從外形上起亞智跑已經(jīng)完全顛覆了過去獅跑的設(shè)計風(fēng)格,可以說絕對是屬于兩個時代的產(chǎn)品,。全新的外形更加飽滿大氣,,富有張力,車身線條簡單流暢,,雖然沒有復(fù)雜的層次感,但也擁有讓人過目不忘的視覺沖擊力,。雖然說起智跑與現(xiàn)代ix35屬于同平臺產(chǎn)品,,但個人認(rèn)為這種簡單流暢的設(shè)計要比ix35那種復(fù)雜的線條更具有現(xiàn)代感,絕對符合年輕人的審美,,而這也體現(xiàn)出了起亞“DESIGN KIA”的最新設(shè)計理念,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

  另外據(jù)廠商透露的信息,智跑上市之后會有9種不同的車身顏色供消費者選擇,,其中包括檀木黑,、透明白、鈦銀色,、鉆石銀,、番茄紅、霞光橙,、礦石銀、沙灘金,、葡萄藍,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

  4400x1855x1660mm的車身尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的城市型SUV的身材,并且要比上一代的獅跑大了一圈。不過和今天的同級別產(chǎn)品相比并沒有特別明顯的優(yōu)勢,。不過得益于它極其飽滿的線條設(shè)計,,讓整個車身看起來到處都是圓滑的弧面,因此從視覺上感覺尺寸會更大一些,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

  從去年上市的秀爾(SOUL)開始,,起亞在新車的外形設(shè)計當(dāng)中加入了自己家族式的前臉造型,而在智跑身上這個鍍鉻的前臉設(shè)計更加夸張,,當(dāng)然也顯得更加大氣,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

  我認(rèn)為前臉的設(shè)計是全車的一個亮點,大燈修長的線條給人感覺很精致,,而當(dāng)你換個角度又會發(fā)現(xiàn)弧面的造型,。另外多邊形的霧燈被通體的多邊形保險杠相連接,感覺像一張咧開的大嘴,,給人感覺很有視覺沖擊力,,并且現(xiàn)代感很強,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

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起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型 起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

  車尾大燈的設(shè)計位置比較靠上,加上又黑又厚的后保險杠,,會讓人的視覺中心上移,,上下的比例略微有些失調(diào),不過這種梯形的造型倒是會讓人感覺足夠的穩(wěn)重,。另外可能由于我們這次試駕車型全部為試裝車的緣故,,所有車型在尾部都沒有區(qū)分排量以及兩驅(qū)、四驅(qū)的標(biāo)識,,也許未來正式上市之后會加入不同的標(biāo)識,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

  雖然智跑是一款城市型SUV,,但是在設(shè)計上也照顧到了一些越野性,,像前保險杠有一個傾斜的角度,增大了接近角,,后保險杠設(shè)計也很簡練,,并且排氣管也沒有給整車的通過性帶來太大負(fù)擔(dān),這樣即使遇到一些起伏比較大的路況也不用過分擔(dān)心,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 基本型

  目前據(jù)我們所了解的情況,智跑一共有三種配置級別,從低到高分別為GL,,GLS以及PREMIUM,,在輪轂的搭配方面尺寸分別為16寸,17寸以及18寸,,而上面的大圖當(dāng)中我們看到的就是最高級別所搭配輪轂造型,,尺寸為235/55 R18,下面兩個分別是GL與GLS所配備的輪轂樣式,,不過目前車型還未正式上市,,并且我們此次試駕的全部為PREMIUM車型,因此具體的輪轂搭配還等到新車上市之后,。


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    豐富的配置,,開起來舒適性也不錯,智跑的綜合性價比其實挺不錯,,不過平庸老實的造型設(shè)計似乎又很難讓人動心,。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,同時內(nèi)飾實用性較好,,空間也足夠?qū)嵱�,,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實用的動力,,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟實惠,、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,但絕對算不上時尚,,硬朗耐看是它給我的第一印象,,好在整車配置豐富,性價比較高,,因此在市場上仍然能夠得到部分消費者的青睞,。

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    喜歡智跑的理由太多了,!無論是外觀,、配置和價格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,,這還不夠么,?另外,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,,想必今后的路才會越走越寬。

    評測編輯-梁�,。�

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,,外形設(shè)計很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對于韓國車的看法,。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,,但是更精致的設(shè)計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,在主流城市SUV市場上,,智跑是個值得推薦的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,它的性能也達到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),,但這也產(chǎn)生了一個問題,,那就是它或許是一個很強勁的挑戰(zhàn)者,,卻缺少一點成為同級別新標(biāo)桿的氣場,顯而易見,,僅靠性價比是不夠的,。

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智跑

指導(dǎo)價:13.98-15.78萬
級別:緊湊型SUV
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