[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “BMW & MINI Experience Day 感受完美 2010”于10月15日在北京金港國際賽車場舉行,。今年是“感受完美”大試車活動在中國舉辦的十周年。自2000年活動發(fā)起就受到了很多車主和寶馬迷的追捧。當(dāng)時只有4輛試駕車,，而今年的活動試駕車輛近乎涵蓋寶馬品牌整個車系，有40余款車型,，可以說讓試乘試駕者過足了癮,！

　　近年來汽車的科技含量隨著用戶對其的要求在不斷的提高和豐富。寶馬對用戶的需求也是盡可能的滿足,，使車和人的關(guān)系變得更加融洽,！此次活動的休息區(qū)內(nèi)主辦方為客人準備了技術(shù)展示區(qū)、車輛展示區(qū),、MINI品牌個性展示區(qū),、BMW周邊產(chǎn)品展示區(qū)。

◆ 技術(shù)簡述

　　此次活動介紹寶馬展示了諸多高科技產(chǎn)品,，將舒適,、環(huán)保、安全很恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)合在了一起,。與其他技術(shù)那種舒適了不環(huán)保,，環(huán)保了不安全相比并沒有產(chǎn)生相互制約的效果。

　　N55發(fā)動機是全球首款同時配備雙渦管單渦輪增壓系統(tǒng)即BMW TwinPower Turbo技術(shù)的直噴發(fā)動機,，其在雙渦管的作用下,，渦輪增壓器由兩道獨立廢棄流驅(qū)動，最大輸出功率為225千瓦（306馬力）,。

　　xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)是根據(jù)轉(zhuǎn)向角度和車輪轉(zhuǎn)速等各種數(shù)據(jù),，對轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度趨勢立即做出反應(yīng)，并在瞬間內(nèi)調(diào)控離合裝置,，靈活地分配前后橋之間的驅(qū)動力,，保持高效的牽引力水平。

　　自動泊車輔助系統(tǒng)（Parking Assistance），當(dāng)車速低于35公里/小時,，該系統(tǒng)通過車輛翼子板處的探頭測量通過的駐車空位,，將執(zhí)行轉(zhuǎn)向，而駕駛者只需要操作制動和油門踏板,，更換前進和后退擋位,，剩下的一切就可以交給車輛電腦來完成了。

　　防爆輪胎（Run Flat Tyre）,，它的獨特之處在于即時是在所有氣都跑光后,，仍能安然駛向修理廠。當(dāng)輪胎氣壓為0時,，較厚的胎壁保證了足夠的支撐,，它仍以80公里/小時的速度繼續(xù)行駛150公里。在這里之所以要簡述這項技術(shù),，是為了糾正很多人一個誤區(qū)：防爆輪胎并不是指輪胎不怕扎,，而是這種輪胎在行駛中可以防止爆裂帶來的危害。

　　8速自動變速箱（Eight-speed Automatic Transmission）,，這臺8擋位自動變速箱配備自適應(yīng)變速箱管理功能,，能實現(xiàn)迅捷而舒適的換擋過程，使發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率都得到提升,。其結(jié)果是：油耗減少約6%,，換擋過程舒適性更高。

『場地試駕示意圖』

　　此次活動共分兩個場地試駕,。一個為賽道試駕,，另一個則是場地內(nèi)模擬路況體驗。賽道試駕方面很簡單,，以車輛類型分為M系,、SUV、轎車三類組別沿金港賽道順序行駛,。而內(nèi)場的障礙試駕則是全系車型分別通過上圖的三種路況,！