● 使用剛性更高的減震彈簧,,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)
為了使“運(yùn)動(dòng)”這兩個(gè)字在明銳RS上得到名副其實(shí)的體現(xiàn),斯柯達(dá)對(duì)明銳RS的底盤(pán)進(jìn)行了調(diào)教,,最主要的就是采用了進(jìn)口的減震筒和剛性更高的彈簧,,所以明銳RS在加速、剎車(chē),、繞樁和過(guò)彎方面的表現(xiàn)更加硬朗,。比如剎車(chē)從100km/h到靜止,明銳RS的車(chē)身姿態(tài)要比普通版更“優(yōu)雅”,。
此外還有另外一項(xiàng)升級(jí)也是必須關(guān)注的,,那就是輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)。17英寸的新輪轂搭配225/45 R17的輪胎成為明銳RS向地面炫耀動(dòng)力的媒介,,采用的固特異Eagle F1型號(hào)輪胎是高性能產(chǎn)品,,雖然在同類(lèi)輪胎中排名并不是特別靠前。而更吸引人注意的則是紅色的剎車(chē)卡鉗,,同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)也被升級(jí)到16英寸,,相信制動(dòng)表現(xiàn)也有所提高。
『配備225/45 R17的輪胎,、16英寸的制動(dòng)系統(tǒng),,相信制動(dòng)表現(xiàn)也有所提高』
當(dāng)然了,作為一款高性能車(chē),,動(dòng)力系統(tǒng)是最關(guān)鍵的,,與高爾夫GTI一樣,明銳RS的動(dòng)力組合為2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DGS變速器,,最大功率147kw(200馬力)/5100~6000rpm,峰值扭矩280N·m/1700~5000rpm,,官方給出的0~100km/h加速成績(jī)?yōu)?.7秒,,雖然比GTI官方7.1秒的成績(jī)略顯遜色,但這樣的成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-220.html" target="_blank">級(jí)別中仍是鮮有對(duì)手的,。
『明銳RS的加速,、剎車(chē)性能表現(xiàn)值得期待』
在實(shí)際駕駛中,在S擋模式下,,油門(mén)踏板和變速器的反應(yīng)很積極,,適合激烈的駕駛;而在D擋模式下,,給人的感覺(jué)則更平穩(wěn)一些,,足夠應(yīng)付日常的駕駛,。在繞樁過(guò)程中選擇S擋模式,油門(mén)反應(yīng)很直接,,再加上硬朗的懸掛和輪胎抓地力的提升,,明銳RS可以在更高的速度下輕松應(yīng)對(duì)。不過(guò)由于三廂式的設(shè)計(jì),,總感覺(jué)明銳RS的尾部比高爾夫GTI略有拖沓,。
在國(guó)產(chǎn)的緊湊型車(chē)中,真正能夠冠以“運(yùn)動(dòng)”之名的恐怕只有明銳RS和高爾夫GTI這兩款車(chē),,而它們同屬于大眾旗下,。經(jīng)過(guò)前期高爾夫GTI的鋪墊,明銳RS切入高性能緊湊型車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)容易了許多,,并且它在價(jià)格和實(shí)用性方面還占有優(yōu)勢(shì),,這對(duì)于那些不想以犧牲空間為代價(jià)來(lái)追求性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)非常大的誘惑,。
從明銳上市這幾年來(lái)銷(xiāo)量不斷提升的勢(shì)頭來(lái)看,,明銳RS也有望成為一只“潛力股”。面對(duì)大眾集團(tuán)高爾夫GTI+明銳RS的強(qiáng)勁組合,,其他在中國(guó)的品牌,,尤其是本田(思域Type R)和馬自達(dá)(馬自達(dá)3 MPS),你們做好準(zhǔn)備了嗎,?(文,、圖/汽車(chē)之家 王昊)
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