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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

運(yùn)動(dòng)和實(shí)用可以兼?zhèn)�,!試駕斯柯達(dá)明銳RS

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● 使用剛性更高的減震彈簧,,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)

  為了使“運(yùn)動(dòng)”這兩個(gè)字在明銳RS上得到名副其實(shí)的體現(xiàn),斯柯達(dá)對(duì)明銳RS的底盤(pán)進(jìn)行了調(diào)教,,最主要的就是采用了進(jìn)口的減震筒和剛性更高的彈簧,,所以明銳RS在加速、剎車(chē),、繞樁和過(guò)彎方面的表現(xiàn)更加硬朗,。比如剎車(chē)從100km/h到靜止,明銳RS的車(chē)身姿態(tài)要比普通版更“優(yōu)雅”,。

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

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  此外還有另外一項(xiàng)升級(jí)也是必須關(guān)注的,,那就是輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)。17英寸的新輪轂搭配225/45 R17的輪胎成為明銳RS向地面炫耀動(dòng)力的媒介,,采用的固特異Eagle F1型號(hào)輪胎是高性能產(chǎn)品,,雖然在同類(lèi)輪胎中排名并不是特別靠前。而更吸引人注意的則是紅色的剎車(chē)卡鉗,,同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)也被升級(jí)到16英寸,,相信制動(dòng)表現(xiàn)也有所提高。

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

『配備225/45 R17的輪胎,、16英寸的制動(dòng)系統(tǒng),,相信制動(dòng)表現(xiàn)也有所提高』

  當(dāng)然了,作為一款高性能車(chē),,動(dòng)力系統(tǒng)是最關(guān)鍵的,,與高爾夫GTI一樣,明銳RS的動(dòng)力組合為2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DGS變速器,,最大功率147kw(200馬力)/5100~6000rpm,峰值扭矩280N·m/1700~5000rpm,,官方給出的0~100km/h加速成績(jī)?yōu)?.7秒,,雖然比GTI官方7.1秒的成績(jī)略顯遜色,但這樣的成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-220.html" target="_blank">級(jí)別中仍是鮮有對(duì)手的,。

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

汽車(chē)之家 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0t rs

『明銳RS的加速,、剎車(chē)性能表現(xiàn)值得期待』

  在實(shí)際駕駛中,在S擋模式下,,油門(mén)踏板和變速器的反應(yīng)很積極,,適合激烈的駕駛;而在D擋模式下,,給人的感覺(jué)則更平穩(wěn)一些,,足夠應(yīng)付日常的駕駛,。在繞樁過(guò)程中選擇S擋模式,油門(mén)反應(yīng)很直接,,再加上硬朗的懸掛和輪胎抓地力的提升,,明銳RS可以在更高的速度下輕松應(yīng)對(duì)。不過(guò)由于三廂式的設(shè)計(jì),,總感覺(jué)明銳RS的尾部比高爾夫GTI略有拖沓,。

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS 斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

  在國(guó)產(chǎn)的緊湊型車(chē)中,真正能夠冠以“運(yùn)動(dòng)”之名的恐怕只有明銳RS和高爾夫GTI這兩款車(chē),,而它們同屬于大眾旗下,。經(jīng)過(guò)前期高爾夫GTI的鋪墊,明銳RS切入高性能緊湊型車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)容易了許多,,并且它在價(jià)格和實(shí)用性方面還占有優(yōu)勢(shì),,這對(duì)于那些不想以犧牲空間為代價(jià)來(lái)追求性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)非常大的誘惑,。

 斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

  從明銳上市這幾年來(lái)銷(xiāo)量不斷提升的勢(shì)頭來(lái)看,,明銳RS也有望成為一只“潛力股”。面對(duì)大眾集團(tuán)高爾夫GTI+明銳RS的強(qiáng)勁組合,,其他在中國(guó)的品牌,,尤其是本田思域Type R)和馬自達(dá)馬自達(dá)3 MPS),你們做好準(zhǔn)備了嗎,?(文,、圖/汽車(chē)之家 王昊)

  相關(guān)文章:

  運(yùn)動(dòng)外表透露性能本質(zhì) 詳細(xì)實(shí)拍明銳RS
  //zphnet8.com/advice/201009/138918.html

  別被外表“誤導(dǎo)”測(cè)試明銳1.8T逸尊版
  http://zphnet8.com/drive/200712/31293.html

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  • 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.81 39.69 7.30
    測(cè)試文章:讓實(shí)用多一些娛樂(lè) 測(cè)試明銳智行豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    明銳改款之后換了斑馬系統(tǒng),車(chē)機(jī)相比之前便利性有所提升,。靜態(tài)方面車(chē)頭沒(méi)什么變化,,車(chē)尾增加了一行字幕,能夠滿足一定的需求,,而動(dòng)態(tài)方面,,油門(mén)反應(yīng)比較慢,加速和剎車(chē)油耗等性能不錯(cuò),,如果價(jià)格有一定優(yōu)惠,,是一臺(tái)性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    此次明銳的升級(jí),,并未對(duì)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行改動(dòng),,還是我們熟悉的樣子。在駕駛方面,,新明銳的表現(xiàn)也和以往相當(dāng),,雙離合變速箱在低速時(shí)還是會(huì)有些“猶豫”而導(dǎo)致車(chē)輛闖動(dòng)。此次新明銳最大的變化在于換裝了斑馬系統(tǒng),,新的多媒體系統(tǒng)在音頻娛樂(lè)方面有很大提升,,能夠在豐富駕乘者的旅途。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    明銳給人的最大好感是均衡實(shí)用,,不好則是老成平庸,,特別是內(nèi)飾的感覺(jué),但這次換裝斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)可有了不錯(cuò)的改觀,,娛樂(lè)性跟上了潮流,。至于動(dòng)力操控方面,依舊有不錯(cuò)的水準(zhǔn),,加速還有小驚喜,而且2019款還滿足了國(guó)Ⅵ的排放標(biāo)準(zhǔn),,讓均衡跟上時(shí)代了,。

  • 明銳 2018款 旅行車(chē) TSI280 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.60 37.37 7.10
    測(cè)試文章:開(kāi)啟旅行車(chē)的春天?測(cè)明銳1.4TSI旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    引進(jìn)旅行車(chē)國(guó)產(chǎn)的意圖很明顯,,試水這一細(xì)分市場(chǎng)是上汽大眾的最大目的,。只需花費(fèi)不到20萬(wàn)元的價(jià)格就可以買(mǎi)到這樣一臺(tái)原汁原味的“瓦罐”,,且沿用了大眾1.4TSI+DSG黃金動(dòng)力總成,再加上豐富的配置,,對(duì)實(shí)用主義者的吸引力相當(dāng)大,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為緊湊型這個(gè)級(jí)別中不多見(jiàn)的“瓦罐車(chē)”,明銳旅行版的存在可以很好地滿足購(gòu)車(chē)預(yù)算并不算特別多但是卻有旅行車(chē)情節(jié)的消費(fèi)者,。車(chē)輛的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀,,動(dòng)力好、油耗低,、易上手,,大屁股不僅能彰顯車(chē)主獨(dú)特的個(gè)性同時(shí)也能換來(lái)不錯(cuò)的回頭率。唯一讓我想吐槽的是中控多媒體系統(tǒng),,實(shí)在太山寨了,!

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    國(guó)產(chǎn)明銳旅行版是在海外車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了SCOUT外觀套件,有著十足的跨界風(fēng)格,,追求個(gè)性的年輕人應(yīng)該會(huì)很喜歡,,內(nèi)飾中控也換上了大屏幕,駕駛品質(zhì)方面,,1.4T+7速DSG的表現(xiàn)也一如既往的優(yōu)秀,,車(chē)輛最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于超大尺寸后備廂,對(duì)于喜歡出游的消費(fèi)者還是頗有吸引力的,。

  • 明銳 2018款 TSI230 DSG豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.30 41.05 7.00
    測(cè)試文章:“實(shí)用”有兩個(gè)意思 測(cè)明銳TSI230 DSG
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    在節(jié)能減排的大環(huán)境下,,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越普及,1.2T車(chē)型在動(dòng)力方面基本上可以媲美1.8L自吸車(chē)型,,對(duì)于日常代步用車(chē)來(lái)說(shuō)是足夠的,。這臺(tái)明銳1.2T在加速、制動(dòng),、油耗幾個(gè)方面都算表現(xiàn)不錯(cuò),,加上明銳本身很實(shí)用的設(shè)計(jì),總體來(lái)說(shuō)是款不錯(cuò)的家用車(chē),。但某些方面,,明銳的用戶(hù)體驗(yàn)還有一定的提升空間,例如韓泰輪胎帶來(lái)的路噪,、減振調(diào)�,?梢园鸭�(xì)碎的振動(dòng)再過(guò)濾多一些,等等,。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    我對(duì)這一次測(cè)試的明銳1.2T車(chē)型有三個(gè)不太滿意的地方:第一,、低速頓挫感比較明顯,遇到擁堵路況時(shí)駕駛不是太順心;第二,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大眾品牌過(guò)于相似,,缺乏了自己品牌的特點(diǎn);第三,、沒(méi)有亮點(diǎn),、重點(diǎn)配置,也沒(méi)有高科技配置,,官方售價(jià)卻接近15萬(wàn)元,,明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。除此以外,,這臺(tái)明銳沒(méi)有明顯的短板,,做工用料、車(chē)內(nèi)空間,、動(dòng)態(tài)性能都可以讓人滿意,,而后備廂空間則是賣(mài)點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    對(duì)于我這樣的實(shí)用主義者來(lái)說(shuō),,明銳滿足了我對(duì)一款代步家用車(chē)的需求:樣子耐看,、空間夠大(尤其后備廂)、動(dòng)力總成匹配成熟/夠用,、油耗也達(dá)到預(yù)期,。整體來(lái)說(shuō),就是一款非常務(wù)實(shí)的車(chē)型,。當(dāng)然,,它也確實(shí)缺少了那么一點(diǎn)點(diǎn)的個(gè)性,吸引不了年輕人的眼球,。

  • 明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.39 40.42 7.10
    測(cè)試文章:動(dòng)力充沛/舒適欠佳 測(cè)斯柯達(dá)明銳1.4TSI
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    這代明銳的外觀是最讓人滿意的地方,,相比老款車(chē)型年輕太多了,而且還保留了實(shí)用的掀背設(shè)計(jì),,加大后的軸距也提升了后排空間,。EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG的搭配提速能力超出了想象,甚至比部分1.6T車(chē)型還要快,。唯一不能接受的是全新明銳的扭力梁式非獨(dú)立懸架,,舒適性相比老款車(chē)型的獨(dú)立懸架有明顯下降不說(shuō),在速騰換裝獨(dú)立懸架之后,,其自身的定位也很尷尬了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    換代之后的明銳,年輕大氣的外觀,,寬敞的后排空間都是其產(chǎn)品最大亮點(diǎn),。1.4T的動(dòng)力依舊表現(xiàn)搶眼,,7速DSG低速表現(xiàn)好于上代車(chē)型,,但剎車(chē)踏板反映敏感會(huì)舒適性有影響,;后懸掛改成扭力梁式非獨(dú)立之后,后排舒適性確實(shí)降低了一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新明銳的外觀內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚,。動(dòng)力方面,該車(chē)雖采用的全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱的匹配很默契,,動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,,同時(shí)低速的抖動(dòng)也比老款好了很多。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中屬于標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn),,掀背式的后備廂開(kāi)啟依舊是亮點(diǎn),。不過(guò)全新明銳的價(jià)格在緊湊型車(chē)中算是偏高的。

  • 明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.34 40.65 --
    測(cè)試文章:有滿意也有失望 測(cè)試斯柯達(dá)全新明銳
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    外觀時(shí)尚,,比老款年輕很多,,內(nèi)飾的整體用料方面依然 表現(xiàn)較為出色,只是相比老款,,細(xì)節(jié)上有減配的情況,。寬敞的后備廂空間和掀背的造型,依然是它的優(yōu)勢(shì),。操控比老款明銳更加輕盈,,底盤(pán)表現(xiàn)很扎實(shí),只是在面對(duì)連續(xù)的顛簸時(shí),,車(chē)身晃動(dòng)要更加明顯,,舒適性方面相比老款明銳還是要差了一些。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    整體來(lái)說(shuō)新明銳有了顛覆傳統(tǒng)的改變,,而且這種改變可以帶來(lái)明顯的擴(kuò)大消費(fèi)受眾的正面效應(yīng),,因此它應(yīng)該比之前所有的明銳車(chē)型更受歡迎。不過(guò)在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面和加速性能上都有令人失望的地方,,這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓新明銳減分,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    采用MQB平臺(tái)的全新明銳在車(chē)身尺寸和軸距上比老款車(chē)型都有了一定程度的加大,反映在車(chē)內(nèi)空間有了明顯的進(jìn)步,,更適合作為家里唯一的車(chē)輛使用,。雖然在細(xì)節(jié)方面有所減配,,但增加了諸如大天窗和自動(dòng)泊車(chē)等實(shí)用功能,不必糾結(jié)。偏向舒適并且易于操控的駕駛風(fēng)格會(huì)讓很多人喜歡,,但懸架的減配難以讓人接受。整體看來(lái),,全新明銳還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力,。

  • 明銳 2007款 1.8T 自動(dòng)逸尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.40 41.20 --
    測(cè)試文章:別被外表“誤導(dǎo)”測(cè)試明銳1.8T逸尊版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    明銳是一款老人車(chē)...這個(gè)說(shuō)法并不過(guò)份,,雖然他有一款比較激情的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這掩飾不了那老氣的外觀和復(fù)古的內(nèi)飾,。我認(rèn)為明銳的用戶(hù)群體應(yīng)該是30歲以上的低調(diào)男士,,他們需要的是一個(gè)安穩(wěn)的代步工具,除此之外沒(méi)有其他任何要求,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品,,上海大眾交出了讓人滿意的答卷。明銳徹底貫徹中庸路線,,在緊湊型車(chē)中也算是劍走偏鋒,。但品質(zhì)卻不中庸,在工藝技術(shù)上與大眾品牌看齊,。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加上穩(wěn)健的底盤(pán)調(diào)校,,駕駛起來(lái)很輕松。與大眾產(chǎn)品的同化也給上海大眾出了難題,,目前明銳還沒(méi)體現(xiàn)出應(yīng)有的價(jià)格優(yōu)勢(shì),,品牌建造更是任重道遠(yuǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    做為一款家用車(chē),,斯柯達(dá)明銳可以說(shuō)該有的都有了,,而且強(qiáng)勢(shì)的地方基本滿足了家用車(chē)最重要的訴求,比如空間與動(dòng)力,;但在這些很不錯(cuò)的賣(mài)點(diǎn)下,,明銳卻被一副“老齡化”的設(shè)計(jì)所拖了后腿,內(nèi)飾的那種顏色實(shí)在與檔次,、現(xiàn)代感無(wú)緣,。不過(guò)對(duì)于該車(chē)的整體表現(xiàn)我認(rèn)為還是比較值得推薦的,尤其是對(duì)中年的朋友們,。

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明銳 2010款 2.0TSI RS

指導(dǎo)價(jià):21.09萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 200馬力...
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