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好看又省油!瑞納1.4AT豪華型性能測試

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  [汽車之家 靜態(tài)體驗]  我們第一次見到北京現(xiàn)代瑞納的廬山真面是在2010年的北京車展,,當時它被稱之為“北京現(xiàn)代RC”,后來有了一個響亮的名字——瑞納�,?吹剿赡軙J為它是一款全新車型,其實不然,,它是我們熟悉的雅紳特的下一代產(chǎn)品,,看著它的變化,用脫胎換骨來形容一點也不為過,。

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  之前雅紳特在市場上的表現(xiàn)有些不太盡如人意,,北京現(xiàn)代通過瑞納的推出,將它定位為“時尚,、實用的生活車”,,重新進入小型車市場,希望瑞納能在小型車市場有一番作為,。既然是面向生活,,突出時尚和實用,那它表現(xiàn)如何呢,?我們帶著這樣的疑問和北京現(xiàn)代瑞納進行了一次親密接觸,,讓它自己來回答我們的問題,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 瑞納 2010款 1.4 GLS AT豪華型

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外觀:運動、前衛(wèi),,現(xiàn)代新一代設(shè)計風格

  現(xiàn)在韓系車的設(shè)計完全脫離了普通,、大眾化的風格,表現(xiàn)出了大膽,、前衛(wèi)的設(shè)計思想,,北京現(xiàn)代瑞納也被打造為一款充滿動感線條的小車,之前露面的北京現(xiàn)代ix35就是這樣設(shè)計風格的第一批代表,。相比雅紳特的低調(diào),,瑞納的設(shè)計風格和它背道而馳,完全看不到之前的影子,。

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  雖然瑞納和雅紳特是同平臺的產(chǎn)品,,但瑞納的車身尺寸為4340mm*1700mm*1430mm,已經(jīng)完全超越了雅紳特,,軸距增加了70mm,,車身長度增加了20mm,寬度增加了5mm,,而高度卻降低了20mm,,這么看來,軸距加長了后座的腿部空間應(yīng)該會表現(xiàn)更好,,但是高度的降低是不是會影響頭部空間呢,?答案一會兒揭曉。由于采用前低后高的設(shè)計,,視覺上感覺后輪的尺寸有點小,。

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  瑞納前臉的線條有從中間向四周擴散的感覺,視覺上很有沖擊力,,符合現(xiàn)代品牌目前的家族風格,。修長、尖銳的大燈,,讓瑞納看起來攻擊性很強,。尾燈的設(shè)計和前燈的設(shè)計遙相呼應(yīng),線條的表現(xiàn)使車尾很有層次感,。腰線的延伸,,給人的印象很動感,將側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈安放在反光鏡上,,這也是當今的主流設(shè)計,。

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  瑞納采用錦湖牌的195/50 R16輪胎,16寸輪轂的設(shè)計很動感,符合瑞納想要表現(xiàn)的氣質(zhì),,應(yīng)該是從成本考慮,,備胎使用的是鋼輪轂非全尺寸輪胎,尺寸為175/7O R14,。

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  瑞納的鑰匙設(shè)計很精致,,表面的質(zhì)感也很好,提升了小型車的檔次感,,但沒有配備后備箱開啟功能,,有些遺憾。

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    評測編輯-梁巍:

    新一代韓系車很有設(shè)計感的外形著實討人歡心,,特別像瑞納這樣針對年輕市場的小型車,,而其他方面都中規(guī)中矩,家用挺合適,。

    評測編輯-胡正暘:

    瑞納看準了年輕人市場,,無論造型設(shè)計還是駕駛感受都很討好這部分人群,與對手相比它的價格不算低,,如果純家用的話1.4升版本夠了,。

    評測編輯-羅浩:

    這也是一款各方面都很均衡的家用車,,標準的1.6L排量,標準的三廂造型,,它必然獲得中國消費者的青睞,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    我一直認為把小型車打造成三廂造型挺有難度的,,瑞納算是其中一個很好的成品,,外觀協(xié)調(diào)現(xiàn)代,年輕且實用,,后備箱足夠大,,內(nèi)部空間也很到位,這就夠了,。配置以及動力方面和競品相比沒有什么差距,,看來現(xiàn)在的韓國車越做越成熟,也越發(fā)的聰明,,特別是會從視覺效果上取悅?cè)恕?/p>

    評測編輯-梁�,。�

    瑞納是個讓人第一眼就能喜歡上的小車,所以說它的外形設(shè)計很成功,,開起來的感覺雖然沒什么特點,,但也算是比較舒服,再加上不錯的油耗成績,,算是10萬以內(nèi)的家用車里面一個不錯的選擇了,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞納擁有一個不錯的外形,性能方面表現(xiàn)非常均衡,,沒有什么標新立異的超前設(shè)計,,一切以滿足家用需求為主,經(jīng)過細心的調(diào)教和匹配這臺4擋變速箱依然能夠獲得平順的換擋表現(xiàn),,如果我有10萬元買車預(yù)算的話,,一定會將瑞納作為候選車型之一。

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瑞納 2010款 三廂 1.4L 自動豪華型GLS

指導價:9.99萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.4L 107馬力...
變速箱:4擋自動